14.4. Ghi nhãn thử lại

14.4.1. Quy định chung

Sau khi hoàn thành tốt kiểm tra và thử định kỳ, mỗi chai phải được ghi nhãn bền vững theo tiêu chuẩn hoặc quy định có liên quan, ví dụ ISO 13769, với

a) ký hiệu (biểu tượng) của cơ quan kiểm tra hoặc trạm thử nghiệm, có kèm theo;

b) ngày thử nghiệm hoặc kiểm tra.

14.4.2. Ký hiệu của người thử lại và ngày thử lại

Ký hiệu của người thử lại là ký hiệu của cơ quan kiểm tra hoặc trạm thử nghiệm. Ngày thử lại là ngày thử hiện thời có kèm theo tháng và năm.

14.3.3. Đóng dấu (dán tem)

Các dấu (tem) này phải phù hợp với các tiêu chuẩn hoặc quy định có liên quan, ví dụ, ISO 13769.

...

...

...

Khi các quy định yêu cầu thì phải chỉ ra việc kiểm tra và ngày thử tiếp sau bằng phương pháp thích hợp như dùng một đĩa lắp giữa van và chai để chỉ ngày (năm) kiểm tra và/hoặc thử định kỳ tiếp sau. Phụ lục F đưa ra một ví dụ về một hệ thống hiện có để chỉ ra ngày thử lại. Có thể sử dụng các hệ thống khác.

14.6. Nhận biết các khí chứa bên trong

Trước khi chai được đưa lại vào sử dụng, phải nhận biết các khí chứa bên trong. Đây không phải là nội dung của qui trình kiểm tra và thử nghiệm định kỳ. Để làm ví dụ, có thể sử dụng TCVN 6296 và TCVN 6293. Nếu cần phải sơn thì phải chú ý tuân theo 14.1.2. Nếu đòi hỏi có sự thay đổi dịch vụ cung cấp khí thì phải chú ý tuân theo các yêu cầu của TCVN 6549.

14.7. Hồ sơ

Việc thử lại chai phải do trạm thử ghi lại và hồ sơ (biên bản) phải có các thông tin sau:

a) tên của chủ sở hữu;

b) số loạt của nhà sản xuất hoặc chủ sở hữu;

c) khối lượng chai (khối lượng vỏ rỗng) hoặc khối lượng bì, khi được áp dụng;

d) loại phép thử được thực hiện;

...

...

...

f) kết quả thử (đạt hoặc không đạt);

g) ngày thử lại hiện thời - ngày/tháng/năm;

h) ký hiệu nhận biết của cơ quan thử lại hoặc trạm thử;

i) nhận diện người thử lại;

j) chi tiết về bất cứ các sửa chữa nào như đã mô tả trong Phụ lục C đối với chai

Ngoài ra phải có thể thu thập được các thông tin sau từ hồ sơ, các thông tin này không cần thiết phải được lưu giữ trong một hồ sơ riêng, nhưng có thể cho phép truy tìm nguồn gốc của từng chai:

k) tên của nhà sản xuất chai;

l) số loạt của nhà sản xuất;

m) đặc tính thiết kế chế tạo;

...

...

...

o) ngày thử nghiệm trong sản xuất.

15. Loại bỏ và xếp chai vào loại không sử dụng được

Quyết định loại bỏ một chai có thể diễn ra ở bất cứ giai đoạn nào trong qui trình kiểm tra và thử nghiệm. Nếu không thể phục hồi lại chai đã bị loại bỏ thì sau khi thông báo cho người chủ sở hữu, trạm thử nghiệm phải xếp chai vào loại không được sử dụng để cho không thể đưa vào sử dụng lại bất cứ bộ phận nào của chai, đặc biệt là vai chai. Trong trường hợp không có sự thỏa thuận nào đó thì phải bảo đảm rằng các hành động theo pháp luật phải được thực thi.

