Trọn bộ Đáp án cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai cấp THCS năm học 2024 2025 dành cho học sinh toàn quốc?

Câu 1. Em hãy cho biết hệ thống báo hiệu đường bộ ở Việt Nam gồm những loại nào?

A. Đèn tín hiệu, biển báo hiệu, cọc tiêu, rào chắn, người điều khiển giao thông.

B. Cọc tiêu, tín hiệu đèn, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, người điều khiển giao

thông, rào chắn.

C. Vạch kẻ đường, đèn tín hiệu, người điều khiển giao thông, tường bảo vệ, cọc tiêu.

D. Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, tín hiệu đèn giao thông, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn, vạch kẻ đường, biển báo hiệu.

Câu 2. Phương án nào dưới đây bảo đảm an toàn nhất khi tham giao thông bằng xe đạp?

A. Tuân thủ pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; có kĩ năng điều khiển xe đạp an toàn; chuẩn bị xe đạp vừa với tầm vóc, có đầy đủ các bộ phận kĩ thuật và đang hoạt động tốt; trang phục gọn gàng, ngồi đúng tư thế.

B. Trang bị cho mình kĩ năng điều khiển xe đạp an toàn; trang phục gọn gàng; chọn xe vừa với tầm vóc.

C. Tuân thủ pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; chuẩn bị xe đạp có đầy đủ các bộ phận kĩ thuật và hoạt động tốt; trang phục gọn gàng, ngồi đúng tư thế.

D. Trang bị cho mình kĩ năng điều khiển xe đạp an toàn; chuẩn bị xe đạp có đầy đủ các bộ phận và đang hoạt động tốt; trang phục gọn gàng.

Câu 3. Khi đi đến nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển phương tiện giao thông cần đi như thế nào để bảo đảm đúng quy tắc giao thông?

A. Giữ tốc độ và nhường đường cho người đi bộ.

B. Dừng lại, dắt xe qua vạch kẻ đường.

C. Quan sát, giảm tốc độ, nhường đường cho người đi bộ.

D. Giảm tốc độ, cẩn thận vượt qua phía trước người đi bộ.

Câu 4. Phương án nào dưới đây không đúng với quy tắc giao thông đường bộ?

A. Tại nơi có biển báo hiệu cố định lại có báo hiệu tạm thời thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu tạm thời

B. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên trái, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên phải trong cùng.

C. Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.

D. Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông.

Câu 5. Tại những nơi đường bộ giao cắt với đường sắt, quyền ưu tiên thuộc về loại phương tiện tham gia giao thông nào?

A. Xe cứu hỏa

B. Xe cứu thương

C. Ô tô, mô tô và xe máy chuyên dùng

D. Phương tiện giao thông đường sắt.

Câu 6. Hàng ngày, bố vẫn chở An (học lớp 6) đến trường nhưng sáng nay xe bị hỏng. Bố đã nhắn An sang nhờ cô chú hàng xóm tiện đường đi làm đèo An đi cùng cho kịp giờ (cô chú đi chung xe mô tô). Trong trường hợp này, An có được đi cùng xe với cô chú không?

A. Không được đi chung vì chỉ được chở tối đa một người.

B. Không được đi chung vì chỉ được chở thêm 01 trẻ em dưới 7 tuổi.

C. Được đi chung nhưng bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm.

D. Được đi chung và không cần mũ bảo hiểm.

Câu 7: Trong đô thị, trường hợp nào thì xe xin vượt không được báo hiệu xin vượt bằng còi (trừ các xe ưu tiên)?

A. Khi đi qua nơi đông người tụ họp, đi lại trên đường.

B. Khi đi qua nơi có trường học trẻ em đi lại trên đường.

C. Từ 22 giờ đến 5 giờ.

D. Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức

Câu 8. Phương án nào sau đây đúng về các bước đi xe đạp qua đường an toàn tại nơi đường giao nhau không có tín hiệu đèn giao thông?

A. Đưa ra tín hiệu báo hướng rẽ nếu chuyển hướng - Giảm tốc độ - Khi thấy không có xe nào đang đến gần mới đi qua nhưng vẫn chú ý quan sát an toàn.

B. Giảm tốc độ và chú ý quan sát an toàn ở mọi phía - Đưa ra tín hiệu báo hướng rẽ nếu chuyển hướng - Khi thấy không có xe nào đang đến gần mới đi qua nhưng vẫn chú ý quan sát an toàn.

C. Đưa ra tín hiệu báo hướng rẽ nếu chuyển hướng - Khi thấy không có xe nào đang đến gần mới đi qua nhưng vẫn chú ý quan sát an toàn.

D. Giảm tốc độ và chú ý quan sát an toàn ở mọi phía - Khi thấy không có xe nào đang đến gần mới đi qua nhưng vẫn chú ý quan sát an toàn.

Câu 9. Khi điều khiển xe đạp tham gia giao thông, gặp biển nào sau đây em không được phép đi vào?

A. Biển 1

B. Biển 2

C. Biển 3

D. Biển 4

Câu 10. Biển nào dưới đây báo cho các loại xe (xe thô sơ và xe cơ giới) phải đi theo hướng quy định?

