|
CHÍNH PHỦ
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 139/2021/NĐ-CP
|
Hà Nội, ngày 31
tháng 12 năm 2021
|
NGHỊ ĐỊNH
QUY
ĐỊNH XỬ PHẠT VI PHẠM HÀNH CHÍNH TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
Căn cứ Luật Tổ chức
Chính phủ ngày 19 tháng 6 năm 2015; Luật sửa
đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật Tổ chức chính quyền
địa phương ngày 22 tháng 11 năm 2019;
Căn cứ Luật Xử lý
vi phạm hành chính ngày 20 tháng 6 năm 2012; Luật
sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính ngày 13
tháng 11 năm 2020;
Căn cứ Luật Giao
thông đường thủy nội địa ngày 15 tháng 6 năm 2004; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao
thông đường thủy nội địa ngày 17 tháng 6 năm 2014;
Căn cứ Luật sửa đổi,
bổ sung một số điều của 37 luật có liên quan đến quy hoạch ngày 20 tháng 11
năm 2018;
Căn cứ Luật Phòng,
chống tác hại của rượu, bia ngày 14 tháng 6 năm 2019;
Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải;
Chính phủ ban hành Nghị định quy định xử phạt vi
phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.
Chương I
NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
1. Nghị định này quy định về:
a) Hành vi vi phạm hành chính, hình thức xử phạt, mức
xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả và thẩm quyền lập biên bản vi phạm hành
chính, thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy
nội địa;
b) Các hành vi vi phạm về hoạt động của phương tiện
thủy nội địa ngoài phạm vi luồng và vùng nước chưa được tổ chức quản lý, khai
thác giao thông vận tải, bao gồm: Vi phạm của phương tiện thủy nội địa; thuyền
viên, người lái phương tiện; quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện; vận
tải đường thủy nội địa; tai nạn giao thông đường thủy nội địa và tìm kiếm, cứu
nạn giao thông đường thủy nội địa.
2. Các hành vi vi phạm hành chính khác liên quan đến
giao thông đường thủy nội địa không được quy định tại Nghị định này thì áp dụng
các quy định tại các Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực
khác có liên quan.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
1. Cá nhân, tổ chức Việt Nam và nước ngoài có hành
vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa tại Việt Nam.
2. Người có thẩm quyền lập biên bản, thẩm quyền xử
phạt vi phạm hành chính và tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc xử phạt vi phạm
hành chính theo quy định tại Nghị định này.
3. Tổ chức quy định tại khoản 1 Điều này gồm:
a) Tổ chức kinh tế được thành lập theo quy định của
Luật Doanh nghiệp gồm: Doanh nghiệp tư nhân,
công ty cổ phần, công ty trách nhiệm hữu hạn, công ty hợp danh;
b) Tổ chức kinh tế được thành lập theo quy định của
Luật Hợp tác xã gồm: Hợp tác xã, liên hiệp hợp
tác xã;
c) Tổ chức xã hội, tổ chức chính trị-xã hội, tổ chức
xã hội - nghề nghiệp;
d) Đơn vị sự nghiệp và các tổ chức khác theo quy định
của pháp luật.
4. Hộ kinh doanh, hộ gia đình thực hiện hành vi vi
phạm hành chính quy định tại Nghị định này bị xử phạt như đối với cá nhân vi phạm.
5. Đối với các đơn vị phụ thuộc doanh nghiệp (chi
nhánh, văn phòng đại diện) thì xác định như sau:
a) Chi nhánh, văn phòng đại diện, địa điểm kinh
doanh vi phạm hành chính trong phạm vi và thời hạn được ủy quyền của pháp nhân,
tổ chức hoặc theo sự chỉ đạo, điều hành, phân công, chấp thuận của pháp nhân, tổ
chức thì đối tượng bị xử phạt vi phạm hành chính là pháp nhân, tổ chức đó và bị
xử phạt vi phạm hành chính theo mức phạt áp dụng đối với tổ chức về những hoạt
động do chi nhánh, văn phòng đại diện, địa điểm kinh doanh của pháp nhân, tổ chức
đó thực hiện.
b) Chi nhánh, văn phòng đại diện, địa điểm kinh
doanh của pháp nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm hành chính không thuộc
phạm vi, thời hạn được doanh nghiệp ủy quyền hoặc không theo sự chỉ đạo, điều
hành, phân công, chấp thuận của pháp nhân, tổ chức, thì chi nhánh, văn phòng đại
diện, địa điểm kinh doanh của doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm và bị xử phạt
vi phạm hành chính theo mức phạt áp dụng đối với tổ chức về những hoạt động do
chi nhánh, văn phòng đại diện, địa điểm kinh doanh thực hiện.
6. Thuyền viên tàu biển, tàu cá khi hoạt động trên
đường thủy nội địa có hành vi vi phạm quy định tại Điều 11, Điều 24, Điều 25, Điều 26,
Điều 39 và Điều 41 của Nghị định này thì
bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại các điều đó, đối với những hành
vi vi phạm hành chính khác thì áp dụng hình thức, mức xử phạt quy định tại các
Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải, thủy
sản để xử phạt.
Điều 3. Thời hiệu xử phạt vi phạm
hành chính
1. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh
vực giao thông đường thủy nội địa là 01 năm; trừ các trường hợp quy định tại
khoản 2 Điều này.
2. Thời hiệu xử phạt vi phạm hành chính là 02 năm đối
với các hành vi vi phạm hành chính sau:
a) Vi phạm quy định về xây dựng công trình kết cấu
hạ tầng đường thủy nội địa;
b) Vi phạm quy định về hoạt động nạo vét, khai thác
tài nguyên, khoáng sản có liên quan đến đường thủy nội địa;
c) Vi phạm quy định về xây dựng công trình không
thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa nhưng có liên quan đến lĩnh vực giao
thông đường thủy nội địa, gồm: xây dựng kè, đập thủy lợi, cầu, bến phà, phong
điện, nhiệt điện, thủy điện; công trình vượt qua luồng trên không hoặc dưới đáy
luồng; công trình khác ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy nội địa.
3. Thời điểm để tính thời hiệu xử phạt vi phạm hành
chính được quy định như sau:
a) Đối với hành vi vi phạm hành chính đã kết thúc
quy định tại khoản 4 Điều này thì thời hiệu được tính từ thời điểm chấm dứt
hành vi vi phạm;
b) Đối với hành vi vi phạm hành chính đang thực hiện
quy định tại khoản 5 Điều này thì thời hiệu được tính từ thời điểm phát hiện
hành vi vi phạm.
4. Các hành vi vi phạm được xác định là đã kết thúc
và thời điểm chấm dứt hành vi vi phạm như sau:
a) Vi phạm quy định về thỏa thuận với cơ quan có thẩm
quyền trước khi thi công công trình, tổ chức hoạt động trên đường thủy nội địa
theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều 5, khoản
1 Điều 10, điểm c khoản 2 Điều 13, điểm
a khoản 2 Điều 14, khoản 4 Điều 27, khoản
5 Điều 28, khoản 5 Điều 29 Nghị định này, thời điểm
phát hiện hành vi vi phạm, chủ thể vi phạm đã bắt đầu thực hiện hành vi thi
công công trình, tổ chức hoạt động trên đường thủy nội địa;
b) Vi phạm quy định về thông báo, báo cáo khi thi
công công trình, tổ chức hoạt động trên đường thủy nội địa và đưa công trình
vào hoạt động tại khoản 1 Điều 5, điểm h
khoản 1 Điều 7, khoản 1 Điều 8 Nghị định này;
c) Vi phạm quy định bảo vệ công trình thuộc kết cấu
hạ tầng đường thủy nội địa tại Điều 11 Nghị định này mà thời
điểm phát hiện hành vi đã gây sạt, lở, hư hỏng công trình đó hoặc gây cản trở
giao thông;
d) Vi phạm quy tắc giao thông dẫn tới tai nạn giao
thông đường thủy nội địa;
đ) Vi phạm quy định về thông báo vào, rời cảng, bến
thủy nội địa, khu neo đậu và không có giấy phép vào, rời cảng, bến thủy nội địa,
khu neo đậu của phương tiện, thủy phi cơ tại điểm e khoản 1 Điều
21, khoản 3 và điểm a, điểm c khoản 5 và khoản 6 Điều 31 Nghị
định này sau khi phương tiện, thủy phi cơ đã vào, rời, cảng, bến thủy nội địa,
khu neo đậu;
e) Vi phạm được phát hiện thông qua phương tiện,
thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ: Thời điểm chấm dứt hành vi vi phạm được tính từ thời
điểm phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ ghi nhận hành vi vi phạm;
g) Các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực
giao thông đường thủy nội địa quy định tại Nghị định này mà không thuộc trường
hợp quy định tại các điểm a, b, c, d, đ và e khoản này nhưng đã được thực hiện
xong trước thời điểm người có thẩm quyền thi hành công vụ phát hiện hành vi vi
phạm thì cũng được xác định là hành vi vi phạm đã kết thúc.
5. Các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực
giao thông đường thủy nội địa quy định tại Nghị định này mà không thuộc trường
hợp quy định tại khoản 4 Điều này được xác định là hành vi vi phạm đang thực hiện.
Điều 4. Hình thức xử phạt vi phạm
hành chính, các biện pháp khắc phục hậu quả
1. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa phải chịu một trong các hình thức
xử phạt chính sau đây:
a) Cảnh cáo;
b) Phạt tiền.
2. Cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm hành chính,
tùy theo tính chất, mức độ vi phạm còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung sau
đây:
a) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn có thời hạn;
b) Đình chỉ hoạt động có thời hạn;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính.
3. Hình thức xử phạt cảnh cáo được áp dụng theo quy
định tại Điều 22 Luật Xử lý vi phạm hành chính.
4. Ngoài các hình thức xử phạt được quy định tại
khoản 1 và khoản 2 Điều này, cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa còn phải thực hiện các biện pháp
khắc phục hậu quả theo quy định tại Chương II Nghị định này, bao gồm:
a) Buộc phá dỡ nhà, nhà nổi, công trình, thiết bị,
báo hiệu, thanh thải vật chướng ngại vi phạm;
b) Buộc trục vớt, thanh thải vật chuông ngại theo
quy định;
c) Buộc di chuyển súc vật, phương tiện, cây, đồ vật,
lều, quán, tre, gỗ vi phạm;
d) Buộc dỡ bỏ, di dời, thu hẹp ngư cụ, dụng cụ khai
thác, nuôi trồng thủy sản, hải sản vi phạm;
đ) Buộc thực hiện đăng kiểm theo quy định đối với
phương tiện thuộc diện đăng kiểm tự ý hoán cải; trường hợp phần hoán cải được
cơ quan đăng kiểm kiểm tra không thỏa mãn yêu cầu kỹ thuật theo quy định thì buộc
phải phá dỡ;
e) Buộc nộp lại các loại giấy phép, chứng chỉ hành
nghề, giấy đăng ký hoạt động đã bị tẩy xóa, sửa chữa làm sai lệch nội dung cho
cơ quan, người có thẩm quyền đã cấp các loại giấy phép, chứng chỉ hành nghề, giấy
đăng ký hoạt động này;
g) Buộc đưa hành khách, xe mô tô, xe gắn máy, xe ô
tô, hàng hóa vượt quá số lượng, sức chở hoặc không được phép chở lên khỏi
phương tiện;
h) Buộc xếp hàng hóa theo đúng quy định.
5. Mức phạt tiền đối với mỗi hành vi vi phạm hành
chính quy định tại Chương II của Nghị định này là mức phạt tiền đối với cá
nhân; trường hợp có cùng một hành vi vi phạm hành chính thì mức phạt tiền đối với
tổ chức bằng 02 lần mức phạt tiền đối với cá nhân.
6. Thẩm quyền xử phạt của các chức danh quy định tại
Chương III của Nghị định này là thẩm quyền xử phạt mức tối đa áp dụng đối với một
hành vi vi phạm hành chính của cá nhân; thẩm quyền xử phạt mức tối đa áp dụng đối
với tổ chức bằng 02 lần thẩm quyền xử phạt mức tối đa áp dụng đối với cá nhân.
Chương II
HÀNH VI VI PHẠM HÀNH
CHÍNH, HÌNH THỨC XỬ PHẠT VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC HẬU QUẢ
Mục 1. VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ XÂY DỰNG,
QUẢN LÝ, KHAI THÁC, BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG VÀ TỔ CHỨC CÁC HOẠT ĐỘNG TRÊN ĐƯỜNG
THỦY NỘI ĐỊA
Điều 5. Vi phạm quy định về xây
dựng kè, đập thủy lợi, cầu, bến phà, phong điện, nhiệt điện, thủy điện, công
trình vượt qua luồng trên không, dưới đáy luồng và các công trình khác ảnh hưởng
đến an toàn giao thông đường thủy nội địa (trừ việc thi công, xây dựng công
trình khẩn cấp để đảm bảo an toàn đê điều, phòng chống thiên tai)
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi không thông báo hoặc thông báo không đúng thời
hạn theo quy định cho cơ quan có thẩm quyền về giao thông đường thủy nội địa
khi đưa công trình vào sử dụng.
2. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không đề nghị cơ quan có thẩm
quyền công bố hạn chế giao thông trước khi thi công công trình theo quy định;
b) Thực hiện không đúng phương
án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp
thuận trong suốt quá trình thi công công trình trên đường thủy nội địa, trừ trường
hợp quy định tại Điều 10 Nghị định này.
3. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có văn bản thỏa thuận
của cơ quan có thẩm quyền về giao thông đường thủy nội địa khi xây dựng công
trình;
b) Không có phương án bảo đảm
an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận
trong suốt quá trình thi công công trình trên đường thủy nội địa;
c) Không thực hiện phương án bảo
đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận
trong suốt quá trình thi công công trình trên đường thủy nội địa, trừ trường hợp
quy định tại Điều 10 Nghị định này.
Điều 6. Vi phạm quy định về quản
lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa
1. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không lập hồ sơ theo dõi vật
chướng ngại trên đường thủy nội địa có ảnh hưởng đến an toàn giao thông theo
quy định;
b) Không đề nghị cơ quan có thẩm
quyền công bố hạn chế giao thông theo quy định;
c) Không lập hoặc lập nhưng
không ghi chép đầy đủ hồ sơ quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa
theo quy định.
2. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có biện pháp bảo đảm
an toàn giao thông khi phát hiện vật chướng ngại trên luồng đường thủy nội địa
theo quy định;
b) Không sửa chữa kè, đập giao
thông, âu tàu và công trình khác bị hư hại;
c) Không thực hiện đúng phương
án bảo trì được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt;
d) Không vận hành âu tàu hoặc
vận hành âu tàu không đúng quy định; đ) Không kiểm định chất lượng công trình
theo quy định.