Trước khi có bất cứ hành động nào sau đây phải bảo đảm rằng các chai ở trạng thái rỗng (xem Điều 6).

Có thể sử dụng các phương pháp sau:

a) cán bẹp chai bằng phương tiện cơ khí;

b) cắt bằng hơi hàn một lỗ không đều trên vòm đỉnh tương đương với diện tích xấp xỉ bằng 10 % diện tích của vòm đỉnh hoặc trong trường hợp chai có thành mỏng, khoan lỗ ít nhất là tại ba vị trí;

c) cắt không đều ở cổ chai;

d) cắt không đều chai thành hai hoặc nhiều phần bao gồm cả vai chai; hoặc

...

...

...

Phụ lục A

(tham khảo)

Khoảng thời gian giữa các lần kiểm tra và thử định kỳ

Thông tin sau bao gồm các khoảng thời gian được đưa ra trong Kiến nghị của Liên hiệp quốc về Chuyên chở hàng hóa nguy hiểm, quy định mẫu (model), lần xuất bản 13. Nên tra cứu ấn phẩm mới nhất.

Bảng A.1 - Khoảng thời gian giữa các lần kiểm tra và thử định kỳ

Loại khí

Ví dụ

Khoảng thời gian kiến nghị của Liên hiệp quốc (UN), năm

...

...

...

Ar, N₂, He

10

H₂^a

10

Không khí, O₂

10

Không khí thở, O₂

^b

Khí cho thiết bị thở dưới nước

...

...

...

CO ^c

5

Khí hóa lỏng

Môi chất lạnh, CO₂, khí dầu mỏ hóa lỏng

10

Khí ăn mòn

^d

5

Khí độc hại không ăn mòn

...

...

...

5

Khí rất độc hại không ăn mòn

Acsin (AsH₃), photphin (PH₃)

5

Hỗn hợp khí

Mọi hỗn hợp khí

5 hoặc 10 năm theo tính chất nguy hiểm.

Thông thường các hỗn hợp khí là độc hại hoặc ăn mòn có khoảng thời gian 5 năm và các hỗn hợp khí khác có khoảng thời gian 10 năm.

CHÚ THÍCH 1: Có thể sử dụng các khoảng thời gian thử này với điều kiện là độ khô của sản phẩm và độ khô của chai đã được nạp đầy phải sao cho không có nước tự do. Điều kiện này phải được chứng minh và được lập thành tài liệu trong hệ thống chất lượng của người nạp. Nếu không thực hiện được các điều kiện này thì có thể tiến hành các thử nghiệm khác hoặc các thử nghiệm thường xuyên hơn.

...

...

...

^a Phải đặc biệt chú ý tới độ bền kéo và điều kiện bề mặt của các chai này. Các chai không phù hợp với các yêu cầu riêng của hydro phải được rút ra khỏi dịch vụ cung cấp hydro. Xem TCVN 6549 đối với thử nghiệm bổ sung thêm.

^b Các quy định của địa phương sẽ quy định khoảng thời gian giữa các kiểm tra định kỳ.

^c Sản phẩm yêu cầu khí rất khô. Xem TCVN 6874-1 : 2001.

^d Tính ăn mòn có liên quan với vải mặc của người (xem TCVN 6717) và không liên quan tới vật liệu chai như đã chỉ ra trong Phụ lục B.

Phụ lục B

(tham khảo)

Danh sách các khí ăn mòn đối với vật liệu chai

Bảng B.1 - Khí ăn mòn đối với vật liệu chai

...

...

...

Công thức hóa học

Cấp hoặc nhóm UN

Rủi ro phụ

Bo triclorua

BCl₃

2.3

8

Bo triflorua

BF₃

...

...

...

8

Clo

Cl₂

2.3

8

Điclosilan

SiH₂Cl₂

2.3

2.1, 8

...

...

...

