KẾ HOẠCH

CHUYỂN ĐỔI SANG SỬ DỤNG Ô TÔ ĐIỆN ĐỐI VỚI XE BUÝT, XE KHÁCH NỘI TỈNH GIAI ĐOẠN 2025 - 2030 TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG NAM

Căn cứ Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải; Kế hoạch số 3165/KH-UBND ngày 24/5/2023 của UBND tỉnh về triển khai thực hiện Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan trong giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh Quảng Nam; Công văn số 8685/VPCP-CN ngày 25/11/2024 của Văn phòng Chính phủ về việc triển khai chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh; UBND tỉnh Quảng Nam ban hành Kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng ô tô điện đối với xe buýt, xe khách nội tỉnh giai đoạn 2025 - 2030 trên địa bàn tỉnh Quảng Nam với các nội dung như sau:

I. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU

1. Mục đích

- Cụ thể hóa các nhiệm vụ được giao tại Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại Công văn số 8685/VPCP-CN ngày 25/11/2024 của Văn phòng Chính phủ để tổ chức triển khai thực hiện đảm bảo hoàn thành các mục tiêu, nhiệm vụ chuyển đổi năng lượng xanh ngành giao thông vận tải giai đoạn 2025 - 2030 trên địa bàn tỉnh;

- Chuyển đổi năng lượng xanh ngành giao thông vận tải là nhiệm vụ cơ bản và giữ vai trò quan trọng trong quá trình thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh; đồng thời, cũng là tiền đề để thúc đẩy giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh có sự phát triển đồng bộ theo hướng hiện đại hóa và bền vững, phù hợp với xu thế phát triển chung.

2. Yêu cầu

Gắn trách nhiệm cụ thể của cơ quan quản lý nhà nước trong nhiệm vụ chuyển đổi sang sử dụng điện đối với xe buýt, xe khách nội tỉnh đảm bảo phù hợp với chức năng, nhiệm vụ được giao của các Sở, Ban, ngành và địa phương; phù hợp với tình hình thực tế trên địa bàn tỉnh, khả năng huy động nguồn lực, tính khả thi, hiệu quả trong thực hiện nhiệm vụ; đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ, hiệu quả.

II. MỤC TIÊU CHỦ YẾU

1. Về chuyển đổi sử dụng ô tô điện

- Đến hết năm 2025:

+ 100% xe buýt thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh (đối với các tuyến xe buýt nội thành, nội thị).

+ 50% phương tiện taxi hoạt động kinh doanh trên địa bàn tỉnh sử dụng ô tô điện.

+ 10% phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và tuyến cố định nội tỉnh đầu tư mới, thay thế sử dụng ô tô điện.

+ 10% phương tiện xe buýt nội tỉnh đầu tư mới, thay thế sử dụng ô tô điện (trừ các tuyến xe buýt nội thành, nội thị).

- Đến hết năm 2030:

+ Tối thiểu 60% phương tiện taxi hoạt động kinh doanh trên địa bàn tỉnh sử dụng ô tô điện.

+ Tối thiểu 20% phương tiện hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, tuyến cố định trên địa bàn tỉnh sử dụng ô tô điện.

+ Tối thiểu 20% phương tiện xe buýt hoạt động trên địa bàn tỉnh sử dụng ô tô điện (trừ các tuyến xe buýt nội thành, nội thị).

2. Về hạ tầng trạm sạc cho xe điện

- Đến hết năm 2025: Đảm bảo phát triển hệ thống hạ tầng trạm sạc cho xe ô tô điện cơ bản đáp ứng nhu cầu cho xe ô tô điện tham gia hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh.

- Đến hết năm 2030: Hoàn thiện hệ thống hạ tầng trạm sạc cho xe ô tô điện trên phạm vi toàn tỉnh (mỗi địa phương cấp huyện có trạm sạc cho xe ô tô điện) đáp ứng nhu cầu cho xe ô tô điện tham gia hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh.

III. NHIỆM VỤ, GIẢI PHÁP

1. Về cơ chế, chính sách

- Phối hợp tham gia với Bộ, ngành Trung ương trong việc hoàn thiện hệ thống pháp luật, cơ chế, chính sách để thực hiện chuyển đổi sử dụng ô tô điện;

- Có chính sách hỗ trợ, khuyến khích, ưu tiên tạo điều kiện cho doanh nghiệp vận tải đầu tư, chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng hóa thạch sang ô tô điện (hỗ trợ về tài chính khi đầu tư mua sắm phương tiện, hỗ trợ giá sạc điện, ưu tiên về tuyến đường, khu vực hoạt động,...).

