04 loại hình kiểm tra chất lượng ATKT và BVMT với phương tiện giao thông đường sắt

04 loại hình kiểm tra chất lượng ATKT và BVMT với phương tiện giao thông đường sắt

Theo đó, các loại hình kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt gồm:

- Kiểm tra sản xuất, lắp ráp.

- Kiểm tra nhập khẩu.

- Kiểm tra hoán cải.

- Kiểm tra định kỳ.

(Trong khi đó, theo Điều 4 Thông tư 29/2018/TT-BGTVT quy định các loại hình kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt gồm:

- Kiểm tra sản xuất, lắp ráp.

- Kiểm tra nhập khẩu.

- Kiểm tra hoán cải.

- Kiểm tra định kỳ.

- Kiểm tra bất thường.)

Quy định về sử dụng và thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận, tem kiểm định chất lượng ATKT và BVMT với phương tiện giao thông đường sắt

Về sử dụng và thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận, tem kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với phương tiện giao thông đường sắt như sau:

* Sử dụng Giấy chứng nhận, tem kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với phương tiện giao thông đường sắt:

- Giấy chứng nhận cấp cho thiết bị được sử dụng làm căn cứ cho phép lắp ráp trên phương tiện;

- Giấy chứng nhận cấp cho thiết bị, phương tiện (bản giấy hoặc bản điện tử) chỉ được sử dụng vào các mục đích: giải quyết thủ tục hải quan, đăng ký phương tiện, lưu hành;

- Tem kiểm định dán trên phương tiện, vị trí dán được quy định tại Phụ lục VIII ban hành kèm theo Thông tư 01/2024/TT-BGTVT.

* Hiệu lực của Giấy chứng nhận, tem kiểm định

- Thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận và tem kiểm định cấp theo chu kỳ kiểm tra quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Thông tư 01/2024/TT-BGTVT;

- Giấy chứng nhận hết hiệu lực thuộc một trong các trường hợp sau:

+ Phương tiện đã được cấp Giấy chứng nhận, tem kiểm định mới;

+ Thông số kỹ thuật thực tế của phương tiện bị thay đổi so với thông số kỹ thuật trên Giấy chứng nhận đã cấp;

+ Phương tiện bị hư hỏng do tai nạn, thiên tai, hành vi phá hoại hoặc trong quá trình bảo quản, vận chuyển làm biến dạng kết cấu giá chuyển hướng, kết cấu thép chịu lực thân phương tiện đến mức không bảo đảm các yêu cầu an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định.

Xem thêm Thông tư 01/2024/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 15/3/2024.