F₂

2.3

5.1, 8

Hyđro bromua

HBr

2.3

8

Hyđro clorua

HCl

...

...

...

8

Hyđro xyanua

HCN

6.1

3

Hyđro florua

HF

8

6.1

...

...

...

HI

2.3

8

Metylbromua

CH₃Br (R40B1)

2.3

Nitơ oxit

NO

...

...

...

5.1, 8

Nitơ đioxit

N₂O₄

2.3

5.1, 8

Photgen

COCl₂

2.3

8

...

...

...

SiCl₄

8

Silicon tetraflorua

SiF₄

2.3

8

Sunfua tetraflorua

SF₄

...

...

...

8

Triclorosilan

SiHCl₃

4.3

3, 8

Vonfram hexaflorua

WF₆

2.3

8

...

...

...

CH₂: CHBr (R1140B1)

2.1

Vinyl clorua

CH₂: CHCl (R1140)

2.1

Vinyl florua

C₂H₃F (R1141)

...

...

...

CHÚ THÍCH 1: Các khí này ở dạng tinh khiết được thừa nhận là có khả năng ăn mòn đối với các thép hợp kim thấp trong TCVN 6874-1 : 2001 (xem các Bảng 4, 6, 8, 9, 10 và 11).

CHÚ THÍCH 2: Các hỗn hợp chứa các khí này có thể không có tính ăn mòn.

Phụ lục C

(quy định)

Mô tả và đánh giá các khuyết tật và điều kiện để loại bỏ các chai chứa khí bằng thép cácbon hàn khí kiểm tra bằng mắt

C.1. Quy định chung

Các khuyết tật của chai chứa khí có thể là khuyết tật về vật lý, về vật liệu hoặc ăn mòn do điều kiện môi trường hoặc điều kiện làm việc mà chai phải chịu đựng trong thời gian, tuổi thọ của nó.

...

...

...

Phụ lục này áp dụng cho tất cả các chai nhưng đối với các chai chứa các khí có các đặc tính đặc biệt, cần có sự hiệu chỉnh thích hợp.

Bất cứ khuyết tật nào có dạng vết xước sắc có thể được loại bỏ bằng mài, gia công cắt gọt hoặc các phương pháp được chấp nhận khác. Sau sửa chữa này phải kiểm tra chiều dầy thành chai, ví dụ, kiểm tra bằng siêu âm.

C.2. Các khuyết tật về vật lý và vật liệu

Việc đánh giá khuyết tật về vật lý hoặc vật liệu phải phù hợp với Bảng C.1.

Các phụ tùng cố định (ví dụ, các vòng chân hoặc nắp bảo vệ) phải được kiểm tra và phải thích hợp với mục đích sử dụng.

C.3. Sự ăn mòn

C.3.1. Quy định chung

Chai có thể chịu được các điều kiện môi trường có thể gây ra sự ăn mòn bên ngoài của kim loại. Sự ăn mòn bên trong của kim loại cũng có thể xảy ra do điều kiện làm việc.

Có khó khăn trong việc đưa ra các giới hạn loại bỏ xác định cho tất cả các cỡ kích thước và loại chai và điều kiện làm việc của chúng.

...

...

...

Cần có kinh nghiệm sâu rộng và óc suy xét trong việc đánh giá các chai đã bị ăn mòn bên trong còn an toàn và thích hợp cho việc đưa vào sử dụng nữa hay không. Điều quan trọng là bề mặt của kim loại cần được làm sạch gỉ (vết ăn mòn) trước khi kiểm tra chai.

Bảng C.1 - Các giới hạn loại bỏ liên quan tới các khuyết tật về vật lý và vật liệu trong vỏ chai

Loại khuyết tật

Định nghĩa

Giới hạn loại bỏ theo điều 7^a

Sửa chữa hoặc không sử dụng được nữa

Chỗ lồi (phình) ra

Sự phồng ra nhìn thấy được của chai.