2. Phát triển hạ tầng trạm sạc cho xe ô tô điện

- Có chính sách hỗ trợ, khuyến khích, thu hút ưu đãi đầu tư phát triển hệ thống trạm sạc cho xe ô tô điện (ưu đãi tiền thuê đất, tiếp cận quỹ đất để xây dựng trạm sạc, ưu tiên cung cấp nguồn điện cho hệ thống trạm sạc,…);

- Phát triển, xây dựng trạm sạc tại các bến xe, trạm dừng nghỉ, cửa hàng xăng dầu, bãi đỗ xe, khu du lịch và các vị trí đầu mối giao thông trên địa bàn tỉnh;

- Ngoài hệ thống trạm sạc điện của VinFast (tiêu chuẩn thiết kế phù hợp với phương tiện của VinFast) tiếp tục quy hoạch, xây dựng và hoàn thiện hệ thống trạm sạc đáp ứng phục vụ nhu cầu cho phương tiện giao thông công cộng sử dụng điện trên phạm vi toàn tỉnh.

3. Nâng cao hiệu quả sử dụng xe ô tô điện

- Truyền thông, tuyên truyền đến người dân và doanh nghiệp về lộ trình, chính sách, tác dụng tích cực và lợi ích của việc chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng hóa thạch sang ô tô điện;

- Nghiên cứu ứng dụng khoa học công nghệ về phương tiện, thiết bị sử dụng điện; ứng dụng công nghệ, giao thông thông minh trong tổ chức quản lý, điều hành, khai thác hiệu quả ô tô điện khi tham gia kinh doanh vận tải.

IV. TỔ CHỨC THỰC HIỆN

1. Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các Sở, Ban, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương theo dõi, hướng dẫn, đôn đốc việc triển khai thực hiện Kế hoạch này; định kỳ tổng hợp, tham mưu UBND tỉnh báo cáo kết quả thực hiện theo yêu cầu.

2. Sở Công Thương chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương triển khai phát triển hệ thống trạm sạc cho xe ô tô điện trên địa bàn tỉnh.

3. Sở Kế hoạch và Đầu tư rà soát, cập nhật các cơ chế, chính sách của Trung ương liên quan hỗ trợ, ưu đãi đầu tư chuyển đổi sử dụng xe ô tô điện để hướng dẫn thực hiện; tăng cường công tác xúc tiến, thu hút đầu tư vào lĩnh vực phát triển hệ thống sạc điện cho xe ô tô điện.

4. Sở Tài chính tham mưu UBND tỉnh xem xét, bố trí kinh phí để xây dựng cơ chế chính sách về chuyển đổi sử dụng xe ô tô điện, phát triển hệ thống trạm sạc cho xe ô tô điện theo các quy định hiện hành của pháp luật và khả năng cân đối ngân sách.

5. Sở Xây dựng chủ trì tham mưu UBND tỉnh quy hoạch phát triển hạ tầng trạm sạc đáp ứng cho phương tiện giao thông sử dụng điện; rà soát, phối hợp bổ sung quy hoạch hệ thống trạm sạc điện cho phương tiện giao thông trên địa bàn tỉnh.

6. Sở Khoa học và Công nghệ tham mưu UBND tỉnh ưu tiên đặt hàng các nhiệm vụ khoa học và công nghệ về phát triển, ứng dụng và chuyển giao công nghệ giao thông sử dụng điện trên địa bàn tỉnh.

7. Sở Thông tin và Truyền thông chỉ đạo các cơ quan báo chí, truyền thông thực hiện tuyên truyền đến doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng xe buýt, xe khách nội tỉnh về lộ trình chuyển đổi và lợi ích của việc chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng hóa thạch sang ô tô điện.

8. Các sở, ban, ngành, đơn vị liên quan và UBND các huyện, thị xã, thành phố theo chức năng, nhiệm vụ tổ chức triển khai thực hiện các nội dung trong Kế hoạch này.

9. Trường hợp trong quá trình triển khai thực hiện Kế hoạch này, nếu có sự thay đổi chức năng nhiệm vụ được giao theo các văn bản của cấp có thẩm quyền thì cơ quan, đơn vị, địa phương tiếp tục triển khai thực hiện nhiệm vụ được giao tương ứng theo văn bản đó.

Trên đây là Kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng ô tô điện đối với đối với xe buýt, xe khách nội tỉnh giai đoạn 2025 - 2030 trên địa bàn tỉnh Quảng Nam. Yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan theo nhiệm vụ được phân công chủ động triển khai thực hiện. Trong quá trình thực hiện Kế hoạch này nếu có phát sinh, vướng mắc cần sửa đổi, bổ sung thì thông tin, đề xuất kịp thời cho Sở Giao thông vận tải để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét, giải quyết./.