Chính sách mới

Xác định thời gian SD và tỷ lệ hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ

08:40, 05/12/2013

Đây là nội dung đáng chú ý được Bộ Tài chính ban hành tại Thông tư 178/2013/TT-BTC quy định chi tiết và hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định 10/2013/NĐ-CP quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Hiện nay, việc quy định về thời gian sử dụng và tỷ lệ hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ áp dụng để hạch toán chi phí.

thoi gian SD, ty le hao mon ha tang duong bo, Thong tu 178/2013/TT-BTC

Nguồn: Internet

Cụ thể, thời gian sử dụng và tỷ lệ hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ được Thông tư 178/2013/TT-BTC xác định như sau:

Danh mục	Thời gian sử dụng (năm)	Tỷ lệ hao mòn (%/năm)
Đường và các công trình phụ trợ gắn liền với đường (bao gồm cả cầu đường bộ dài dưới 25m, cống)	30	3
Cầu đường bộ dài từ 25m trở lên và các công trình phụ trợ gắn liền với cầu đường bộ	30	3
Hầm đường bộ và các công trình phụ trợ gắn liền với hầm đường bộ	30	3
Bến phà đường bộ và các công trình phụ trợ gắn liền với bến phà đường bộ	20	5
Trạm kiểm tra tải trọng xe	15	6,5
Trạm thu phí đường bộ	15	6,5
Bến xe	25	4
Bãi đỗ xe	25	4
Nhà hạt quản lý đường bộ	25	4
Trạm dừng nghỉ	25	4
Các công trình khác phục vụ giao thông đường bộ	10	10

Ngoài ra, Thông tư 178 cũng hướng dẫn phương pháp tính hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ, cụ thể:

Mức hao mòn hàng năm của từng tài sản hạ tầng đường bộ được tính theo công thức:

Mức hao mòn hàng năm của từng tài sản hạ tầng đường bộ

Nguyên giá của tài sản hạ tầng đường bộ

Tỷ lệ hao mòn (%/năm)

Hàng năm, trên cơ sở xác định số hao mòn tăng và số hao mòn giảm phát sinh trong năm, cơ quan, đơn vị tính tổng số hao mòn của tất cả tài sản hạ tầng đường bộ tại cơ quan, đơn vị cho năm đó theo công thức:

Số hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ tính đến năm (n)		Số hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ đã tính đến năm (n-1)		Số hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ tăng trong năm (n)		Số hao mòn tài sản hạ tầng đường bộ giảm trong năm (n)
	=		+		-

Tuy nhiên, trường hợp thời gian sử dụng, nguyên giá của tài sản hạ tầng đường bộ thay đổi quy định tại Khoản 2 Điều 21 Nghị định 10/2013/NĐ-CP thì cơ quan, đơn vị xác định lại mức tính hao mòn trung bình năm của tài sản hạ tầng đường bộ bằng cách lấy giá trị còn lại trên sổ kế toán chia (:) cho thời gian sử dụng xác định lại hoặc thời gian sử dụng còn lại (được xác định là chênh lệch giữa thời gian sử dụng đã quy định trừ thời gian đã sử dụng) của tài sản hạ tầng đường bộ.
Mức tính hao mòn cho năm cuối cùng thuộc thời gian sử dụng tài sản hạ tầng đường bộ được xác định là hiệu số giữa nguyên giá tài sản hạ tầng đường bộ và số hao mòn lũy kế đã thực hiện của tài sản hạ tầng đường bộ đó.