Tất cả các chai đều có khuyết tật như vậy.

...

...

...

Vết lõm

Vết lõm của chai chưa  ăn mòn sâu vào hoặc chưa lấy đi kim loại để tạo ra độ sâu lớn hơn 1 % đường kính ngoài của chai.

Khi độ sâu của vết lõm vượt quá 3 % đường kính ngoài của chai;

hoặc

Khi đường kính vết lõm nhỏ hơn 15 lần độ sâu của nó.

Không sử dụng được nữa.

Không sử dụng được nữa.

...

...

...

Rãnh sắc ở đó kim loại đã được lấy đi hoặc được phân bố lại (xem Hình C.1) và độ sâu của nó vượt quá 5 % chiều dầy thành chai.

Khi độ sâu của vết cắt hoặc vết đục vượt quá 10 % chiều dầy thành;

hoặc

Khi chiều dài vượt quá 25 % đường kính ngoài của chai;

hoặc

Khi chiều dầy thành nhỏ hơn chiều dầy thành nhỏ nhất được bảo đảm.

Có thể sửa chữa ^b.

...

...

...

Không sử dụng được nữa.

Vết nứt

Vết tách ra hoặc khe rãnh trong kim loại (xem Hình C.2).

Tất cả các chai có khuyết tật như vậy.

Không sử dụng được nữa.

Hư hỏng do cháy

Sự đốt nóng chai hoặc một bộ phận của chai thường dẫn đến

a) làm nóng chảy một phần chai;

...

...

...

c) đốt thành than hoặc đốt cháy lớp sơn;

d) đốt cháy gây hư hỏng van, làm nóng chảy vùng ghi ngày tháng hoặc bộ phận bảo vệ bằng chất dẻo.

Tất cả chai thuộc loại a) và b).

Tất cả chai thuộc thuộc loại c) và d) có thể nhận được sau khi thử và kiểm tra.

Không sử dụng được nữa.

...

...

...

Có thể sửa chữa.

Đệm bịt kín hoặc đệm cổ

Các đệm bổ sung được lắp trong cổ chai, đáy hoặc thành chai.

Tất cả các chai trừ khi có thể xác định rõ rằng sự bổ sung này là một phần của kết cấu chai.

Có thể sửa chữa.

Dập dấu

Ghi nhãn (dấu) bằng mũi đột kim loại.

Tất cả các chai có nhãn không đọc được, không đúng hoặc bị sửa đổi.

...

...

...

Vết cháy do hồ quang hoặc đèn hàn.

Làm nóng chảy một bộ phận của chai, bổ sung thêm kim loại hàn hoặc tẩy bỏ kim loại bằng mỏ hàn.

Tất cả các chai có khuyết tật như vậy.

Không sử dụng được nữa.

Dấu hiệu nghi ngờ

Dấu hiệu tạo ra khác với dấu do quá trình chế tạo và sửa chữa chai đã được chấp thuận.

Tất cả các chai có khuyết tật như vậy.

Có thể sử dụng tiếp tục sau khi có sự kiểm tra bổ sung.

Độ ổn định thẳng đứng

...

...

...

Sai lệch so với phương thẳng đứng có thể dẫn đến rủi ro trong làm việc (đặc biệt là nếu được lắp với vòng đai ở chân).

Sửa chữa nếu có thể hoặc không sử dụng được nữa.

^a Khi áp dụng các chuẩn loại bỏ phải xem xét các điều kiện sử dụng chai, tính nghiêm trọng của khuyết tật và các hệ số an toàn trong thiết kế.

^b Có thể sửa chữa, với điều kiện là sau khi sửa chữa bằng công nghệ loại bỏ đi lớp kim loại thích hợp thì chiều dầy còn lại của thành chai tối thiểu phải bằng chiều dầy thành nhỏ nhất được bảo đảm.