A. Biển 1

B. Biển 2

C. Biển 3

D. Biển 4

a) Em đồng ý với ý kiến của Mai. Bởi vì theo quy định của pháp luật giao thông, việc người ngồi sau trên xe đạp sử dụng ô khi đang tham gia giao thông là vi phạm vì ô có thể che khuất tầm nhìn của cả người điều khiển và người ngồi sau. Điều này có thể gây nguy hiểm trong quá trình di chuyển, đặc biệt là ở những khu vực đông đúc hoặc khi điều khiển phương tiện ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, che ô khi đi xe đạp cũng có thể làm mất thăng bằng và dễ dẫn đến tai nạn. Hơn nữa, không chỉ người điều khiển mà cả người ngồi sau cũng phải tuân thủ các quy định an toàn khi tham gia giao thông.

b) Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện, người tham gia cần thực hiện một số biện pháp quan trọng nhằm bảo vệ bản thân và những người xung quanh. Trước hết, phương tiện cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo các bộ phận như phanh, đèn chiếu sáng, bánh xe và còi hoạt động tốt. Điều này rất quan trọng vì việc thiếu các bộ phận này có thể làm tăng nguy cơ tai nạn khi tham gia giao thông. Đặc biệt, với xe đạp điện, người điều khiển và cả người ngồi sau đều phải đội mũ bảo hiểm để bảo vệ đầu, giảm thiểu chấn thương trong trường hợp xảy ra va chạm hay tai nạn. Bên cạnh đó, việc đội mũ bảo hiểm còn thể hiện ý thức chấp hành pháp luật và trách nhiệm của mỗi cá nhân đối với bản thân và cộng đồng. Ngoài những lợi ích về an toàn, mũ bảo hiểm còn giúp người tham gia giao thông dễ dàng hơn trong việc di chuyển, đặc biệt là khi đi dưới trời nắng gắt hoặc mưa lớn, bảo vệ đầu khỏi tác động của thời tiết. Vì vậy, dù là đi xe đạp hay xe đạp điện, việc đội mũ bảo hiểm không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là biện pháp thiết thực và cần thiết để bảo vệ sức khỏe và tính mạng của mỗi người khi tham gia giao thông. Ngoài ra, việc đi đúng làn đường dành riêng cho xe đạp và tuân thủ các tín hiệu giao thông, biển báo là vô cùng cần thiết để tránh gây cản trở cho các phương tiện khác và giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm. Cần phải điều khiển xe với tốc độ hợp lý, không vượt quá tốc độ cho phép và luôn giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác để kịp thời xử lý các tình huống bất ngờ trên đường. Bên cạnh đó, người tham gia giao thông cần tránh sử dụng ô hoặc các vật dụng che khuất tầm nhìn khi lái xe, vì việc này có thể làm mất sự tập trung và dễ dẫn đến tai nạn. Quan trọng không kém là việc mặc trang phục gọn gàng, tránh quần áo vướng víu hoặc dài, vì điều này có thể làm cản trở việc điều khiển xe và gây mất thăng bằng. Tất cả những yếu tố này kết hợp lại sẽ giúp đảm bảo an toàn tuyệt đối khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện, giảm thiểu tai nạn và bảo vệ tính mạng của bản thân cũng như những người tham gia giao thông khác.

Tại trường em hiện nay, việc học sinh sử dụng xe đạp để đến trường rất phổ biến, tuy nhiên, vẫn còn một số bạn chưa thực sự chú trọng đến việc tuân thủ các quy tắc an toàn giao thông. Một số bạn điều khiển xe đạp mà không đội mũ bảo hiểm, điều này tiềm ẩn nguy cơ chấn thương nghiêm trọng khi gặp tai nạn. Bên cạnh đó, một số bạn khi tham gia giao thông có thói quen sử dụng ô để che mưa mà không nghĩ rằng điều này có thể che khuất tầm nhìn, gây mất tập trung khi điều khiển xe. Một số học sinh khác lại không tuân thủ đúng làn đường dành cho xe đạp, hoặc đi quá tốc độ quy định, thậm chí vượt đèn đỏ khi không có xe cộ khác qua lại. Những hành vi này không chỉ tiềm ẩn nguy hiểm cho chính các bạn mà còn gây nguy cơ cho những người tham gia giao thông khác.

Để giải quyết vấn đề này, em xin đề xuất một số biện pháp mà nhà trường có thể thực hiện để giúp các bạn học sinh nhận thức và hành động đúng khi tham gia giao thông. Trước hết, nhà trường có thể tổ chức các buổi tuyên truyền về an toàn giao thông, mời các chuyên gia giao thông hoặc công an đến để chia sẻ kinh nghiệm, cảnh báo về các nguy hiểm khi tham gia giao thông và hướng dẫn cách thức tham gia giao thông an toàn. Các buổi tuyên truyền này có thể kết hợp với việc chiếu các video, hình ảnh sinh động, minh họa những tình huống giao thông nguy hiểm và các biện pháp phòng tránh, giúp các bạn dễ dàng nhận thức rõ hơn về những nguy cơ tai nạn.

Ngoài ra, nhà trường cũng có thể phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức các buổi kiểm tra phương tiện giao thông của học sinh. Các bạn học sinh có thể được nhắc nhở đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp, kiểm tra tình trạng xe đạp để đảm bảo an toàn. Đặc biệt, nhà trường cũng có thể tổ chức các buổi thi đua, khen thưởng những bạn thực hiện tốt các quy tắc an toàn giao thông. Những bạn có ý thức cao trong việc tuân thủ luật giao thông có thể được tặng giấy khen hoặc phần thưởng, qua đó khuyến khích tinh thần tự giác và sự nghiêm túc trong việc tham gia giao thông.

Thực hiện những biện pháp này không chỉ giúp học sinh nâng cao ý thức về an toàn giao thông mà còn góp phần xây dựng môi trường học tập và sinh hoạt an toàn hơn. Khi các bạn học sinh hiểu rõ và thực hiện đúng các quy tắc an toàn giao thông, tai nạn giao thông sẽ được giảm thiểu, bảo vệ an toàn cho chính bản thân các bạn và những người tham gia giao thông xung quanh.