Điều 7. Vi phạm quy định nạo
vét vùng nước đường thủy nội địa
1. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Sử dụng mỗi phương tiện nạo
vét, phương tiện vận chuyển chất nạo vét để thực hiện nạo vét mà không lắp đặt
hệ thống giám sát nạo vét theo quy định;
b) Hệ thống giám sát nạo vét
trên mỗi phương tiện nạo vét, phương tiện vận chuyển chất nạo vét không bảo đâm
tiêu chuẩn, quy chuẩn theo quy định;
c) Hệ thống giám sát nạo vét
trên mỗi phương tiện nạo vét, phương tiện vận chuyển chất nạo vét không hoạt động
theo quy định;
d) Sử dụng mỗi phương tiện nạo
vét, phương tiện vận chuyển chất nạo vét không được cơ quan có thẩm quyền phê
duyệt theo quy định;
đ) Không ghi kết quả giám sát
hoặc ghi kết quả giám sát về quá trình thi công nạo vét và vận chuyển đổ chất nạo
vét không đúng quy định;
e) Không ghi nhật ký hoặc ghi
nhật ký thi công nạo vét không đúng quy định;
g) Không có bảng niêm yết
thông tin hoặc bảng niêm yết thông tin tại công trường nạo vét không đúng quy định;
h) Không thông báo kế hoạch
triển khai thực hiện (thời gian, tiến độ thi công, quy mô công trình, chủng loại,
số lượng phương tiện thi công, hình thức thực hiện) trước khi tiến hành thi
công nạo vét cho cơ quan có thẩm quyền theo quy định;
i) Thực hiện không đúng phương
án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp
thuận trong suốt quá trình thi công công trình trên đường thủy nội địa, trừ trường
hợp quy định tại Điều 10 Nghị định này.
2. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có đủ hồ sơ về bảo vệ
môi trường được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt theo quy định;
b) Không có phương án bảo đảm
an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận
trong suốt quá trình thi công công trình trên đường thủy nội địa;
c) Không thực hiện phương án bảo
đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận
trong suốt quá trình thi công công trình trên đường thủy nội địa, trừ trường hợp
quy định tại Điều 10 Nghị định này.
3. Phạt tiền từ 35.000.000 đồng
đến 50.000.000 đồng đối với hành vi nạo vét vùng nước đường thủy nội địa không
đúng vị trí, phạm vi, khu vực nạo vét, độ sâu, mái dốc thiết kế (có kể đến các
sai số cho phép theo quy định) đã được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.
4. Phạt tiền từ 50.000.000 đồng
đến 75.000.000 đồng đối với hành vi nạo vét trong vùng nước đường thủy nội địa
mà không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận theo quy định.
Điều 8. Vi phạm quy định về trục
vớt, thanh thải vật chướng ngại
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không cung cấp thông tin hoặc
không thông báo hoặc không báo cáo theo quy định về tài sản chìm đắm, vật chướng
ngại trên các tuyến đường thủy nội địa;
b) Cung cấp thông tin hoặc
thông báo hoặc báo cáo không đúng theo quy định về tài sản chìm đắm, vật chướng
ngại trên các tuyến đường thủy nội địa.
2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không lập phương án trục vớt
tài sản chìm đắm, thanh thải vật chướng ngại theo quy định;
b) Không trình phương án trục
vớt tài sản chìm đắm, thanh thải vật chướng ngại đúng thời hạn theo quy định.
3. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Thực hiện việc trục vớt tài
sản bị chìm đắm, thanh thải vật chướng ngại vượt quá thời gian quy định;
b) Trục vớt tài sản chìm đắm,
thanh thải vật chướng ngại khi chưa được phép của cơ quan có thẩm quyền;
c) Không thanh toán các chi
phí liên quan đến việc trục vớt tài sản chìm đắm theo quy định;
d) Trục vớt tài sản chìm đắm,
thanh thải vật chướng ngại không đúng phương án đã được cơ quan có thẩm quyền
phê duyệt theo quy định.
4. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 30.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không trục vớt tài sản bị
chìm đắm theo quy định;
b) Không thanh thải vật chướng
ngại theo quy định.
5. Biện pháp khắc phục hậu quả:
Buộc trục vớt, thanh thải vật chướng ngại đối với
cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm quy định tại khoản 4 Điều này.
Điều 9. Vi phạm quy định về điều
tiết khống chế bảo đảm an toàn giao thông và chống va trôi trên đường thủy nội
địa
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi không lập hoặc lập nhưng ghi chép sổ sách,
nhật ký không đúng quy định.
2. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với hành vi thực hiện không đúng phương án điều tiết khống
chế bảo đảm an toàn giao thông và chống va trôi trên đường thủy nội địa theo
quy định.
3. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với hành vi không có phương án điều tiết khống chế bảo
đảm an toàn giao thông và chống va trôi trên đường thủy nội địa theo quy định.
Điều 10. Vi phạm quy định về
thiết lập, bảo trì báo hiệu đường thủy nội địa
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối
với hành vi không thỏa thuận thông số kỹ thuật hoặc phương án bố trí mỗi báo hiệu
trước khi thiết lập báo hiệu theo quy định.
2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi không duy trì hoặc không thiết lập mỗi báo
hiệu theo quy định.
Điều 11. Vi phạm quy định về bảo
vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Làm rơi rơm, rạ xuống vùng
nước đường thủy nội địa;
b) Buộc súc vật vào báo hiệu
đường thủy nội địa, mốc thủy chí, mốc đo đạc hoặc mốc giới hạn phạm vi hành
lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa.
2. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Trồng cây, để đồ vật, dựng
lều, quán hoặc có hành vi khác che khuất hoặc làm hạn chế tác dụng của báo hiệu
đường thủy nội địa hoặc làm hạn chế tầm nhìn của người điều khiển phương tiện;
b) Buộc phương tiện vào báo
hiệu đường thủy nội địa, mốc thủy chí, mốc đo đạc hoặc mốc giới hạn phạm vi
hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa.
3. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi để đồ vật, tre, gỗ trôi tự do trong phạm vi
luồng đường thủy nội địa.
4. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng đối với hành vi để bùn, đất, đá, cát, sỏi hoặc chất thải
khác rơi, trôi xuống vùng nước đường thủy nội địa.
5. Phạt tiền từ 7.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Tự ý dịch chuyển mỗi báo
hiệu đường thủy nội địa, mốc thủy chí, mốc đo đạc hoặc mốc giới hạn phạm vi
hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm
hình sự;
b) Có hành vi làm mất tác dụng
của mỗi báo hiệu đường thủy nội địa, mốc thủy chí, mốc đo đạc hoặc mốc giới hạn
phạm vi hành lang bảo vệ luồng đường thủy nội địa mà chưa đến mức truy cứu trách
nhiệm hình sự.
6. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Tự ý tháo dỡ cấu kiện hoặc
lấy đất, đá của công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa mà chưa đến
mức truy cứu trách nhiệm hình sự;
b) Đổ bùn, đất, đá, cát, sỏi
hoặc chất thải khác xuống vùng nước đường thủy nội địa không đúng quy định;
c) Xây dựng công trình, dựng
nhà, làm nhà nổi không đúng quy định trong phạm vi hành lang bảo vệ luồng đường
thủy nội địa hoặc trong phạm vi bảo vệ công trình khác thuộc kết cấu hạ tầng đường
thủy nội địa.
7. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Làm sạt lở kè, đập giao
thông;
b) Xây dựng công trình, dựng
nhà, làm nhà nổi không đúng quy định trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa,
khu neo đậu.
8. Phạt tiền từ 60.000.000 đồng
đến 75.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Xây dựng công trình, dựng
nhà, làm nhà nổi không đúng quy định trong phạm vi luồng đường thủy nội địa;
b) Cố ý tạo vật chướng ngại
trên luồng đường thủy nội địa gây cản trở giao thông mà chưa đến mức truy cứu
trách nhiệm hình sự;
c) Điều khiển phương tiện hoặc
để phương tiện đâm, va vào công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa
hoặc công trình khác trên đường thủy nội địa làm ảnh hưởng đến an toàn của công
trình hoặc gây cản trở giao thông, trừ quy định tại điểm b
khoản 6 Điều 25 Nghị định này;
d) Sử dụng chất nổ làm ảnh hưởng
đến an toàn của công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa hoặc công
trình khác trên đường thủy nội địa.
9. Biện pháp khắc phục hậu quả:
a) Buộc di chuyển súc vật,
phương tiện, cây, đồ vật, lều, quán, tre, gỗ đối với hành vi vi phạm quy định tại
điểm b khoản 1, khoản 2, khoản 3 Điều này;
b) Buộc phá dỡ nhà, nhà nổi,
công trình vi phạm đối với hành vi vi phạm quy định tại điểm c khoản 6, điểm b
khoản 7 và điểm a khoản 8 Điều này.
Điều 12. Vi phạm quy định về bảo
đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa khi khai thác tài nguyên,
khoáng sản
1. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với hành vi thực hiện không đúng phương án bảo đảm an
toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận khi
khai thác tài nguyên, khoáng sản trừ trường hợp quy định tại Điều
10 Nghị định này.
2. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có phương án bảo đảm
an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận
trong suốt quá trình khai thác tài nguyên, khoáng sản;
b) Không thực hiện phương án
bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp
thuận khi khai thác tài nguyên, khoáng sản, trừ trường hợp quy định tại Điều 10 Nghị định này.
Điều 13. Vi phạm quy định về bảo
đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trong hoạt động khai thác,
nuôi trồng thủy sản, hải sản (bè cá, lồng cá, đăng, đáy cá, bãi nuôi trồng thủy
sản, hải sản)
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Đánh bắt thủy sản, hải sản
lưu động hoặc đặt ngư cụ, dụng cụ khai thác, nuôi trồng thủy sản, hải sản gây cản
trở giao thông;
b) Không dỡ, di chuyển ngư cụ,
dụng cụ, phương tiện khai thác, nuôi trồng thủy sản, hải sản khi chấm dứt hoạt
động khai thác, nuôi trồng thủy sản, hải sản hoặc không theo thông báo của đơn
vị quản lý đường thủy nội địa;
c) Thực hiện không đúng
phương án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa đã được cơ quan có thẩm
quyền chấp thuận, trừ trường hợp quy định tại Điều 10 Nghị
định này.
2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có phương án bảo đảm
an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan thẩm quyền chấp thuận;
b) Không thực hiện phương án
bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp
thuận, trừ trường hợp quy định tại Điều 10 Nghị định này;
c) Không có văn bản thỏa thuận
của cơ quan có thẩm quyền về vị trí, phạm vi khai thác, nuôi trồng thủy sản, hải
sản.
3. Biện pháp khắc phục hậu quả:
a) Buộc di dời ngư cụ, dụng cụ
khai thác, nuôi trồng thủy sản, hải sản đối với hành vi vi phạm quy định tại điểm
a khoản 1 Điều này;
b) Buộc dỡ bỏ, di dời, thu hẹp
ngư cụ, dụng cụ khai thác, nuôi trồng thủy sản, hải sản đối với hành vi vi phạm
quy định tại điểm b khoản 1 Điều này.
Điều 14. Vi phạm quy định về bảo
đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa khi tổ chức hoạt động vui
chơi giải trí, diễn tập, thể thao, lễ hội, họp chợ, làng nghề, thực hành đào tạo
nghề
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với hành vi thực hiện không đúng phương án bảo đảm an
toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận, trừ
trường hợp quy định tại Điều 10 Nghị định này.
2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có văn bản thỏa thuận
của cơ quan có thẩm quyền về giao thông đường thủy nội địa về vị trí, phạm vi tổ
chức hoạt động;
b) Không có hoặc không thực
hiện phương án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa được cơ quan có thẩm
quyền về giao thông đường thủy nội địa chấp thuận, trừ trường hợp quy định tại
Điều 10 Nghị định này;
c) Họp chợ không đúng vị trí
quy định của cơ quan có thẩm quyền hoặc gây cản trở giao thông;
d) Không đề nghị cơ quan có
thẩm quyền công bố hạn chế giao thông theo quy định.
Mục 2. VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ HOẠT
ĐỘNG CỦA PHƯƠNG TIỆN
Điều 15. Vi phạm quy định về điều
kiện hoạt động của phương tiện
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không kẻ, sơn, gắn số đăng
ký hoặc kẻ, sơn, gắn số đăng ký của phương tiện không đúng quy định hoặc số
đăng ký phương tiện bị che khuất, bong tróc, mất dấu;
b) Không kẻ, sơn, gắn vạch dấu
món nước an toàn (dấu mạn khô) của phương tiện hoặc kẻ, sơn, gắn vạch dấu mớn
nước an toàn của phương tiện không đúng theo quy định hoặc vạch dấu mớn nước an
toàn của phương tiện bị che khuất, bong tróc, mất dấu;
c) Không kẻ, sơn, gắn biển
ghi số người hoặc kẻ, sơn, gắn biển ghi số người được phép chở trên phương tiện
không đúng quy định hoặc biển ghi số người bị che khuất, bong tróc, mất dấu;
d) Không có biển hiệu theo
quy định, áp dụng đối với phương tiện chở khách du lịch;
đ) Khai thác, sử dụng phương
tiện thô sơ có trọng tải toàn phần dưới 1 tấn hoặc sức chở dưới 5 người hoặc bè
không bảo đảm điều kiện an toàn theo quy định;
e) Không có Giấy chứng nhận
đăng ký phương tiện theo quy định; sử dụng giấy chứng nhận đăng ký phương tiện
bị tẩy, xóa, sửa chữa hoặc không do cơ quan có thẩm quyền cấp theo quy định;
g) Không mang theo bản chính
Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện hoặc bản sao có chứng thực và giấy xác nhận
của tổ chức tín dụng còn hiệu lực (đối với trường hợp phương tiện thế chấp)
theo quy định;
h) Không đăng ký lại phương
tiện theo quy định hoặc không khai báo để xóa tên phương tiện hoặc khai báo
không đúng sự thật để đăng ký phương tiện theo quy định.
2. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây, áp dụng đối với phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 sức ngựa đến 15 sức ngựa hoặc có
sức chở từ 5 người đến 12 người:
a) Không mang theo Giấy chứng
nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện theo quy định;
b) Không đăng kiểm lại phương
tiện theo quy định;
c) Không khai báo để xóa tên
phương tiện hoặc khai báo không đúng sự thật để đăng kiểm phương tiện theo quy
định.
3. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 4.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây, áp dụng đối với phương
tiện không có động cơ trọng tải toàn phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có
sức chở trên 12 người đến dưới 50 người, phương tiện có động cơ tổng công suất
máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa hoặc có sức chở trên 12 người đến
50 người:
a) Vi phạm một trong các hành
vi quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Không có sổ danh bạ thuyền
viên theo quy định.
4. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây, áp dụng đối với phương
tiện không có động cơ trọng tải toàn phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức
chở từ 50 người đến 150 người; phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính
trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 50 người đến 150 người;
tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng
có sức nâng đến 50 tấn:
a) Vi phạm một trong các hành
vi quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Không có sổ danh bạ thuyền
viên theo quy định;
c) Không có hoặc có nhưng
không ghi chép đầy đủ sổ nhật ký phương tiện theo quy định.
5. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây, áp dụng đối với phương
tiện không có động cơ trọng tải toàn phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên
150 người; phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần
cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng trên 50 tấn:
a) Vi phạm một trong các hành
vi quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Không có sổ danh bạ thuyền
viên theo quy định;
c) Không có hoặc có nhưng
không ghi chép đầy đủ sổ nhật ký phương tiện theo quy định.
6. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với mỗi hành vi vi phạm: Không có Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ
môi trường phương tiện theo quy định; mượn, thuế, cho mượn, cho thuê thiết bị,
dụng cụ để được đăng kiểm; sử dụng Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ
môi trường hết hiệu lực hoặc bị tẩy, xóa, sửa chữa hoặc không do cơ quan có thẩm
quyền cấp như sau:
a) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có động cơ tổng công suất máy
chính từ 5 sức ngựa đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người;
b) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người,
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
c) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn;
d) Phạt tiền từ 15.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cầu lắp đặt thiết bị
nâng có sức nâng trên 50 tấn.
7. Hình thức xử phạt bổ sung
Tịch thu Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, Giấy
chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không do cơ quan có thẩm quyền
cấp quy định tại điểm e khoản 1, khoản 6 Điều này.
8. Biện pháp khắc phục hậu quả
Buộc nộp lại Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện,
Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã bị tẩy xóa, sửa chữa
làm sai lệch nội dung cho cơ quan, người có thẩm quyền đã cấp các loại giấy này.
Điều 16. Vi phạm quy định về
thiết bị, dụng cụ an toàn của phương tiện
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng đối với hành vi không trang bị hoặc trang bị không đủ áo phao hoặc
dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân theo quy định, mức phạt tính trên mỗi áo phao, dụng
cụ nổi cứu sinh cá nhân.
2. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây, áp dụng đối với phương
tiện thô sơ có trọng tải toàn phần dưới 1 tấn hoặc sức chở dưới 5 người hoặc bè
khi hoạt động trên đường thủy nội địa, mức phạt tính trên mỗi thiết bị, dụng cụ:
a) Trang bị không đủ số lượng
thiết bị, dụng cụ an toàn (trừ áo phao và dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân), dụng cụ
cứu đắm, phòng cháy, chữa cháy, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, dụng cụ neo đậu,
dụng cụ liên kết phương tiện;
b) Trang bị không đúng chủng
loại, bố trí không đúng vị trí, sử dụng quá thời hạn quy định của thiết bị, dụng
cụ an toàn (trừ áo phao và dụng cụ nổi cứu sinh cá nhân), dụng cụ cứu đắm,
phòng cháy, chữa cháy, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, dụng cụ neo đậu, dụng cụ
liên kết phương tiện.
3. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 1 tấn đến 15 tấn hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người, phương tiện
có động cơ tổng công suất máy chính dưới 5 sức ngựa hoặc có sức chở dưới 5 người
có mỗi hành vi vi phạm quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều này.
4. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 4.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều
này, áp dụng đối với phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 sức
ngựa đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người.
5. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều
này, áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần trên 15 tấn,
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa, phương tiện
có sức chở trên 12 người, phương tiện có công dụng tàu thủy lưu trú du lịch ngủ
đêm, nhà hàng nổi, khách sạn nổi.
6. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi không lắp đặt, trang bị thiết bị thông tin
hoặc thiết bị nhận dạng tự động (AIS) trên mỗi phương tiện theo quy định hoặc
không duy trì hoạt động của thiết bị thông tin hoặc thiết bị nhận dạng tự động
(AIS) theo quy định, áp dụng đối với mỗi thiết bị.
Điều 17. Vi phạm quy định về
công dụng, vùng hoạt động của phương tiện
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây, áp dụng đối với phương
tiện không có động cơ trọng tải toàn phần đến 15 tấn hoặc có sức chở đến 12 người,
phương tiện có động cơ tổng cộng suất máy chính dưới 5 sức ngựa hoặc có sức chở
dưới 5 người:
a) Khai thác, sử dụng phương
tiện không đúng công dụng theo đăng kiểm;
b) Khai thác không đúng vùng
hoạt động của phương tiện.
2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 Điều này,
áp dụng đối với phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 sức ngựa đến
15 sức ngựa hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người.
3. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 Điều này,
áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần trên 15 tấn đến
dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người, phương tiện có động
cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa hoặc có sức chở
trên 12 người đến 50 người.
4. Phạt tiền từ 7.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 Điều này,
áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần từ 250 tấn đến
1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 50
người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500 m3/h,
tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn.
5. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 Điều này,
áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần trên 1.000 tấn
hoặc có sức chở trên 150; phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên
750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng
trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng trên 50 tấn.
6. Hình thức xử phạt bổ sung:
Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên
môn, chứng chỉ chuyên môn từ 01 tháng đến 03 tháng đối với hành vi vi phạm quy
định tại các khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản 4 và khoản 5 Điều này.
Điều 18. Vi phạm quy định về
niên hạn sử dụng của phương tiện
1. Phạt tiền từ 65.000.000 đồng
đến 75.000.000 đồng đối với hành vi khai thác, sử dụng phương tiện quá niên hạn
sử dụng theo quy định.
2. Hình thức xử phạt bổ sung:
Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên
môn, chứng chỉ chuyên môn từ 09 tháng đến 12 tháng đối với hành vi vi phạm quy
định tại khoản 1 Điều này.
Điều 19. Vi phạm quy định về
hoạt động đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện
1. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có phương án bảo đảm
an toàn, vệ sinh lao động theo quy định;
b) Không có đủ điều kiện an
toàn về phòng cháy, chữa cháy hoặc không có phương án chữa cháy theo quy định;
c) Không có đủ cơ sở vật chất
hoặc thiếu một trong những trang thiết bị phục vụ nhu cầu đóng mới, sửa chữa
phương tiện hoặc trang thiết bị không phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia của
cơ sở đóng mới, sửa chữa phương tiện theo quy định;
d) Không có hoặc không thực
hiện đầy đủ phương án bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa khi đưa
phương tiện lên đà hoặc hạ thủy theo quy định.
2. Phạt tiền từ 7.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có hồ sơ hoặc thực
hiện không đúng hồ sơ thiết kế được cơ quan đăng kiểm thẩm định khi đóng mới,
hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện thuộc diện đăng kiểm;
b) Không đảm bảo điều kiện
giám sát, quản lý chất lượng khi đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương
tiện theo quy định;
c) Thiếu từ 01 cán bộ kỹ thuật
hoặc cán bộ kiểm tra chất lượng hoặc thợ đóng tàu theo quy định.
3. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với hành vi đưa phương tiện hoán cải vào hoạt động,
khai thác khi chưa được đăng kiểm theo quy định.
4. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 40.000.000 đồng đối với hành vi không có đủ hồ sơ về bảo vệ môi trường được
cơ quan có thẩm quyền phê duyệt theo quy định.
5. Phạt tiền từ 60.000.000 đồng
đến 75.000.000 đồng đối với hành vi không thành lập doanh nghiệp hoặc hợp tác
xã khi hành nghề đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện theo quy định.
6. Biện pháp khắc phục hậu quả:
Đối với phương tiện có hành vi vi phạm quy định tại
điểm a khoản 2 và khoản 3 Điều này, chủ phương tiện phải thực hiện đăng kiểm
theo quy định. Trường hợp phần hoán cải được cơ quan đăng kiểm kiểm tra không
thỏa mãn yêu cầu kỹ thuật theo quy định thì buộc phải phá dỡ.
Mục 3. VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ HOẠT
ĐỘNG CỦA THUYỀN VIÊN, NGƯỜI LÁI PHƯƠNG TIỆN, CHỦ PHƯƠNG TIỆN
Điều 20. Vi phạm quy định về
trách nhiệm của chủ phương tiện, người thuê phương tiện
1. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Giao người không đủ điều
kiện về sức khỏe, tuổi, không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ
chuyên môn hoặc giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn không
phù hợp theo quy định điều khiển (lái) phương tiện, làm việc trên phương tiện
mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự;
b) Không bố trí thời gian nghỉ
ngơi cho thuyền viên làm việc trên phương tiện theo quy định;
c) Không bố trí cho thuyền
viên nghỉ đủ số ngày nghỉ hàng năm theo quy định;
d) Không bố trí đủ định biên
thuyền viên theo quy định hoặc sử dụng thuyền viên không có tên trong danh bạ
thuyền viên;
đ) Nhận, sử dụng phương tiện
không đảm bảo điều kiện hoạt động hoặc không đủ định biên theo quy định;
e) Nhận, sử dụng thuyền viên
làm việc hên phương tiện không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ
chuyên môn theo quy định.
2. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Cho thuê phương tiện không
đủ điều kiện hoạt động theo quy định;
b) Cho người khác thuê lại
phương tiện, thuyền viên trên phương tiện thuê (trừ hường hợp được chủ phương
tiện đồng ý bằng văn bản);
c) Sử dụng phương tiện thuê
làm tài sản thế chấp.
Điều 21. Vi phạm quy định về
trách nhiệm, điều kiện của thuyền viên, người lái phương tiện
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không hướng dẫn hành khách
sử dụng các thiết bị chữa cháy, dụng cụ cứu sinh, cứu đắm và thoát hiểm;
b) Thuyền trưởng không trực
tiếp bàn giao nhiệm vụ cho thuyền phó hoặc người được ủy quyền khi rời phương
tiện;
c) Thuyền trưởng không bố trí
thuyền viên trông coi phương tiện khi phương tiện neo đậu hoặc không bố trí người
cảnh giới khi phương tiện hành trình trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế;
d) Thuyền viên được bố trí
trông coi phương tiện khi phương tiện neo đậu mà không có mặt trên phương tiện
hoặc không thực hiện trông coi phương tiện theo quy định;
đ) Thuyền trưởng, thuyền
phó, máy trưởng, máy phó không có mặt trên phương tiện trong ca làm việc theo
quy định khi phương tiện đang hành trình;
e) Không thông báo cho Cảng vụ
(nơi cấp giấy phép rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu) về sự thay đổi thuyền
viên khi phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu;
g) Không có hoặc không ghi bảng
phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng chức danh trên phương tiện.
2. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không đủ điều kiện về sức
khỏe, tuổi khi điều khiển hoặc lái phương tiện;
b) Thuyền trưởng không trực
tiếp điều khiển phương tiện khi qua cầu, âu tàu, ra, vào cảng, bến thủy nội địa,
khu neo đậu và các trường hợp khác theo quy định;
c) Thuyền viên không phải là
thuyền trưởng mà trực tiếp điều khiển phương tiện khi qua cầu, âu tàu, ra, vào
cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu hoặc trong các trường hợp khác theo quy định
thuyền trưởng phải trực tiếp điều khiển phương tiện;
d) Nhận, sử dụng phương tiện
không đảm bảo điều kiện hoạt động hoặc không đủ định biên theo quy định;
đ) Nhận, sử dụng thuyền viên
làm việc trên phương tiện không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng
chỉ chuyên môn theo quy định;
e) Bố trí chức danh thuyền
viên không phù hợp với giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên
môn của thuyền viên.
3. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi của thuyền viên, người lái phương tiện đang trong ca trực mà
trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, như sau:
a) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi của thuyền viên, người lái phương tiện đang
làm việc trên phương tiện mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa
vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/01 lít khí thở;
b) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi của thuyền viên, người lái phương tiện đang
làm việc trên phương tiện mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50
miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4
miligam/01 lít khí thở;
c) Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với hành vi của thuyền viên, người lái phương tiện đang
làm việc trên phương tiện mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ côn vượt quá 80
miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/01 lít khí thở.
4. Hình thức xử phạt bổ sung
a) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 01 tháng đến 02 tháng đối với
hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 3 Điều này;
b) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 02 tháng đến 04 tháng đối với
hành vi vi phạm quy định tại điểm c khoản 3 Điều này.
Điều 22. Vi phạm quy định về sử
dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng đối với thuyền viên, người lái phương tiện không mang theo giấy
chứng nhận khả năng chuyên môn hoặc chứng chỉ chuyên môn theo quy định.
2. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với người lái phương tiện không có chứng chỉ chuyên môn
hoặc chứng chỉ chuyên môn không phù hợp với loại phương tiện theo quy định hoặc
đang trong thời gian bị tước quyền sử dụng chứng chỉ chuyên môn.
3. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với thuyền viên không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoặc sử dụng
giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hết hiệu lực theo quy định hoặc đang trong
thời gian bị tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, như sau:
a) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với thuyền viên theo quy định phải có Giấy chứng nhận khả
năng chuyên môn thuyền trưởng hạng tư;
b) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với thuyền viên theo quy định phải có Giấy chứng nhận khả
năng chuyên môn thuyền trưởng hạng ba, Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn máy
trưởng hạng ba;
c) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng đối với thuyền viên theo quy định phải có Giấy chứng nhận khả
năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhì, Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn máy
trưởng hạng nhì;
d) Phạt tiền từ 7.000.000 đồng
đến 9.000.000 đồng đối với thuyền viên theo quy định phải có Giấy chứng nhận khả
năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất, Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn
máy trưởng hạng nhất.
4. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi cho thuê, cho mượn hoặc thuê, mượn, tẩy
xóa, sửa chữa chứng chỉ chuyên môn hoặc kê khai không đúng sự thật để được cấp,
cấp lại, đổi chứng chỉ chuyên môn hoặc sử dụng chứng chỉ chuyên môn có số sê ri
ở mặt sau không trùng với số sê ri được cấp mới nhất trong sổ cấp của cơ quan
có thẩm quyền hoặc chứng chỉ chuyên môn không do cơ quan có thẩm quyền cấp.
5. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với hành vi cho thuê, cho mượn hoặc thuê, mượn, tẩy
xóa, sửa chữa giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng hoặc
kê khai không đúng sự thật để được cấp, cấp lại, đổi giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn hoặc sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy
trưởng có số sê ri ở mặt sau không trùng với số sê ri được cấp mới nhất trong sổ
cấp của cơ quan có thẩm quyền hoặc giấy chứng nhận khả năng chuyên môn không
thuyền trưởng, máy trưởng không do cơ quan có thẩm quyền cấp.
6. Hình thức xử phạt bổ sung:
a) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 06 tháng đến 12 tháng đối với
hành vi cho thuê, cho mượn giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ
chuyên môn theo quy định tại khoản 4, khoản 5 Điều này;
b) Tịch thu giấy chứng nhận
khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn đối với trường hợp kê khai không đúng
sự thật để được cấp, đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên
môn hoặc sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn có số
sê ri ở mặt sau không trùng với số sê ri được cấp mới nhất trong sổ cấp của cơ
quan có thẩm quyền cho cơ quan, người có thẩm quyền đã cấp các loại giấy này hoặc
giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn không do cơ quan có
thẩm quyền cấp theo quy định tại khoản 4, khoản 5 Điều này.
7. Biện pháp khắc phục hậu quả
Buộc nộp lại giấy chứng nhận khả năng chuyên môn,
chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên, người lái phương tiện đối với trường hợp
tẩy xóa, sửa chữa giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn cho
cơ quan, người có thẩm quyền đã cấp các loại giấy này theo quy định tại khoản
4, khoản 5 Điều này.
Điều 23. Vi phạm quy định về
đào tạo, bổ túc, bồi dưỡng thuyền viên, người lái phương tiện
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng đối với hành vi sử dụng phương tiện thực hành không có biển
“phương tiện huấn luyện” theo quy định.
2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi sử dụng phương tiện thi thực hành không phù
hợp theo quy định.
3. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không bảo đảm điều kiện
phòng học và phòng thi, kiểm tra theo quy định;
b) Không bảo đảm tiêu chuẩn
xưởng và khu vực thực hành theo quy định;
c) Tài liệu giảng dạy không bảo
đảm theo quy định;
d) Thiếu từ 01 giáo viên dạy
lý thuyết, giáo viên dạy thực hành hoặc giáo viên dạy lý thuyết, giáo viên dạy
thực hành không bảo đảm điều kiện theo quy định;
đ) Không thực hiện hoặc thực
hiện không đầy đủ nội dung, chương trình đào tạo theo quy định;
e) Không thực hiện đúng quy
chế tuyển sinh theo quy định;
g) Tổ chức đào tạo tại địa điểm
không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.
4. Phạt tiền từ 30.000.000 đồng
đến 40.000.000 đồng đối với hành vi tổ chức đào tạo thuyền viên, người lái
phương tiện thủy nội địa khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận
cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên hoặc tổ chức đào tạo
thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa không đúng theo giấy chứng nhận
cơ sở đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo thuyền viên đã được cơ quan có thẩm
quyền cấp theo quy định.
5. Phạt tiền từ 40.000.000 đồng
đến 60.000.000 đồng đối với hành vi tổ chức đào tạo, thuyền viên, người lái
phương tiện trong thời gian cơ sở đào tạo bị đình chỉ hoạt động.
6. Hình thức xử phạt bổ sung:
Đình chỉ hoạt động từ 03 tháng đến 06 tháng đối với
cơ sở đào tạo vi phạm quy định tại khoản 3, khoản 4, khoản 5 Điều này.
Điều 24. Vi phạm quy định về
trách nhiệm khi xảy ra tai nạn giao thông đường thủy nội địa
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với hành vi không thông báo kịp thời cho cơ quan Công
an, Cảng vụ hoặc Ủy ban nhân dân địa phương nơi gần nhất khi xảy ra tai nạn
giao thông đường thủy nội địa.
2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với người gây tai nạn có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có mặt đúng thời
gian triệu tập của cơ quan nhà nước có thẩm quyền;
b) Không cung cấp đầy đủ tài
liệu, vật chứng liên quan đến tai nạn.
3. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi không bảo vệ hoặc làm thay đổi dấu vết, vật
chứng liên quan đến tai nạn.
4. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không tham gia tìm kiếm, cứu
nạn khi có điều kiện hoặc tham gia nhưng không chấp hành hiệu lệnh của người chỉ
huy hiện trường;
b) Gây mất trật tự, cản trở
việc cứu nạn, xử lý tai nạn.
5. Phạt tiền từ 60.000.000 đồng
đến 75.000.000 đồng đối với hành vi gây tai nạn mà bỏ trốn nhưng chưa đến mức
truy cứu trách nhiệm hình sự.
Mục 4. VI PHẠM QUY TẮC GIAO
THÔNG VÀ QUY ĐỊNH VỀ TÍN HIỆU CỦA PHƯƠNG TIỆN
Điều 25. Vi phạm quy tắc giao
thông
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển phương tiện không có động cơ có trọng
tải toàn phần đến 15 tấn hoặc sức chở đến 12 người, phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người có mỗi hành vi
vi phạm sau đây:
a) Bám, buộc phương tiện của
mình vào phương tiện chở khách, phương tiện chở hàng nguy hiểm đang hành trình
hoặc để phương tiện chở khách, phương tiện chở hàng nguy hiểm bám, buộc vào
phương tiện của mình, trừ trường hợp cứu hộ, cứu nạn hoặc trường hợp bất khả
kháng;
b) Không tuân theo chỉ dẫn của
báo hiệu đường thủy nội địa hoặc chỉ dẫn của người điều tiết giao thông, trừ
hành vi quy định tại điểm b khoản 6 Điều này;
c) Không giảm tốc độ của
phương tiện theo quy định;
d) Không phát tín hiệu của
phương tiện theo quy định khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu,
hành trình trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế hoặc nơi luồng giao nhau, luồng
cong gấp;
đ) Không phát tín hiệu hoặc
phát tín hiệu không đúng quy định khi tránh hoặc vượt nhau;
e) Vượt phương tiện khác khi
chưa được phương tiện đó phát tín hiệu cho vượt;
g) Vượt phương tiện khác tại
nơi có báo hiệu cấm vượt, phía trước có phương tiện đi ngược lại hay có vật chướng
ngại, nơi luồng giao nhau, luồng cong gấp, nơi có báo hiệu chiều rộng luồng bị
hạn chế, khi đi qua khoang thông thuyền, âu tàu;
h) Không tránh, không nhường
đường cho phương tiện khác theo quy định;
i) Neo đậu phương tiện ở những
nơi cấm neo đậu, không thực hiện đúng các quy định về neo đậu phương tiện hoặc
neo đậu phương tiện gây cản trở giao thông, trừ trường hợp quy định tại khoản 4 Điều 31 và khoản 6 Điều 35 Nghị định
này.
2. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 Điều này áp dụng đối với mỗi loại
phương tiện, như sau:
a) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người,
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
b) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn; đoàn
lai có trọng tải toàn phần đến 1500 tấn;
c) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị
nâng có sức nâng trên 50 tấn; đoàn lai có trọng tải toàn phần trên 1500 tấn.
3. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển phương tiện không có động cơ có
trọng tải toàn phần đến 15 tấn hoặc sức chở đến 12 người, phương tiện có động
cơ tổng công suất máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người có mỗi
hành vi vi phạm sau đây:
a) Lạm dụng quyền được nhường
đường, quyền ưu tiên gây nguy hiểm hoặc trở ngại cho các phương tiện khác;
b) Điều khiển phương tiện lạng
lách gây mất an toàn giao thông đường thủy nội địa;
c) Điều khiển phương tiện chạy
tạo sóng gây hại đến các công trình giao thông, thủy lợi;
d) Điều khiển phương tiện chạy
quá tốc độ cho phép.
4. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 3 Điều này áp dụng đối với mỗi loại
phương tiện, như sau:
a) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người,
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
b) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn; đoàn
lai có trọng tải toàn phần đến 1500 tấn;
c) Phạt tiền từ 15.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị
nâng có sức nâng trên 50 tấn; đoàn lai có trọng tải toàn phần trên 1500 tấn.
5. Phạt tiền từ 50.000.000 đồng
đến 60.000.000 đồng đối với hành vi tham gia đua trái phép phương tiện trên đường
thủy nội địa.
6. Phạt tiền từ 60.000.000 đồng
đến 75.000.000 đồng đối mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Tổ chức đua trái phép
phương tiện trên đường thủy nội địa;
b) Điều khiển phương tiện
không tuân theo chỉ dẫn của báo hiệu đường thủy nội địa hoặc chỉ dẫn của người điều
tiết giao thông mà gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông.
7. Hình thức xử phạt bổ sung:
a) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 03 tháng đến 06 tháng đối với
hành vi vi phạm quy định tại khoản 3, khoản 4 Điều này;
b) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 06 tháng đến 12 tháng đối với
hành vi vi phạm quy định tại khoản 5 Điều này;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 12 tháng đến 18 tháng đối với
hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 6 Điều này.
Điều 26. Vi phạm quy định về
âm hiệu, đèn hiệu, dấu hiệu và cờ hiệu (sau đây gọi chung là tín hiệu) của
phương tiện
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần
dưới 50 tấn, phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính dưới 05 sức ngựa
hoặc bè có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Bố trí không đủ hoặc không
đúng đối với mỗi tín hiệu trên phương tiện theo quy định;
b) Bố trí mỗi tín hiệu trên
phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định;
c) Để mỗi tín hiệu trên
phương tiện không hoạt động theo quy định.
2. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 50 tấn trở lên, phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 sức
ngựa đến dưới 50 sức ngựa vi phạm một trong các trường hợp quy định tại khoản 1
Điều này.
3. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có động cơ tổng công suất máy
chính từ 50 sức ngựa trở lên, phương tiện có tốc độ trên 30 km/h, phương tiện
có động cơ chở khách, phương tiện đưa đón hoa tiêu, phương tiện thực hiện nhiệm
vụ trên luồng, tàu cá, phương tiện chở hàng nguy hiểm, phương tiện chở người, động
vật bị dịch bệnh, đoàn lai hoặc phương tiện đang bị mắc cạn trên luồng.
Mục 5. VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ QUẢN
LÝ, KHAI THÁC CẢNG, BẾN THỦY NỘI ĐỊA, KHU NEO ĐẬU
Điều 27. Vi phạm quy định về
quản lý khai thác khu neo đậu
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với chủ khu neo đậu, người quản lý khai thác khu neo đậu
có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không đảm bảo điều kiện an
toàn của một trong các thiết bị đệm chống va, cầu cho người lên xuống, cột bích
hoặc phao cho phương tiện buộc dây, đèn chiếu sáng ban đêm theo quy định;
b) Bố trí thiếu mỗi thiết bị
đệm chống va, cầu cho người lên xuống, cột bích hoặc phao cho phương tiện buộc
dây, đèn chiếu sáng ban đêm;
c) Bố trí không đầy đủ thiết
bị phòng cháy, chữa cháy theo quy định.
2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với chủ khu neo đậu, người quản lý khai thác khu neo đậu
có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Bố trí người điều khiển
thiết bị xếp, dỡ không có chứng chỉ chuyên môn hoặc giấy chứng nhận điều khiển
phương tiện, thiết bị theo quy định;
b) Khai thác quá phạm vi vùng
nước theo quy định;
c) Khai thác không đúng mục
đích so với quy định tại quyết định công bố hoạt động.
3. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 30.000.000 đồng đối với chủ khu neo đậu, người quản lý khai thác khu neo đậu
có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không thực hiện công bố lại
hoạt động trong các trường hợp pháp luật quy định phải thực hiện công bố lại;
b) Không phá dỡ công trình,
thiết bị, báo hiệu, thanh thải vật chướng ngại khi đã có quyết định công bố
đóng khu neo đậu;
c) Sử dụng mỗi thiết bị xếp,
dỡ hàng hóa không có đăng ký, đăng kiểm hoặc không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ
thuật theo quy định.
4. Phạt tiền từ 30.000.000 đồng
đến 40.000.000 đồng đối với hành vi không có văn bản thỏa thuận của cơ quan có
thẩm quyền trước khi thiết lập khu neo đậu.
5. Phạt tiền từ 40.000.000 đồng
đến 50.000.000 đồng đối với hành vi khai thác khu neo đậu đang trong thời gian
bị đình chỉ hoạt động hoặc hết thời hạn hoạt động.
6. Biện pháp khắc phục hậu quả:
Buộc phá dỡ công trình, thiết bị, báo hiệu, thanh
thải vật chướng ngại đối với hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 3 Điều
này.
Điều 28. Vi phạm quy định về
quản lý khai thác bến thủy nội địa
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với chủ bến thủy nội địa, người quản lý khai thác bến thủy
nội địa có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có hoặc có nhưng
không niêm yết bảng nội quy hoạt động theo quy định;
b) Không có bảng niêm yết giá
vé hoặc niêm yết giá vé đối với bến hành khách không đúng quy định;
c) Không đảm bảo điều kiện an
toàn của một trong các thiết bị đệm chống va, cầu cho người lên xuống, cột bích
hoặc phao cho phương tiện buộc dây, đèn chiếu sáng ban đêm theo quy định;
d) Bố trí thiếu mỗi thiết bị
đệm chống va, cầu cho người lên xuống, cột bích hoặc phao cho phương tiện buộc
dây, đèn chiếu sáng ban đêm; không có nơi chờ cho hành khách theo quy định;
đ) Không ban hành hoặc không
niêm yết công khai hoặc không thực hiện đúng quy trình xếp dỡ hàng hóa theo quy
định;
e) Bố trí không đầy đủ thiết
bị phòng cháy, chữa cháy theo quy định.
2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với chủ bến thủy nội địa, người quản lý khai thác bến thủy
nội địa có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không bố trí giao thông kết
nối hỗ trợ người khuyết tật, người cao tuổi tại bến hành khách theo quy định;
b) Khai thác quá phạm vi vùng
nước theo quy định;
c) Khai thác không đúng mục
đích so với quy định tại quyết định công bố, giấy phép hoạt động;
d) Tự ý cho phương tiện vào xếp
dỡ hàng hóa hoặc đón trả hành khách khi phương tiện chưa được cơ quan có thẩm
quyền cấp phép cho phương tiện vào theo quy định;
đ) Cung cấp dịch vụ không
đúng với mức giá niêm yết hoặc không nằm trong khung giá theo quy định;
e) Bố trí người điều khiển
thiết bị xếp, dỡ không có chứng chỉ chuyên môn hoặc giấy chứng nhận điều khiển
phương tiện, thiết bị theo quy định.
3. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với chủ bến thủy nội địa, người quản lý khai thác bến
thủy nội địa có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không thực hiện công bố lại
hoạt động trong các trường hợp pháp luật quy định phải thực hiện công bố lại;
b) Không phá dỡ công trình,
thiết bị, báo hiệu, thanh thải vật chướng ngại khi đã có quyết định công bố
đóng bến thủy nội địa;
c) Sử dụng mỗi thiết bị xếp,
dỡ hàng hóa không có đăng ký, đăng kiểm hoặc không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ
thuật theo quy định.
4. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với chủ bến thủy nội địa, người quản lý khai thác bến
thủy nội địa có hành vi tự ý thay đổi kết cấu, kích thước, công dụng công trình
so với quy định tại quyết định công bố, giấy phép hoạt động;
5. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 30.000.000 đồng đối với hành vi không có văn bản thỏa thuận của cơ quan có
thẩm quyền trước khi xây dựng hoặc cải tạo nâng cấp bến thủy nội địa.
6. Phạt tiền từ 30.000.000 đồng
đến 40.000.000 đồng đối với hành vi khai thác bến thủy nội địa đang trong thời
gian bị đình chỉ hoạt động hoặc hết thời hạn hoạt động.
7. Biện pháp khắc phục hậu quả:
Buộc phá dỡ công trình, thiết bị, báo hiệu, thanh
thải vật chướng ngại đối với hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 3 Điều
này.
Điều 29. Vi phạm quy định về
quản lý khai thác cảng thủy nội địa
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với chủ cảng thủy nội địa, người quản lý khai thác cảng
thủy nội địa có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không có hoặc có nhưng
không niêm yết bảng nội quy hoạt động theo quy định;
b) Không có bảng niêm yết giá
vé hoặc niêm yết giá vé đối với cảng hành khách không đúng quy định;
c) Không đảm bảo điều kiện an
toàn của một trong các thiết bị đệm chống va, cầu cho người lên xuống, cột bích
hoặc phao cho phương tiện buộc dây, đèn chiếu sáng ban đêm theo quy định;
d) Bố trí thiếu mỗi thiết bị
đệm chống va, cầu cho người lên xuống, cột bích hoặc phao cho phương tiện buộc
dây, đèn chiếu sáng ban đêm; không có nơi chờ cho hành khách theo quy định;
đ) Không ban hành hoặc không
niêm yết công khai hoặc không thực hiện đúng quy trình xếp dỡ hàng hóa theo quy
định;
e) Bố trí không đầy đủ thiết
bị phòng cháy, chữa cháy theo quy định.
2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với chủ cảng thủy nội địa, người quản lý khai thác cảng
thủy nội địa có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không bố trí giao thông kết
nối hỗ trợ người khuyết tật, người cao tuổi tại cảng hành khách theo quy định;
b) Khai thác quá phạm vi vùng
nước theo quy định;
c) Khai thác không đúng mục
đích so với quy định tại quyết định công bố hoạt động;
d) Tự ý cho phương tiện vào xếp
dỡ hàng hóa hoặc đón trả hành khách khi phương tiện chưa được cơ quan có thẩm
quyền cấp phép cho phương tiện vào theo quy định;
đ) Cung cấp dịch vụ không
đúng với mức giá niêm yết hoặc không nằm trong khung giá hoặc cao hơn mức giá tối
đa hoặc thấp hơn mức giá tối thiểu theo quy định;
e) Bố trí người điều khiển
thiết bị xếp, dỡ không có chứng chỉ chuyên môn hoặc giấy chứng nhận điều khiển
phương tiện, thiết bị theo quy định.
3. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với chủ cảng thủy nội địa, người quản lý khai thác cảng
thủy nội địa không thực hiện duy tu, kiểm định chất lượng cảng thủy nội địa
theo quy định.
4. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 30.000.000 đồng đối với chủ cảng thủy nội địa, người quản lý khai thác cảng
thủy nội địa có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không thực hiện công bố lại
hoạt động trong các trường hợp pháp luật quy định phải thực hiện công bố lại;
b) Không phá dỡ công trình,
thiết bị, báo hiệu, thanh thải vật chướng ngại khi đã có quyết định công bố
đóng cảng thủy nội địa;
c) Sử dụng mỗi thiết bị xếp,
dỡ hàng hóa không có đăng ký, đăng kiểm hoặc không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ
thuật theo quy định;
d) Tự ý thay đổi kết cấu,
kích thước, công dụng công trình so với quy định tại quyết định công bố hoạt động.
5. Phạt tiền từ 30.000.000 đồng
đến 40.000.000 đồng đối với hành vi không có văn bản thỏa thuận của cơ quan có
thẩm quyền trước khi xây dựng hoặc cải tạo nâng cấp cảng thủy nội địa.
6. Phạt tiền từ 40.000.000 đồng
đến 50.000.000 đồng đối với hành vi khai thác cảng thủy nội địa đang trong thời
gian bị đình chỉ hoạt động hoặc hết thời hạn hoạt động.
7. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi vi phạm quy định về bảo đảm an ninh tại cảng thủy nội địa tiếp
nhận phương tiện thủy nước ngoài như sau:
a) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi không làm thủ tục xác nhận hàng năm giấy chứng
nhận an ninh cho cảng thủy nội địa tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài hoặc
không thực hiện kế hoạch an ninh cảng thủy nội địa tiếp nhận phương tiện thủy
nước ngoài đã được phê duyệt hoặc không bố trí hoặc bố trí không đủ người làm
công tác an ninh cảng thủy nội địa tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài theo
quy định;
b) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng đối với hành vi không có giấy chứng nhận phù hợp an ninh cảng
thủy nội địa tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài hoặc giấy chứng nhận phù hợp
an ninh cảng thủy nội địa tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài đã hết hiệu lực.
8. Biện pháp khắc phục hậu quả:
Buộc phá dỡ công trình, thiết bị, báo hiệu, thanh
thải vật chướng ngại đối với hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 4 Điều
này.
Điều 30. Vi phạm quy định về
đón trả hành khách, xếp, dỡ hàng hóa của người quản lý khai thác cảng, bến thủy
nội địa, khu neo đậu
1. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với người quản lý khai thác cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu để phương
tiện vi phạm quy định về đón trả hành khách, xếp, dỡ hàng hóa tại cảng, bến thủy
nội địa như sau:
a) Phạt tiền từ 200.000 đồng
đến 500.000 đồng đối với hành vi để mỗi hành khách xuống phương tiện vượt quá sức
chở của phương tiện;
b) Phạt tiền từ 300.000 đồng
đến 500.000 đồng đối với hành vi xếp mỗi xe mô tô, xe gắn máy xuống phương tiện
vượt quá số lượng xe mô tô, xe gắn máy được phép chở theo quy định;
c) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với hành vi xếp mỗi xe ô tô xuống phương tiện vượt quá số
lượng xe ô tô được phép chở theo quy định;
d) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi xếp hàng hóa xuống mỗi phương tiện quá vạch
dấu mớn nước an toàn theo quy định;
đ) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi xếp ô tô xuống phương tiện không được phép
chở ô tô.
2. Xử phạt đối với hành vi để
xe ô tô chở hàng hóa vượt tải trọng được phép chở ra khỏi cảng, bến thủy nội địa
như sau:
a) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với hành vi để mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ
moóc) chở hàng hóa vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham
gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường của xe từ trên 10% đến 30% ra khỏi cảng, bến thủy nội địa (trừ xe
xi téc chở chất lỏng), trên 20% đến 30% đối với xe xi téc chở chất lỏng;
b) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi để mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ
moóc) chở hàng hóa vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham
gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường của xe từ trên 30% đến 50% ra khỏi cảng, bến thủy nội địa;
c) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng đối với hành vi để mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ
moóc) chở hàng hóa vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham
gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường của xe trên 50% đến 100% ra khỏi cảng, bến thủy nội địa;
d) Phạt tiền từ 7.000.000 đồng
đến 8.000.000 đồng đối với hành vi để mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ
moóc) chở hàng hóa vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham
gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường của xe trên 100% đến 150% ra khỏi cảng, bến thủy nội địa;
đ) Phạt tiền từ 8.000.000 đồng
đến 12.000.000 đồng đối với hành vi để mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ
moóc) chở hàng hóa vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham
gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường của xe trên 150% ra khỏi cảng, bến thủy nội địa.
3. Phạt tiền từ 20.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với hành vi tổ chức cho phương tiện vào neo đậu, xếp, dỡ
hàng hóa, đón, trả hành khách tại các vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động
cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu theo quy định.
4. Biện pháp khắc phục hậu quả:
Buộc đưa hành khách, xe mô tô, xe gắn máy, xe ô tô,
hàng hóa vượt quá số lượng, sức chở hoặc không được phép chở lên khỏi phương tiện
đối với hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 Điều này.
Điều 31. Vi phạm quy định về
hoạt động của phương tiện, thủy phi cơ trong phạm vi cảng, bến thủy nội địa,
khu neo đậu
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng đối với hành vi không để cho người của phương tiện khác đi qua
phương tiện của mình.
2. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với hành vi vi phạm nội quy cảng, bến thủy nội địa, khu
neo đậu.
3. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi không thông báo hoặc thông báo không đúng thời hạn trước khi
đưa phương tiện vào cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu theo quy định như sau:
a) Phạt tiền từ 500.000 đồng
đến 1.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ có trọng tải
toàn phần đến 15 tấn hoặc có sức chở đến 12 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người;
b) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người;
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
c) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 4.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn;
d) Phạt tiền từ 4.000.000 đồng
đến 6.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị
nâng có sức nâng trên 50 tấn.
4. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi tự ý di chuyển phương tiện hoặc neo đậu phương tiện không đúng
nơi quy định trong phạm vi vùng nước cảng, bên thủy nội địa, khu neo đậu như
sau:
a) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ có trọng tải
toàn phần đến 15 tấn hoặc có sức chở đến 12 người; phương tiện có động cơ công suất
máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người;
b) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người;
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
c) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn;
d) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị
nâng có sức nâng trên 50 tấn.
5. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi vi phạm của thủy phi cơ như sau:
a) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng đối với hành vi không thông báo hoặc thông báo không đúng thời
hạn trước khi đưa thủy phi cơ vào cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu;
b) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 4.000.000 đồng đối với hành vi tự ý di chuyển thủy phi cơ hoặc neo đậu thủy
phi cơ không đúng nơi quy định trong phạm vi vùng nước cảng, bến thủy nội địa,
khu neo đậu;
c) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi không có giấy phép vào, rời cảng, bến thủy
nội địa, khu neo đậu.
6. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi không có giấy phép vào, rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu
hoặc không có lệnh điều động theo quy định như sau:
a) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ có trọng tải
toàn phần đến 15 tấn hoặc có sức chở đến 12 người; phương tiện có động cơ công
suất máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người;
b) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người;
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
c) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đen 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn;
d) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị
nâng có sức nâng trên 50 tấn.
Mục 6. VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ VẬN TẢI
ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
Điều 32. Vi phạm quy định về vận
chuyển người, hành khách
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng trên mỗi người đối với hành vi chở vượt quá sức chở người của
phương tiện chở người, hành khách, phương tiện có công dụng tàu thủy lưu trú du
lịch ngủ đêm, nhà hàng nổi, khách sạn nổi.
2. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng đối với người lái phương tiện sử dụng phương tiện có sức chở
đến 12 người có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không bố trí chỗ ngồi cho
hành khách, để hành khách đứng trên phương tiện hoặc có hành vi khác làm mất an
toàn của phương tiện; để người, hành khách ngồi trên mui hoặc hai bên mạn của
phương tiện;
b) Xếp người, hành khách,
hàng hóa, hành lý, xe đạp, xe mô tô, xe gắn máy, phương tiện khác làm nghiêng lệch
phương tiện hoặc che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện hoặc xếp
hàng hóa, hành lý trên lối đi của hành khách;
c) Không phổ biến nội quy đi
tàu, không hướng dẫn cách sử dụng thiết bị, dụng cụ cứu sinh, cứu đắm, thoát hiểm,
chữa cháy cho người, hành khách trên phương tiện;
d) Chở động vật nhỏ mà không
nhốt trong lồng, cũi hoặc chở động vật lớn cùng với người, hành khách trên
phương tiện;
đ) Chở hàng hóa độc hại, dễ
cháy, dễ nổ, động vật bị dịch bệnh cùng với hành khách trên phương tiện;
e) Không có danh sách hành
khách trong mỗi chuyến hoặc danh sách hành khách không đúng quy định, trừ vận
chuyển hành khách ngang sông.
3. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với hành vi chạy không đúng tuyến đã thông báo, trừ vận
chuyển hành khách theo hợp đồng; bỏ chuyến đã đăng ký; chuyển nhượng hành khách
sang phương tiện khác mà chưa được sự đồng ý của hành khách, áp dụng đối với
phương tiện có sức chở đến 12 người.
4. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với thuyền trưởng có mỗi hành vi vi phạm quy định tại khoản 2 Điều này hoặc
chạy không đúng tuyến đã thông báo, trừ vận chuyển hành khách theo hợp đồng; bỏ
chuyến đã đăng ký; chuyển nhượng hành khách sang phương tiện khác mà chưa được
sự đồng ý của hành khách như sau:
a) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có sức chở trên 12 người đến 50
người;
b) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 7.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có sức chở trên 50 người đến 150
người;
c) Phạt tiền từ 7.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có sức chở trên 150 người.
5. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi kinh doanh vận tải hành khách, hành lý, bao
gửi bằng tàu theo tuyến cố định có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không công khai thông tin
về chất lượng dịch vụ vận tải hành khách, hành lý, bao gửi trên trang thông tin
điện tử của tổ chức, cá nhân hoặc niêm yết tại cảng, bến thủy nội địa, tại quầy
bán vé để hành khách biết được trước khi đi tàu;
b) Không niêm yết tại cảng, bến
thủy nội địa, tại quầy bán vé bằng tiếng Việt và tiếng Anh: thông tin về thời
gian xuất bến, số chuyến lượt, giá vé, chính sách giảm giá vé theo quy định
pháp luật và của người kinh doanh vận tải, hành trình (bao gồm cả các điểm dừng
nghỉ, thời gian dừng, nghỉ), dịch vụ phục vụ hành khách trên hành trình, bảo hiểm
hành khách, hành lý miễn cước, số điện thoại nhận thông tin phản ánh của hành
khách;
c) Không niêm yết trên tàu bằng
tiếng Việt và tiếng Anh: số điện thoại đường dây nóng của tổ chức, cá nhân, cơ
quan quản lý, đơn vị tìm kiếm cứu nạn và nội quy đi tàu;
d) Không có bảng hướng dẫn
cách sử dụng thiết bị, dụng cụ cứu sinh, cứu đắm, thoát hiểm, chữa cháy;
đ) Vi phạm quy định về quản
lý, lưu trữ, cung cấp thông tin bắt buộc cho các cơ quan có thẩm quyền khi được
yêu cầu theo quy định;
e) Vi phạm nghĩa vụ thông báo
lịch trình chạy tàu theo quy định;
g) Không tổ chức diễn tập
công tác ứng cứu khi tàu bị sự cố đâm va, hỏng máy, cháy nổ hàng năm theo quy định;
h) Không giao vé hành khách,
chứng từ thu cước phí vận tải hành lý, bao gửi cho người đã trả đủ cước phí vận
tải.