^c Nếu có thể xác minh được rõ ràng chai hoàn toàn tuân theo các đặc tính kỹ thuật thì các nhãn (dấu) hiệu về vận hành đã thay đổi và sửa đổi có thể được chấp nhận và các nhãn (dấu) hiệu không thích hợp có thể được sửa chữa với điều kiện là không có khả năng xẩy ra sự nhầm lẫn.

C.3.2. Loại ăn mòn

Các loại ăn mòn có thể được phân loại chung như trong Bảng C.2

Bảng C.2 - Chuẩn loại bỏ đối với sự ăn mòn thành chai

Loại ăn mòn

...

...

...

Giới hạn loại bỏ theo điều 6^a

Sửa chữa hoặc không sử dụng được nữa

Ăn mòn chung

Sự làm mỏng chiều dầy thành trên diện tích lớn hơn 20 % tổng diện tích bề mặt bên trong hoặc bên ngoài của chai (xem Hình C.3).

Nếu bề mặt ban đầu của kim loại không nhận ra được nữa;

hoặc

Nếu độ sâu ăn mòn vượt quá 10 % chiều dầy ban đầu hoặc của thành;

hoặc

Nếu chiều dầy thành nhỏ hơn chiều dầy thành nhỏ nhất được bảo đảm ^b.

...

...

...

Có thể sửa chữa ^c.

Không sử dụng được nữa.

Ăn mòn cục bộ

...

...

...

Nếu độ sâu ăn mòn vượt quá 20 % chiều dầy ban đầu của thành chai;

hoặc

Nếu chiều dầy thành nhỏ hơn chiều dầy thành nhỏ nhất được bảo đảm ^b.

Có thể sửa chữa ^c.

Không sử dụng được nữa.

Rỗ chuỗi hoặc ăn mòn thành đường

...

...

...

Nếu tổng chiều dài ăn mòn theo bất cứ hướng nào vượt quá đường kính của chai và độ sâu vượt quá 10 % chiều dầy ban đầu của thành;

hoặc

Nếu chiều dầy thành nhỏ hơn chiều dầy thành nhỏ nhất được bảo đảm ^b.

Có thể sửa chữa ^{c, d}.

...

...

...

Các lỗ rỗ tách rời

Sự ăn mòn tạo thành các vết tách rời nhau, không xếp thành hàng rõ rệt (Xem hình C.5).

Nếu đường kính các lỗ rỗ lớn hơn 5 mm thì thuộc về "ăn mòn cục bộ".

Nếu đường kính của các lỗ rỗ nhỏ hơn 5 mm thì nên đánh giá các lỗ rỗ này một cách cẩn thận để kiểm tra bảo đảm rằng chiều dầy còn lại của thành hoặc đáy còn đủ cho sử dụng chai,

Xem "ăn mòn cục bộ".

Có thể sửa chữa ở ^d.

Ăn mòn thành khe hở

...

...

...

Nếu sau khi làm sạch độ sâu ăn mòn vượt quá 20 % chiều dầy ban đầu của thành.

Có thể sửa chữa ^c.

^a Nếu không thể nhìn thấy đáy của khuyết tật và nếu không thể xác định được kích thước của khuyết tật bằng thiết bị thích hợp thì chai phải được cạo.

^b Nếu ăn mòn đã đạt tới giới hạn độ sâu hoặc kích thước thì phải kiểm tra chiều dầy còn lại của thành bằng thiết bị siêu âm. Chiều dầy thành có thể nhỏ hơn chiều dầy thành nhỏ nhất được bảo đảm, ví dụ, các lỗ rỗ nhỏ (độ sâu và kích thước) tách tời nhau khi các quy định có liên quan đến việc xem xét tính nghiêm trọng của khuyết tật và các hệ số an toàn cho phép.

^c Sau khi sửa chữa, chai phải tuân theo các yêu cầu trong các Điều 7, 8 và 9.

