THÔNG BÁO

KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI CUỘC HỌP GIỮA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ BAN QUẢN LÝ KHU CÔNG NGHỆ CAO HÒA LẠC

Ngày 12/12/2007 tại Bộ Giao thông vận tải, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức đã chủ trì cuộc họp giữa Bộ Giao thông vận tải và Ban Quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc về các vấn đề liên quan giữa dự án đường Láng - Hòa Lạc và Khu công nghệ cao Hòa Lạc. Tham dự cuộc họp có: Thứ trưởng Bộ Khoa học & Công nghệ kiêm Trưởng ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc Nguyễn Quang Lạng, các chuyên viên Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc; Đại diện lãnh đạo và chuyên viên các đơn vị: Vụ Kế hoạch đầu tư, Cục Giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Thăng Long, Tổng công ty TVTK GTVT (TEDI), Tổng công ty CPXNK XD Việt Nam (VINACONEX).

Sau khi nghe Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc phát biểu và đại diện các đơn vị tham gia ý kiến, Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức thống nhất với Thứ trưởng Nguyễn Quang Lạng kết luận như sau:

- Tổ chức giao thông của đường Láng - Hòa Lạc và các tuyến giao thông của tỉnh Hà Tây có liên quan mật thiết tới Khu công nghệ cao Hòa Lạc, Bộ Giao thông vận tải nhận thức sâu sắc vấn đề này và bày tỏ sự quan tâm thống nhất xử lý các vấn đề mà Thứ trưởng Bộ Khoa học & Công nghệ đề nghị.

- Việc xử lý chồng lấn đất giữa dự án đường Láng - Hòa Lạc và Khu công nghệ cao Hòa Lạc: Tỉnh Hà Tây đã có quyết định số 2371/QĐUBND ngày 7/12/2007 thu hồi đất của Khu công nghệ cao Hòa Lạc giao cho dự án đường Láng - Hòa Lạc. Trên cơ sở quyết định này, Bộ Giao thông vận tải giao cho VINACONEX cắm mốc GPMB và công bố cho Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc trước ngày 30/12/2007.

- Đối với nút giao đường Láng - Hòa Lạc với QL21, yêu cầu VINACONEX cắm mốc GPMB xong trước ngày 15/1/2008.

- Vị trí nút giao Km26+750 cách nút giao Hòa Lạc khoảng 3km: Đến nay Bộ Giao thông vận tải chưa nhận được bất cứ tài liệu nào liên quan đến nút giao thông. Đồ án thiết kế đường Láng - Hòa Lạc được phê duyệt tại vị trí này đã có hầm giao thông, Bộ Giao thông vận tải nhận thấy không có căn cứ để làm nút giao. Đề nghị Bộ Khoa học & Công nghệ làm việc với các cơ quan quy hoạch để thỏa thuận lại.

- QL21 đoạn từ cầu Trung Hà đi Xuân Mai nằm trong quy hoạch đường Hồ Chí Minh tương lai sẽ được mở rộng thành đường cao tốc, Bộ Giao thông vận tải giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh ưu tiên cắm mốc giới và công bố cho tỉnh Hà Tây và Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc. Bộ Giao thông vận tải ủng hộ việc Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc mở thêm một cổng ra của Khu công nghệ cao về phía QL21.

- Đối với cầu vượt Bắc Phú Cát đã được phê duyệt thiết kế, đề nghị Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc bố trí tổ chức giao thông cho phù hợp.

- Đối với việc tổ chức xe buýt trên tuyến Láng - Hòa Lạc, Bộ Giao thông vận tải ủng hộ đề nghị của Bộ Khoa học & Công nghệ và giao cho Vụ Vận tải có văn bản gửi Sở GTVT Hà Tây và GTCC Hà Nội.

- Đối với dự án đường sắt trên cao Hà Nội - Hòa Lạc: Trong quy hoạch phát triển GTĐT TP Hà Nội đến năm 2020, Bộ Giao thông vận tải dự thảo đang xin ý kiến Hà Nội và Hà Tây không có tuyến này.

- Bộ Giao thông vận tải đề nghị Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc nếu có nhu cầu mở rộng và kết nối với đường cao tốc phải thực hiện theo quy định của Nghị định 186/2004/NĐ-CP ngày 5/11/2004 của Chính phủ Quy định về quản lý kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và Thông tư 13/2005/TT-BGTVT ngày 7/11/2005 của Bộ GTVT về hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định 186/2004/NĐ-CP theo hướng không kết nối với đường cao tốc mà kết nối với đường gom.

- Bộ Giao thông vận tải và Bộ Khoa học & Công nghệ cam kết có sự phối hợp thường xuyên trong quá trình thực hiện các dự án giao thông và dự án Khu công nghệ cao Hòa Lạc.

Thừa lệnh Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Văn phòng thông báo để Ban quản lý Khu công nghệ cao Hòa Lạc và các đơn vị liên quan biết, thực hiện./.