6. Phạt tiền từ 60.000.000 đồng
đến 75.000.000 đồng đối với hành vi không thành lập doanh nghiệp hoặc hợp tác
xã theo quy định khi thực hiện kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định,
kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng chuyến, kinh doanh vận chuyển khách
du lịch theo quy định.
7. Hình thức xử phạt bổ sung:
a) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 02 tháng đến 04 tháng đối với
hành vi chở vượt quá số người được phép chở từ 30% đến 50% quy định tại khoản 1
Điều này;
b) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, chứng chỉ chuyên môn người lái phương
tiện từ 06 tháng đến 12 tháng đối với hành vi chở vượt quá số người được phép
chở từ 50% trở lên quy định tại khoản 1 Điều này.
Điều 33. Vi phạm quy định về
trách nhiệm mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự trong hoạt động vận tải
1. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi của chủ phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa không mua bảo
hiểm trách nhiệm dân sự cho người thứ ba, đối với mỗi loại phương tiện như sau:
a) Phạt tiền từ 500.000 đồng
đến 1.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn; phương tiện có động cơ tổng công suất máy
chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa;
b) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn; phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính
trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa;
c) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn; phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 750 sức
ngựa.
2. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi của chủ phương tiện kinh doanh vận tải hành khách không mua bảo
hiểm trách nhiệm dân sự của chủ phương tiện đối với hành khách và mua bảo hiểm
trách nhiệm dân sự người thứ ba, áp dụng đối với mỗi loại phương tiện như sau:
a) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có sức chở đến 12 người;
b) Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 4.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có sức chở trên 12 người đến 50
người;
c) Phạt tiền từ 4.000.000 đồng
đến 6.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có sức chở trên 50 người đến 150
người;
d) Phạt tiền từ 6.000.000 đồng
đến 8.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện có sức chở trên 150 người.
Điều 34. Vi phạm quy định về
an toàn giao thông của người, hành khách trên phương tiện
1. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến
500.000 đồng đối với hành vi không chấp hành nội quy an toàn trên phương tiện,
không chấp hành sự hướng dẫn của thuyền viên, người lái phương tiện, trừ trường
hợp quy định tại khoản 3 Điều này.
2. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Mang hành lý thuộc loại
hàng hóa mà pháp luật cấm vận tải chung với hành khách;
b) Gây mất trật tự, an toàn
trên phương tiện.
3. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng đối với hành vi không mặc áo phao cứu sinh hoặc không mang dụng
cụ nổi cứu sinh cá nhân khi tham gia giao thông trên phương tiện không có động
cơ có trọng tải toàn phần đến 15 tấn hoặc có sức chở đến 12 người; phương tiện
có động cơ tổng công suất máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người;
phương tiện chở khách ngang sông.
Điều 35. Vi phạm quy định về xếp,
dỡ hàng hóa
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng đối với thuyền viên, người lái phương tiện không có động cơ
trọng tải toàn phần đến 15 tấn, phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính
đến 15 sức ngựa có mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Xếp, dỡ hàng hóa làm
nghiêng lệch phương tiện;
b) Xếp hàng hóa che khuất tầm
nhìn của người điều khiển phương tiện hoặc cản trở hoạt động của hệ thống lái,
neo và các trang thiết bị an toàn khác;
c) Xếp hàng hóa vượt quá kích
thước chiều ngang, chiều dọc của phương tiện.
2. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người;
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người có một trong các hành vi vi phạm quy
định tại khoản 1 Điều này.
3. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người có một trong các hành vi vi phạm quy định
tại khoản 1 Điều này.
4. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người có một
trong các hành vi vi phạm quy định tại khoản 1 Điều này.
5. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với mỗi hành vi vi phạm quy định về xếp, dỡ, chở mô tô, xe gắn máy, ô tô
trên phương tiện, như sau:
a) Phạt tiền từ 300.000 đồng
đến 500.000 đồng trên mỗi xe mô tô, xe gắn máy được xếp trên phương tiện vượt
quá số lượng xe mô tô, xe gắn máy được phép chở theo quy định;
b) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi xếp mỗi xe ô tô vượt quá số lượng xe ô tô được
phép chở xuống phương tiện hoặc xếp mỗi xe ô tô không được phép chở trên phương
tiện theo quy định.
6. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi neo đậu phương tiện để xếp dỡ, chuyển tải hàng hóa hoặc đón, trả
hành khách tại các vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động, như sau:
a) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ có trọng tải
toàn phần đến 15 tấn hoặc có sức chở đến 12 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người;
b) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người;
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
c) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn;
d) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị
nâng có sức nâng trên 50 tấn.
7. Hình thức xử phạt bổ sung:
Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên
môn, chứng chỉ chuyên môn từ 02 tháng đến 04 tháng đối với hành vi vi phạm quy
định tại khoản 6 Điều này.
8. Biện pháp khắc phục hậu quả
a) Buộc xếp hàng hóa theo
đúng quy định đối với vi phạm quy định tại khoản 1, khoản 2, khoản 3 và khoản 4
Điều này;
b) Buộc đưa xe mô tô, xe gắn
máy, xe ô tô vượt quá số lượng lên khỏi phương tiện đối với hành vi vi phạm quy
định tại khoản 5 Điều này.
Điều 36. Vi phạm quy định về vận
tải hàng hóa nguy hiểm
1. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Thuyền viên, người lái
phương tiện vận tải hàng hóa nguy hiểm mà không có chứng chỉ chuyên môn đặc biệt;
b) Không chấp hành các quy định
về vận tải hàng hóa nguy hiểm ghi trong giấy phép vận chuyển;
c) Không trang bị thiết bị, dụng
cụ phòng, chống cháy, nổ, độc hại;
d) Không có biểu trưng hàng
hóa nguy hiểm, báo hiệu nguy hiểm;
đ) Không thực hiện đúng quy
trình làm sạch phương tiện vận tải hàng hóa nguy hiểm;
e) Thực hiện rửa, tẩy phương
tiện sau khi vận tải hàng hóa nguy hiểm không đúng quy định.
2. Phạt tiền từ 25.000.000 đồng
đến 35.000.000 đồng đối với hành vi không có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền
về vận tải hàng hóa nguy hiểm hoặc không có Kế hoạch ứng cứu ô nhiễm dầu, ô nhiễm
hóa chất từ phương tiện được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt theo quy định khi
vận tải xăng, dầu, chất lỏng độc hại.
3. Hình thức xử phạt bổ sung:
Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên
môn, chứng chỉ chuyên môn từ 03 tháng đến 06 tháng đối với hành vi vi phạm quy
định tại điểm c khoản 1 và khoản 2 Điều này.
Điều 37. Vi phạm quy định về vận
tải qua biên giới, hàng hóa siêu trường, siêu trọng
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với hành vi vận tải hàng hóa, hành khách qua biên giới mà
không có giấy phép vận tải thủy qua biên giới của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
2. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng
không đúng phương án bảo đảm an toàn được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
3. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng đối với hành vi vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng mà
không có phương án bảo đảm an toàn được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
4. Hình thức xử phạt bổ sung:
Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên
môn, chứng chỉ chuyên môn từ 06 tháng đến 12 tháng đối với hành vi vi phạm quy
định tại khoản 2, khoản 3 Điều này.
Điều 38. Vi phạm quy định về
chở quá vạch dấu mớn nước an toàn của phương tiện
1. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến
1.000.000 đồng đối với hành vi chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn đến
1/5 chiều cao mạn khô của mỗi phương tiện, trừ trường hợp quy định tại khoản 5 Điều 35 Nghị định này.
2. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn của phương tiện
trong khoảng từ trên 1/5 đến 1/2 chiều cao mạn khô của mỗi phương tiện, trừ trường
hợp quy định tại khoản 5 Điều 35 Nghị định này, như sau:
a) Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 3.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ có trọng tải
toàn phần đến 15 tấn hoặc có sức chở đến 12 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người;
b) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người;
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
c) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn; đoàn
lai có trọng tải toàn phần đến 1500 tấn;
d) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị
nâng có sức nâng trên 50 tấn; đoàn lai có trọng tải toàn phần trên 1500 tấn.
3. Xử phạt vi phạm hành chính
đối với hành vi chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an toàn trên 1/2 chiều cao mạn
khô của mỗi phương tiện, trừ trường hợp quy định tại khoản
5 Điều 35 Nghị định này, như sau:
a) Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ có trọng tải
toàn phần đến 15 tấn hoặc có sức chở đến 12 người; phương tiện có động cơ công
suất máy chính đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở đến 12 người;
b) Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 15 tấn đến dưới 250 tấn hoặc có sức chở trên 12 người đến dưới 50 người;
phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa đến 135 sức ngựa
hoặc có sức chở trên 12 người đến 50 người;
c) Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần từ 250 tấn đến 1.000 tấn hoặc có sức chở từ 50 người đến 150 người; phương
tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 135 sức ngựa đến 750 sức ngựa hoặc
có sức chở trên 50 người đến 150 người; tàu cuốc, tàu hút có sản lượng đến 500
m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức nâng đến 50 tấn; đoàn
lai có trọng tải toàn phần đến 1500 tấn;
d) Phạt tiền từ 15.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng áp dụng đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn
phần trên 1.000 tấn hoặc có sức chở trên 150 người; phương tiện có động cơ tổng
công suất máy chính trên 750 sức ngựa hoặc có sức chở trên 150 người; tàu cuốc,
tàu hút có sản lượng trên 500 m3/h, tàu cần cẩu lắp đặt thiết bị nâng có sức
nâng trên 50 tấn; đoàn lai có trọng tải toàn phần trên 1500 tấn.
4. Hình thức xử phạt bổ sung:
a) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 03 tháng đến 06 tháng đối với
hành vi vi phạm quy định tại khoản 2 Điều này;
b) Tước quyền sử dụng giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn từ 06 tháng đến 12 tháng đối với
hành vi vi phạm quy định tại khoản 3 Điều này.
5. Biện pháp khắc phục hậu quả:
Buộc đưa lên khỏi phương tiện số hàng hóa vượt quá
vạch dấu mớn nước an toàn của phương tiện vi phạm quy định tại các khoản 1, khoản
2 và khoản 3 Điều này.
MỤC 7. VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ HOA
TIÊU VÀ CÁC QUY ĐỊNH ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG THANH TRA, KIỂM TRA TRONG LĨNH VỰC GIAO
THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
Điều 39. Vi phạm quy định về sử
dụng hoa tiêu của phương tiện
1. Phạt tiền từ 1.000.000 đồng
đến 2.000.000 đồng đối với hành vi phương tiện không treo cờ hiệu hoặc không sử
dụng đèn hiệu theo quy định khi xin hoa tiêu hoặc khi hoa tiêu có mặt trên
phương tiện.
2. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không sử dụng hoa tiêu
theo quy định đối với những trường hợp bắt buộc phải sử dụng hoa tiêu;
b) Không thông báo hoặc thông
báo không chính xác cho hoa tiêu biết về đặc điểm và tính năng điều động của
phương tiện;
c) Không bảo đảm điều kiện
làm việc cho hoa tiêu trong thời gian hoa tiêu ở trên tàu hoặc không có thang hoa
tiêu hoặc thang hoa tiêu không bảo đảm an toàn theo quy định hoặc thang hoa
tiêu được bố trí tại nơi không phù hợp hoặc không có các biện pháp bảo đảm an
toàn khác cho hoa tiêu lên, rời phương tiện;
d) Đình chỉ hoặc yêu cầu thay
thế hoa tiêu mà không có lý do chính đáng;
đ) Đón trả hoa tiêu không
đúng địa điểm theo quy định.
Điều 40. Vi phạm quy định về
hoa tiêu và dẫn luồng trên đường thủy nội địa
1. Phạt tiền từ 3.000.000 đồng
đến 5.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Hoa tiêu dẫn phương tiện,
tàu biển nước ngoài thuộc diện phải theo chế độ hoa tiêu bắt buộc mà không có
chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hoặc giấy chứng nhận khả năng hoa tiêu;
b) Hoa tiêu dẫn phương tiện,
tàu biển nước ngoài không đúng vùng hoạt động của hoa tiêu theo quy định;
c) Hoa tiêu dẫn phương tiện,
tàu biển nước ngoài vào vị trí neo đậu không đúng vị trí chỉ định của Cảng vụ
Đường thủy nội địa;
d) Hoa tiêu không thông báo
những thay đổi của luồng cho Cảng vụ Đường thủy nội địa;
đ) Hoa tiêu tự ý rời phương
tiện, tàu biển nước ngoài khi chưa được phép của thuyền trưởng;
e) Từ chối dẫn phương tiện,
tàu biển nước ngoài mà không có lý do chính đáng hoặc không thông báo kịp thời
cho Cảng vụ Đường thủy nội địa hoặc tổ chức hoa tiêu về việc từ chối dẫn phương
tiện;
g) Không sử dụng trang phục
hoa tiêu theo quy định khi dẫn phương tiện, tàu biển nước ngoài.
2. Phạt tiền từ 7.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Dần phương tiện, tàu biển
nước ngoài trên tuyến luồng, vùng nước đường thủy nội địa mà không có giấy phép
hoạt động hoa tiêu ở khu vực đó;
b) Ép buộc thuyền viên, người
lái phương tiện phải thuê, mướn việc dẫn luồng tại khu vực không phải theo chế
độ hoa tiêu bắt buộc;
c) Tự ý dẫn phương tiện, tàu
biển nước ngoài không đúng tuyến luồng đường thủy nội địa đã được công bố;
d) Hoa tiêu dẫn tàu có lỗi dẫn
đến tai nạn giao thông đường thủy nội địa;
đ) Hoa tiêu có nồng độ cồn
trong máu hoặc hơi thở vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25
miligam/01 lít khí thở khi dẫn tàu.
Điều 41. Vi phạm quy định khi
có hoạt động thanh tra, kiểm tra
1. Phạt tiền từ 5.000.000 đồng
đến 10.000.000 đồng đối với hành vi không thực hiện việc báo cáo, kê khai, khai
báo hoặc báo cáo, kê khai, khai báo không trung thực, không đúng thời hạn theo
yêu cầu của người thi hành công vụ, cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.