^d Với điều kiện là sau khi sửa chữa bằng công nghệ thích hợp để tách bỏ kim loại thì chiều dầy còn lại của thành tối thiểu phải bằng chiều dầy thành nhỏ nhất được bảo đảm.

Hình C.1 - Vết cắt hoặc vết đục

...

...

...

Hình C.2 - Vết nứt

Hình C.3 - Ăn mòn chung

Hình C.4 - Ăn mòn thành đường

Hình C.5 - Các lỗ rỗ tách rời nhau

Phụ lục D

...

...

...

Phương pháp được chấp nhận khi tháo van và/hoặc khi có nghi ngờ van chai bị tắc

D.1. Kiểm tra van bị tắc

Phải thực hiện phương pháp kiểm tra sau chỉ bởi các nhân viên đã được đào tạo. Xét về mặt các mối nguy hiểm có thể xảy ra trong chai, công việc này có thể dẫn đến thương tích do sự giải phóng năng lượng còn tích trữ trong chai, nguy hiểm về cháy và độc hại; do đó các nhân viên phải có sự đề phòng cần thiết khi tiến hành công việc. Khi khí, nếu có, đã được giải thoát và áp suất trong chai giảm tới áp suất khí quyển, và trong trường hợp các khí hóa lỏng, khi không có sự đóng băng hoặc phủ sương trên mặt ngoài của chai thì có thể tháo van sau khi đã có sự kiểm tra bổ sung thêm để xác minh rằng không có đường đi tự do qua van.

Như đã chỉ ra trong Điều 6, phải tiến hành kiểm tra có hệ thống để xác minh rằng đường đi qua van không bị tắc. Phương pháp được lựa chọn phải là phương pháp thừa nhận như một trong các phương pháp sau hoặc phương pháp có sự bảo đảm an toàn tương đương.

- đưa vào một loại khí không phản ứng với khí được tích trữ trong chai ở áp suất tới 5 bar và kiểm tra sự xả ra của khí này;

- dùng một thiết bị được chỉ dẫn trên Hình D.1 để bơm không khí bằng tay vào trong chai;

- đối với các chai chứa khí hóa lỏng, kiểm tra lần đầu tiên để xác minh rằng tổng khối lượng của chai chính là khối lượng bì được đóng dấu trên chai. Nếu có độ chênh lệch dương thì chai có thể còn chứa khí hóa lỏng có áp suất hoặc các chất nhiễm bẩn. Không có độ chênh lệch dương sẽ không còn chứa khí có áp suất trong chai.

D.2. Van không bị tắc

Chỉ khi nào đã xác minh được rằng không có sự tắc nghẽn dòng khí trong van chai thì mới có thể tháo van. Phải quy định về trang bị bảo hộ cá nhân trong quá trình tháo van.

...

...

...

Có thể áp dụng các phương pháp sau cho các chai chứa khí không độc hại, không cháy và không có cloflocacbon (không CFC). Cần có sự đề phòng thích hợp về mặt an toàn để bảo đảm rằng không có nguy hiểm do sự xả ra không được kiểm soát của bất cứ loại khí nào còn sót lại trong chai. Khi một chai có đường dẫn khí trong van bị tắc thì chai phải được để sang một bên và do người được đào tạo riêng để xử lý vấn đề này bằng một trong các phương pháp sau.

- cưa hoặc khoan thân van tới khi chạm vào đường dẫn khí giữa trụ thân van và mặt tựa trụ van. Công việc này phải được làm nguội thích hợp đặc biệt là khi xử lý các loại khí oxy hóa.

- nới lỏng hoặc khoan thủng cơ cấu giảm áp suất bằng cách có điều khiển.

Các chai chứa khí độc hại, khí cháy, khí phản ứng với không khí, phản ứng với nước, khí oxy hóa và khí CFC phải được xử lý bằng một trong các phương pháp sau. Sau khi giải phóng khí phải thực hiện biện pháp ngăn chặn và khử khí sau đó một cách an toàn và không tác động đến môi trường.

- tháo van ra một phần trong mũ tháo van có vòng bít được kẹp chặt và được nối chai và được thông hơi với đường xả an toàn. Nguyên lý của thiết bị này được minh họa trên Hình D.2. Phương pháp này phải được tiến hành theo cách có thể điều khiển được và tránh gây thương tích cho người (nhân viên).

- tháo van bằng cơ khí trong một thiết bị tự động được bao bọc kín có thể chứa được khí thoát ra và năng lượng giải phóng.

- đặt chai trong một thùng chứa thích hợp cho việc chứa khí thoát ra và năng lượng giải phóng, và đập vỡ hoặc đục lỗ để giải phóng khí và áp suất.

Kích thước tính bằng milimét

...

...

...

1 Ống cao su (f trong 8 mm, f ngoài 13 mm) được mài theo hình quả ôliu và được liên kết (nối)

2 Ống đồng (f trong 3 mm, f ngoài 8 mm)

3 Bầu cao su

^a Được liên kết (nối)

^b Bóp bằng tay

Hình D.1 - Thiết bị điển hình để phát hiện van chai chứa khí bị tắc

CHÚ DẪN

1 Bộ phận truyền động cho máy tháo van

...

...

...

3 đệm kín khí

4 khung chai và bộ phận kẹp

5 áp kế

6 van thông hơi

CHÚ THÍCH: Vận hành từ xa khi sử dụng máy tháo van

^a Chiều quay

^b Tới hệ thống khử khí

Hình D.2 - Thiết bị điển hình để tháo van chai chứa khí bị hỏng

...

...

...

(tham khảo)

Kiểm tra và bảo dưỡng các van và các mối nối của chúng - Các phương pháp nên dùng

Phải kiểm tra toàn bộ các mối ghép ren để bảo đảm rằng các đường kính ren, dạng ren, chiều dài và độ côn của ren đáp ứng yêu cầu.

Nếu ren có các dấu hiệu cong vênh, biến dạng hoặc cháy ren thì các khuyết tật này phải được sửa chữa. Ren bị hư hỏng quá mức hoặc có biến dạng lớn đối với thân van, tay vặn, trục van hoặc các bộ phận khác thì phải được thay thế.

Bảo dưỡng van phải bao gồm việc làm sạch chung cùng với việc thay thế các chi tiết đàn hồi và các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng, làm kín các cơ cấu giảm áp suất khi cần thiết.

Khi được lắp đặt, không được tháo ra và lắp lại các van giảm áp tại hiện trường nhưng phải thay thế đồng thời tất cả các van.

Khi được phép sử dụng các chất bôi trơn/chi tiết đàn hồi thì chỉ được sử dụng chất bôi trơn và chi tiết đàn hồi đã được chấp thuận đối với dịch vụ cung cấp khí, đặc biệt là đối với dịch vụ cung cấp khí oxy hóa.

Sau khi van đã được lắp trở lại, phải kiểm tra sự vận hành đúng của van và van phải chịu được các kiểm tra rò rỉ bên trong và bên ngoài ở áp suất làm việc (ví dụ, xem TCVN 7163 và ISO 14246).

Có thể thực hiện các kiểm tra này trước khi van được lắp lại vào chai.

...

...

...

Phụ lục F

(tham khảo)

Các vòng chỉ ngày thử cho các chai chứa khí

CHÚ THÍCH: Hiện nay đang sử dụng các hệ thống khác với hệ thống quy định trong bảng F.1 và hệ thống tương tự như trong Bảng F.1 với các màu sắc khác.

Bảng F.1 - Hệ thống sử dụng màu sắc và hình dạng của các vòng để nhận hết ngày thử lại

Năm

Màu sắc

Hình dạng

...

...

...

Nhôm

Tròn

2001

Đỏ

Sáu cạnh

2002

Xanh

Sáu cạnh

2003

...