2. Phạt tiền từ 10.000.000 đồng
đến 15.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không chấp hành yêu cầu về
kiểm tra, kiểm soát của người có thẩm quyền;
b) Cố tình không dừng phương
tiện để kiểm tra, kiểm soát theo hiệu lệnh của người có thẩm quyền;
c) Không xuất trình hoặc cố
tình trì hoãn, kéo dài việc xuất trình giấy tờ của phương tiện, của thuyền viên
hoặc người lái phương tiện, hàng hóa khi có yêu cầu kiểm tra của người có thẩm
quyền;
d) Không đưa hoặc cố tình trì
hoãn, kéo dài thời gian đưa phương tiện về nơi xử lý vi phạm theo yêu cầu của
người có thẩm quyền;
đ) Có lời nói, hành động đe
dọa, lăng mạ, xúc phạm danh dự, nhân phẩm của người có thẩm quyền;
e) Xúi giục, lôi kéo hoặc
kích động người khác không chấp hành yêu cầu thanh tra, kiểm tra, kiểm soát của
người có thẩm quyền;
g) Tự ý tháo gỡ niêm phong
tài liệu, tang vật, phương tiện, nhà kho, trang thiết bị vi phạm đang bị niêm
phong; tạm giữ hoặc tẩu tán tài liệu, tang vật vi phạm, tự ý làm thay đổi hiện
trường vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.
3. Phạt tiền từ 15.000.000 đồng
đến 20.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Không thực hiện đúng, đầy
đủ các nội dung và yêu cầu trong kết luận kiểm tra, thanh tra trong lĩnh vực
giao thông đường thủy nội địa của cơ quan có thẩm quyền theo quy định;
b) Dùng vũ lực hoặc đe dọa
dùng vũ lực để chống người có thẩm quyền;
c) Gây thiệt hại về tài sản,
phương tiện của cơ quan nhà nước, của người có thẩm quyền;
d) Đưa tiền, tài sản hoặc lợi
ích vật chất khác cho người có thẩm quyền để trốn tránh việc xử lý vi phạm hành
chính.
Chương III
THẨM QUYỀN XỬ PHẠT VI PHẠM
HÀNH CHÍNH VÀ ÁP DỤNG CÁC BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC HẬU QUẢ TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG
ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
Điều 42. Phân định thẩm quyền
xử phạt vi phạm hành chính
1. Chủ tịch Ủy ban nhân dân các cấp có thẩm quyền xử
phạt vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm quy định tại Nghị định này
trong phạm vi quản lý của địa phương mình.
2. Lực lượng Công an nhân dân trong phạm vi chức
năng, nhiệm vụ, trách nhiệm được giao có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính
đối với các hành vi vi phạm quy định tại các điểm, khoản, điều của Nghị định
này, cụ thể như sau:
a) Điều 5; Điều 6; Điều 7; Điều 8; Điều 10; Điều 11; Điều 12; Điều 13; Điều
14; Điều 15; Điều 16; Điều 17; Điều 18;
b) Khoản 1, khoản 3 và khoản 4 Điều
19;
c) Điều 20; Điều 21; Điều 22; khoản 1 Điều 23; Điều
24; Điều 25; Điều 26;
d) Điểm c khoản 1 Điều 27; điểm e khoản 1 Điều 28; điểm e khoản 1 và khoản
7 Điều 29; khoản 1, khoản 2 và khoản 3 Điều 30;
đ) Điều 32; Điều
33; Điều 34; Điều 35; Điều 36; Điều 37; Điều 38;
Điều 39; Điều 40; Điều
41.
3. Thanh tra Bộ Giao thông vận tải, cơ quan được
giao thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành Cục Đường thủy nội địa Việt Nam
trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, trách nhiệm được giao có thẩm quyền xử phạt
vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm quy định từ Điều
5 đến Điều 41 tại Chương II của Nghị định này.
4. Thanh tra Sở Giao thông vận tải trong phạm vi chức
năng, nhiệm vụ, trách nhiệm được giao có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính
đối với các hành vi vi phạm quy định tại các điểm, khoản, điều của Nghị định
như sau:
a) Điều 5; Điều
6; khoản 1, khoản 2 Điều 7; Điều 8;
Điều 9; Điều 10; khoản
1, khoản 2, khoản 3, khoản 4, khoản 5, khoản 6 và khoản 7 Điều 11; Điều 12; Điều 13; Điều 14;
Điều 15; Điều 16; Điều
17; khoản 1, khoản 2 và khoản 3 Điều 19; Điều
20; Điều 21; Điều 22; khoản 1, khoản 2 và khoản 3 Điều 23; khoản 1,
khoản 2, khoản 3 và khoản 4 Điều 24; khoản 1, khoản 2, khoản
3, khoản 4 Điều 25; Điều 26;
b) Khoản 1, khoản 2 và khoản 3 Điều
27; khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản 4 và khoản 5 Điều 28;
khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản 4 và khoản 7 Điều 29; Điều 30 (đối với các địa phương chưa có tổ chức Cảng vụ Đường
thủy nội địa);
c) Điều 31; khoản
1, khoản 2, khoản 3, khoản 4 và khoản 5 Điều 32; Điều 33;
Điều 34; Điều 35; Điều
36; Điều 37; Điều 38; Điều 39; Điều 40; Điều 41.
5. Cơ quan được giao thực hiện hiện chức năng thanh
tra chuyên ngành Chi cục Đường thủy nội địa trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ,
trách nhiệm được giao có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính đối với các hành
vi vi phạm quy định tại các điểm, khoản, điều của Nghị định này như sau:
a) Điều 5; Điều
6; Điều 7; Điều 8; Điều 9; Điều 10; khoản
1, khoản 2, khoản 3, khoản 4, khoản 5, khoản 6 và khoản 7 Điều 11; Điều 12; Điều 13; Điều
14; Điều 15; Điều 16; Điều 17; Điều 18; Điều
19; Điều 20; Điều 21; Điều 22; khoản 1, khoản 2 và khoản 3 Điều 23;
khoản 1, khoản 2, khoản 3 và khoản 4 Điều 24; khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản 4 Điều 25, Điều
26;
b) Khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản
4 và khoản 5 Điều 32; Điều 33; Điều
34; Điều 35; Điều 36; Điều 37; Điều 38; Điều
39; Điều 40 và Điều 41.
6. Cảng vụ Đường thủy nội địa có quyền xử phạt vi phạm
hành chính đối với các hành vi vi phạm quy định tại Chương II của Nghị định này
và các hành vi vi phạm của tàu biển, tàu cá quy định tại khoản
6 Điều 2 Nghị định này xảy ra tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu được
giao quản lý.
7. Cảng vụ Hàng hải có quyền xử phạt vi phạm hành
chính đối với các hành vi vi phạm quy định về quản lý, khai thác cảng, bến thủy
nội địa; phương tiện, thuyền viên, người lái phương tiện; xếp dỡ hàng hóa, đón
trả hành khách quy định tại Nghị định này tại cảng, bến thủy nội địa được giao
quản lý trong vùng nước cảng biển.
8. Bộ đội Biên phòng trong phạm vi chức năng, nhiệm
vụ, trách nhiệm được giao có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính đối với hành
vi vi phạm quy định tại các điểm, khoản, điều của Nghị định này, cụ thể như sau:
a) Điều 5; Điều
8; Điều 10; Điều 11; Điều 12; Điều 13; Điều
14; Điều 15; Điều 16; Điều 17; Điều 18; khoản
3 Điều 19; Điều 20; Điều 21; Điều 22; khoản 1 Điều 23; Điều 24; Điều 25; Điều
26;
b) Khoản 3 Điều 30; khoản 1 Điều 31;
c) Điều 32; Điều
33; Điều 34; Điều 35; Điều 36; Điều 37; Điều
38; Điều 39; Điều 40 và Điều 41.
9. Cảnh sát biển trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ,
trách nhiệm được giao có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi
vi phạm quy định tại các điểm, khoản, điều của Nghị định này, cụ thể như sau:
a) Điều 5; Điều
8; Điều 10; Điều 11; Điều 12; Điều 13; Điều
14; Điều 15; Điều 16; Điều 17; Điều 18; Điều
20; Điều 21; Điều 22; Điều 24; Điều 25; Điều
26;
b) Khoản 1 Điều 31;
c) Điều 32; Điều
33; Điều 34; Điều 35; Điều 36; Điều 37; Điều
38; Điều 39; Điều 40 và Điều 41.
10. Đối với những vi phạm hành chính xảy ra tại cảng,
bến thủy nội địa không thuộc phạm vi trách nhiệm quản lý của Cảng vụ Đường thủy
nội địa, Cảng vụ Hàng hải thì thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính thuộc lực
lượng Thanh tra giao thông, cơ quan được giao thực hiện chức năng thanh tra
chuyên ngành đường thủy nội địa, Công an nhân dân.
Điều 43. Thẩm quyền lập biên bản
vi phạm hành chính
1. Những người sau đây có thẩm quyền lập biên bản vi
phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa:
a) Người có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa;
b) Công chức, viên chức thuộc cơ quan thanh tra nhà
nước, cơ quan được giao thực hiện chức năng thanh tra chuyên ngành, người thuộc
lực lượng Quân đội nhân dân, Công an nhân dân đang thi hành công vụ, nhiệm vụ;
c) Cảng vụ viên Cảng vụ Đường thủy nội địa; Cảng vụ
viên Cảng vụ Hàng hải.
2. Khi phát hiện hành vi vi phạm hành chính về giao
thông đường thủy nội địa, người có thẩm quyền lập biên bản vi phạm hạnh chính
quy định tại khoản 1 Điều này phải buộc người vi phạm chấm dứt hành vi vi phạm
hành chính và kịp thời lập biên bản vi phạm hành chính.
Điều 44. Thẩm quyền xử phạt của
Chủ tịch Ủy ban nhân dân các cấp
1. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp
xã có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 5.000.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 10.000.000 đồng;
d) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại điểm a khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
2. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp
huyện có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
3. Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp
tỉnh có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 75.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
Điều 45. Thẩm quyền xử phạt của
Công an nhân dân
1. Chiến sĩ Công an nhân dân
đang thi hành công vụ có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 500.000 đồng.
2. Trưởng trạm, Đội trưởng của
người được quy định tại khoản 1 Điều này có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 1.500.000 đồng.
3. Trưởng Công an cấp xã, Thủy
đội trưởng có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 2.500.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 5.000.000 đồng.
4. Trưởng Công an cấp huyện;
Trưởng phòng nghiệp vụ thuộc Cục Cảnh sát giao thông; Thủy đoàn trưởng; Trưởng
phòng nghiệp vụ thuộc Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ;
Trưởng phòng Công an cấp tỉnh gồm: Trưởng phòng Cảnh sát đường thủy, Trưởng
phòng Cảnh sát giao thông, Trưởng phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự
xã hội, Trưởng phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội, Trưởng phòng
Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, Trưởng phòng Cảnh
sát phòng, chống tội phạm về môi trường, Trưởng phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa
cháy và cứu nạn, cứu hộ có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 15.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 30.000.000 đồng;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
5. Giám đốc Công an cấp tỉnh
có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại
khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
6. Cục trưởng Cục Cảnh sát
giao thông; Cục trưởng Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội; Cục
trưởng Cục An ninh kinh tế; Cục trưởng Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự
xã hội; Cục trưởng Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn
lậu; Cục trưởng Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; Cục trưởng
Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường; Cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập
cảnh có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 75.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
Điều 46. Thẩm quyền xử phạt của
Thanh tra chuyên ngành giao thông vận tải và cơ quan được giao thực hiện chức
năng thanh tra chuyên ngành đường thủy nội địa
1. Thanh tra viên, người được
giao thực hiện nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành giao thông đường thủy nội địa
đang thi hành công vụ có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 500.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 1.000.000 đồng.
2. Chánh Thanh tra Sở Giao
thông vận tải, Trưởng đoàn thanh tra Sở Giao thông vận tải, Trưởng đoàn thanh
tra Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Trưởng đoàn thanh tra Chi cục Đường thủy nội
địa, Chi cục trưởng Chi cục Đường thủy nội địa, Trưởng đoàn thanh tra Cảng vụ
Đường thủy nội địa có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 75.000.000 đồng;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
3. Trưởng đoàn thanh tra
chuyên ngành Bộ Giao thông vận tải có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 52.500.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính đến 105.000.000 đồng;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
4. Chánh Thanh tra Bộ Giao
thông vận tải, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 75.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
Điều 47. Thẩm quyền xử phạt của
Cảng vụ Đường thủy nội địa
1. Trưởng đại diện Cảng vụ Đường
thủy nội địa có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 10.000.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 20.000.000 đồng.
2. Giám đốc Cảng vụ Đường thủy
nội địa có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 50.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
Điều 48. Thẩm quyền xử phạt của
Cảng vụ Hàng hải
1. Trưởng đại diện Cảng vụ
Hàng hải có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 10.000.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 20.000.000 đồng.
2. Giám đốc Cảng vụ Hàng hải
có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 50.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại
khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
Điều 49. Thẩm quyền xử phạt của
Bộ đội biên phòng
1. Chiến sĩ Bộ đội biên phòng
đang thi hành công vụ có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 500.000 đồng.
2. Trạm trưởng, Đội trưởng của
người được quy định tại khoản 1 Điều này có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 2.500.000 đồng.
3. Đội trưởng Đội đặc nhiệm
phòng chống ma túy và tội phạm thuộc Đoàn đặc nhiệm phòng chống ma túy và tội
phạm có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 7.500.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 15.000.000 đồng.
4. Đồn trưởng Đồn biên phòng,
Hải đội trưởng Hải đội biên phòng, Chỉ huy trưởng Ban chỉ huy biên phòng Cửa khẩu
cảng có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 15.000.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 30.000.000 đồng;
d) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
5. Đoàn trưởng Đoàn đặc nhiệm
phòng chống ma túy và tội phạm thuộc Cục phòng chống ma túy và tội phạm thuộc Bộ
Tư lệnh Bộ đội biên phòng có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 75.000.000 đồng;
d) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
6. Chỉ huy trưởng Bộ đội biên
phòng cấp tỉnh, Hải đoàn trưởng Hải đoàn Biên phòng, Cục trưởng Cục phòng chống
ma túy và tội phạm thuộc Bộ Tư lệnh Bộ đội biên phòng có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 75.000.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
d) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
Điều 50. Thẩm quyền xử phạt của
Cảnh sát biển
1. Cảnh sát viên Cảnh sát biển
đang thi hành công vụ có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 1.500.000 đồng.