...

...

Sáu cạnh

2004

Xanh lá cây

Sáu cạnh

2005

Đen

Sáu cạnh

2006

Nhôm

...

...

...

2007

Đỏ

Vuông

2008

Xanh

Vuông

2009

Vàng

...

...

...

2010

Xanh lá cây

Vuông

2011

Đen

Vuông

2012

Nhôm

Vuông

...

...

...

2013

Đỏ

Tròn

2014

Xanh

Tròn

2015

Vàng

Tròn

...

...

...

Xanh lá cây

Tròn

2017

Đen

Tròn

2018 ^a

Nhôm

Tròn

...

...

...

Đỏ

Sáu cạnh

2020

Xanh

Sáu cạnh

2021

Vàng

Sáu cạnh

2022

...

...

...

Sáu cạnh

2023

Đen

Sáu cạnh

2024

Nhôm

Sáu cạnh

^a Trình tự màu sắc và hình dạng của các vòng chỉ ngày thử được lặp lại theo chu kỳ 18 năm. Do đó 2018 được lặp lại của năm 2000.

...

...

...

[1] TCVN 6293 (ISO 32), Chai chứa khí dùng trong y tế - Ghi nhãn để nhận biết hàm lượng.

[2] TCVN 7052-1 (ISO 3807-1), Chai chứa axetylen - Yêu cầu cơ bản - Phần 1: Chai không có nút cầu chảy.

[3] TCVN 7052-2 (ISO 3807-2), Chai chứa axetylen - Yêu cầu cơ bản - Phần 2: Chai có nút cầu chảy.

[4] TCVN 6296 (ISO 7225), Chai chứa khí - Dấu hiệu phòng ngừa.

[5] TCVN 7163 (ISO 10297), Chai chứa khí - Van chai chứa khí nạp lại được - Đặc tính kỹ thuật và thử kiểu.

[6] TCVN 7832 (ISO 10464), Chai chứa khí - Chai chứa khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) bằng thép hàn nạp lại được.

[7] TCVN 6874-1 (ISO 11114-1), Chai chứa khí vận chuyển được - Tính tương thích của vật liệu chai và vật liệu van chai với hàm lượng khí - Phần 1: Vật liệu kim loại.

[8] TCVN 7166 (ISO 11191), Chai chứa khí - Ren côn 25 E cho mối nối của van với chai chứa khí - Calip nghiệm thu.

[9] TCVN 6717 (ISO 13338), Xác định tính ăn mòn của khí hoặc hỗn hợp khí đối với vải.

...

...

...

[11] ISO 14246, Transportable gas cylinders - Gas cylinders valve - Manufacturing tests and inspections (Chai chứa khí vận chuyển được - Van chứa khí - Kiểm tra và thử nghiệm trong sản xuất).

[12] EN 837-1, Pressure gauges - Part 1: Bourdon tube pressure gauges - Dimensions, metrology, requirements and testing (Áp kế - Phần 1: Áp kế ống bourdon - Kích thước, đo lường, yêu cầu và thử nghiệm).

[13] EN 837-3, Pressure gauges - Part 3: Diaphragm and capsule pressure gauges - Dimensions, metrology, requirements and testing (Áp kế - Phần 3: Áp kế màng và kiểu quả nang - Kích thước, đo lường, yêu cầu và thử nghiệm).

[14] EN 14189, Transportable gas cylinders - Inspection and maintenance of cylinder valves at time of periodic inspection of cylinders (Chai chứa khí vận chuyển được - Kiểm tra và bảo dưỡng van chai tại thời điểm kiểm tra định kỳ chai chứa khí).

[15] Recommendations for the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations, thirteenth edition, United Nations (Kiến nghị về Chuyên chở hàng hóa nguy hiểm, quy định mẫu, xuất bản lần thứ 13, Liên hợp quốc).