2. Tổ trưởng Tổ nghiệp vụ Cảnh
sát biển có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 3.750.000 đồng.
3. Đội trưởng Đội nghiệp vụ Cảnh
sát biển, Trạm trưởng Trạm Cảnh sát biển có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 7.500.000 đồng.
4. Hải đội trưởng Hải đội Cảnh
sát biển có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 15.000.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 30.000.000 đồng;
d) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
5. Hải đoàn trưởng Hải đoàn Cảnh
sát biển; Đoàn trưởng Đoàn trinh sát, Đoàn trưởng Đoàn đặc nhiệm phòng chống tội
phạm ma túy thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 22.500.000 đồng;
c) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính có giá trị đến 45.000.000 đồng;
d) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
6. Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển,
Cục trưởng Cục nghiệp vụ và Pháp luật thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam
có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 37.500.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
7. Tư lệnh Cảnh sát biển Việt
Nam có quyền:
a) Phạt cảnh cáo;
b) Phạt tiền đến 75.000.000 đồng;
c) Tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn hoặc đình chỉ hoạt động có thời hạn;
d) Tịch thu tang vật vi phạm hành chính, phương tiện
được sử dụng để vi phạm hành chính;
đ) Áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả quy định
tại khoản 4 Điều 4 Nghị định này.
Chương IV
QUY ĐỊNH VỀ TẠM GIỮ
PHƯƠNG TIỆN, GIẤY TỜ, CÁCH XÁC ĐỊNH TRỌNG TẢI, CÔNG SUẤT PHƯƠNG TIỆN KHÔNG ĐĂNG
KÝ, ĐĂNG KIỂM, CHẾ ĐỘ THÔNG TIN TRONG XỬ PHẠT VI PHẠM HÀNH CHÍNH
Điều 51. Tạm giữ phương tiện,
giấy phép, chứng chỉ hành nghề có liên quan đến người điều khiển và phương tiện
vi phạm
1. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng
chỉ hành nghề có liên quan đến người điều khiển và phương tiện vi phạm được thực
hiện theo quy định tại Điều 125 Luật xử lý vi phạm hành chính.
2. Khi bị tạm giữ giấy tờ theo quy định của Luật Xử lý vi phạm hành chính, nếu quá thời hạn
hẹn đến giải quyết vụ việc vi phạm ghi trong biên bản vi phạm hành chính, người
vi phạm chưa đến trụ sở của người có thẩm quyền xử phạt để giải quyết vụ việc
vi phạm mà vẫn tiếp tục điều khiển phương tiện hoặc đưa phương tiện ra tham gia
giao thông, sẽ bị áp dụng xử phạt như hành vi không có giấy tờ.
3. Trường hợp chỉ áp dụng hình thức phạt tiền đối với
cá nhân, tổ chức vi phạm hành chính thì người có thẩm quyền xử phạt có quyền tạm
giữ một trong các giấy tờ theo thứ tự sau đây, cho đến khi cá nhân, tổ chức đó
chấp hành xong quyết định xử phạt:
a) Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn của thuyền
trưởng, chứng chỉ lái phương tiện;
b) Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện hoặc giấy
xác nhận của tổ chức tín dụng còn hiệu lực đối với trường hợp phương tiện thế
chấp;
c) Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi
trường của phương tiện;
d) Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn của máy trưởng;
đ) Giấy tờ liên quan đến tang vật, phương tiện khác.
4. Khi phương tiện bị tạm giữ theo quy định tại khoản
1 Điều này, chủ phương tiện hoặc thuyền viên, người lái phương tiện phải chịu mọi
chi phí (nếu có) cho việc sử dụng phương tiện khác thay thế để vận chuyển người,
hành khách, hàng hóa được chở trên phương tiện bị tạm giữ.
5. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành
chính, giấy phép, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn được
thực hiện theo quy định tại Nghị định này, Luật
Xử lý vi phạm hành chính và các quy định có liên quan khác của pháp luật.
Điều 52. Tước quyền sử dụng giấy
phép, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn
1. Việc tước quyền sử dụng giấy phép, giấy chứng nhận
khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn thực hiện theo quy định của Luật Xử lý vi phạm hành chính.
2. Trường hợp người có hành vi vi phạm bị áp dụng
hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép, giấy chứng nhận khả năng chuyên
môn, chứng chỉ chuyên môn nhưng thời hạn sử dụng còn lại của giấy phép, giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn đó ít hơn thời hạn bị tước thì
người có thẩm quyền vẫn ra quyết định xử phạt có áp dụng thời hạn tước là thời
hạn còn lại của giấy phép, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ
chuyên môn đối với hành vi vi phạm.
Điều 53. Xác định khung tiền
phạt phương tiện, đoàn lai và phương pháp xác định trọng tải của phương tiện không
đăng kiểm, không đăng ký
1. Đối với phương tiện vi phạm có đồng thời hai hoặc
ba thông số về trọng tải toàn phần, sức chở người hoặc tổng công suất máy chính
mà các thông số này không thuộc cùng một điểm, khoản tại cùng một điều quy định
tại Nghị định này thì áp dụng điểm, khoản có khung tiền phạt cao hơn.
2. Đối với đoàn lai được quy định tại Điều 25 và Điều 38 Nghị định này: Trọng
tải toàn phần của đoàn lai bao gồm tổng trọng tải toàn phần của các phương tiện
đoàn lai. Đối với các hành vi vi phạm khác của đoàn lai, áp dụng hình thức, mức
xử phạt đối với từng phương tiện đoàn lai.
Trường hợp trong đoàn lai có nhiều phương tiện chở
quá vạch dấu mớn nước an toàn, khi xác định hành vi vi phạm phải căn cứ phương
tiện bị lai có mức chìm quá mạn khô lớn nhất.
3. Đối với các hành vi vi phạm của tổ chức, cá nhân
quy định tại Nghị định này liên quan đến phương tiện không đăng ký, không đăng
kiểm thì áp dụng hình thức xử phạt căn cứ trọng tải toàn phần của phương tiện,
công thức như sau:
T = A x K, trong đó:
T là Trọng tải toàn phần của phương tiện;
A = L x B x D, trong đó:
L (m): Chiều dài boong chính, là khoảng cách nằm
ngang được đo từ điểm xa nhất phía mũi đến điểm xa nhất phía lái của boong
chính;
B (m): Chiều rộng boong chính, là khoảng cách nằm
ngang được đo từ mép boong mạn này đến mép boong mạn kia tại vị trí rộng nhất của
thân phương tiện;
D (m): Chiều cao mạn, là khoảng cách thẳng đứng được
đo từ đáy đến mép boong ở giữa chiều dài boong chính;
K là hệ số tương ứng với giá trị A và áp dụng như
sau:
Giá trị của A từ 4,55 m3 đến 18,76 m3
thì hệ số K = 0,26;
Giá trị của A từ trên 18,76 m3 đến 49,80
m3 thì hệ số K = 0,29;
Giá trị của A từ trên 49,80 m3 đến
387,20 m3 thì hệ số K = 0,35;
Giá trị của A từ trên 387,20 m3 đến 1.119,80
m3 thì hệ số K = 0,51;
Giá trị của A trên 1.119,80 m3 thì hệ số
K = 0,57.
Điều 54. Quy đổi các đơn vị
Trường hợp giấy chứng nhận của phương tiện không
ghi dung tích thi dung tích của phương tiện được tính như sau:
1. Phương tiện thủy nội địa có động cơ: 1,5 tấn trọng
tải được tính bằng 01 GT.
2. Phương tiện thủy nội địa không có động cơ: 01 tấn
trọng tải toàn phần được tính bằng 01 GT.
3. Tàu kéo, tàu đẩy, tàu chở khách và tàu cần cẩu:
01 HP/CV được tính bằng 0,5 GT; 01 kw được tính bằng 0,7 GT; 01 tấn sức nâng của
cần cẩu đặt trên phương tiện được tính bằng 06 GT.
4. Phương tiện chở khách không ghi công suất máy:
01 ghế ngồi dành cho hành khách được tính bằng 0,67 GT; 01 giường nằm được tính
bằng 04 GT.
5. Trường hợp là đoàn lai kéo, lai đẩy hoặc lai cập
mạn: được tính bằng tổng dung tích của cả đoàn bao gồm sà lan, tàu kéo hoặc tàu
đẩy.
6. Việc quy đổi quy định tại các khoản 1, khoản 2,
khoản 3, khoản 4 và khoản 5 Điều này được chọn phương thức quy đổi có tổng dung
tích lớn nhất.
7. Quy đổi thứ nguyên công suất máy:
a) Nếu hồ sơ máy ghi thứ nguyên là kW thì quy đổi
thành sức ngựa như sau: 01 kW =1,36 sức ngựa;
b) Nấu hồ sơ máy ghi thứ nguyên là cv hoặc HP hoặc
PS thì quy đổi ra kw và quy đổi thành sức ngựa theo công thức nêu tại điểm a
khoản này. Việc quy đổi như sau:
01 HP = 0,7547 kW;
01 CV = 01 PS = 0,7355 kw.
Điều 55. Xử lý hành vi không
có hoặc không mang giấy tờ theo quy định
1. Trường hợp tại thời điểm kiểm tra, chủ phương tiện,
thuyền viên, người lái phương tiện không xuất trình được các loại giấy tờ theo
quy định như: bản chính giấy chứng nhận đăng ký phương tiện hoặc bản sao có chứng
thực giấy chứng nhận đăng ký phương tiện và Giấy xác nhận của tổ chức tín dụng
còn hiệu lực (đối với trường hợp phương tiện được thế chấp), giấy chứng nhận an
toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện, giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn thì người có thẩm quyền lập biên bản về hành
vi không có giấy tờ. Trong thời hạn ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính, nếu
người vi phạm xuất trình được bản chính các giấy tờ hoặc bản sao giấy chứng nhận
đăng ký phương tiện, kèm theo bản gốc Giấy biên nhận của tổ chức tín dụng còn
hiệu lực trong trường hợp phương tiện là tài sản bảo đảm thực hiện nghĩa vụ thi
người có thẩm quyền ra quyết định xử phạt về hành vi không mang theo giấy tờ và
phải phô tô, lưu lại giấy tờ đó trong hồ sơ xử phạt vi phạm hành chính.
2. Trường hợp giấy tờ của phương tiện, thuyền viên,
người lái phương tiện đã bị tạm giữ để bảo đảm việc thi hành quyết định xử phạt,
nếu người vi phạm xuất trình biên bản vi phạm hành chính có ghi giấy tờ bị tạm
giữ chưa quá thời hạn hẹn đến giải quyết vụ việc vi phạm hoặc xuất trình được
quyết định xử phạt vi phạm hành chính có ghi giấy tờ bị tạm giữ chưa quá thời hạn
nộp tiền phạt ghi tại quyết định, thì được xem như phương tiện, thuyền viên,
người lái phương tiện có giấy tờ theo quy định.
3. Trường hợp phương tiện được phép chở hành khách
và hàng hóa, nếu thuyền viên, người lái phương tiện có vi phạm quy định về hạng
giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn thì căn cứ vào quy định
đảm nhiệm chức danh, loại chứng chỉ chuyên môn áp dụng cho phương tiện chở
khách để xử phạt.
Điều 56. Chế độ thông tin
trong hoạt động xử phạt vi phạm hành chính
1. Đối với giấy phép, giấy chứng nhận khả năng
chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn đã quá thời hạn tạm giữ hoặc hết thời hiệu thi
hành quyết định xử phạt nếu người vi phạm không đến nhận mà không có lý do
chính đáng thì trong thời hạn 10 ngày làm việc, kể từ ngày hết thời hạn tạm giữ
hoặc hết thời hiệu thi hành quyết định xử phạt, người có thẩm quyền tạm giữ phải
chuyển cho cơ quan đã cấp các loại giấy tờ đó để tiến hành việc thu hồi theo
quy định của pháp luật, thông báo bằng văn bản hoặc bằng các hình thức phù hợp
khác về Cục Cảnh sát giao thông và thông báo cho người vi phạm biết.
2. Trường hợp tước quyền sử dụng giấy phép, giấy chứng
nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, chứng chỉ hành nghề khác thì
trong thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày ra quyết định xử phạt, người có thẩm
quyền ra quyết định xử phạt phải thông báo bằng văn bản hoặc hình thức khác cho
cơ quan cấp giấy tờ đó và Cục Cảnh sát giao thông.
3. Thông báo gửi cho cơ quan cấp giấy tờ, Cục Cảnh
sát giao thông phải ghi rõ loại giấy tờ tạm giữ hoặc bị tước quyền sử dụng:
tên, số, ký hiệu của giấy tờ, số đăng ký phương tiện, thời gian tạm giữ, thời
gian tước quyền sử dụng, họ tên, địa chỉ của người có giấy tờ bị tạm giữ hoặc bị
tước quyền sử dụng và hành vi vi phạm hành chính.
Chương V
ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH
Điều 57. Hiệu lực thi hành
1. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 01 tháng 01
năm 2022.
2. Nghị định này thay thế Nghị định số
132/2015/NĐ-CP ngày 25 tháng 12 năm 2015 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm
hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa.
Điều 58. Điều khoản chuyển tiếp
Đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực
giao thông đường thủy nội địa xảy ra trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi
hành mà sau đó mới bị phát hiện hoặc đã bị lập biên bản vi phạm hành chính thì
áp dụng các quy định xử phạt theo Nghị định số 132/2015/NĐ-CP ngày 25 tháng 12
năm 2015 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực
giao thông đường thủy nội địa.
Điều 59. Tổ chức thực hiện
Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Thủ trưởng
cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc
trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này./.
|
Nơi nhận:
- Ban Bí thư Trung ương Đảng;
- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;
- Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- HĐND, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương;
- Văn phòng Trung ương và các Ban của Đảng;
- Văn phòng Tổng Bí thư;
- Văn phòng Chủ tịch nước;
- Hội đồng Dân tộc và các Ủy ban của Quốc hội;
- Văn phòng Quốc hội;
- Tòa án nhân dân tối cao;
- Viện kiểm sát nhân dân tối cao;
- Kiểm toán nhà nước;
- Ủy ban Giám sát tài chính Quốc gia;
- Ngân hàng Chính sách xã hội;
- Ngân hàng Phát triển Việt Nam;
- Ủy ban trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam;
- Cơ quan trung ương của các đoàn thể;
- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, TGĐ Cổng TTĐT,
các Vụ, Cục, đơn vị trực thuộc, Công báo;
- Lưu: VT, CN (2b).
|
TM. CHÍNH PHỦ
KT. THỦ TƯỚNG
PHÓ THỦ TƯỚNG
Lê Văn Thành
|