CHÚ THÍCH: sự đối tiếp đã nêu trên là đối với các bộ truyền không điều chỉnh vị trí trục.

Các dạng đối tiếp và vị trí số của độ hở mặt răng cần thiết.

Hình vẽ

1.6. Mỗi dạng đối tiếp H, G, F phù hợp với một dạng dung sai độ hở mặt răng được ký hiệu tương ứng h. g, f.

Đối với hai dạng đối tiếp E, D quy định một dạng dung sai độ hở mặt răng e

CHÚ THÍCH: Ở những bộ truyền có điều chỉnh vị trí trục, ký hiệu h, g, f, e xác định trị số dung sai của độ dịch chuyển gốc đối với những bộ truyền này được phép lấy bằng “0”

1.7. Các mức độ hở mặt răng và tương quan giữa các dạng đối tiếp của bánh răng trong bộ truyền với các dạng dung sai độ hở mặt răng được phép thay đổi.

1.8. Độ chính xác chế tạo của bánh răng và bộ truyền được quyết định bằng các cấp chính xác, còn yêu cầu về độ hở mặt răng được quyết định bằng dạng đối tiếp về mức độ hở mặt răng.

...

...

...

7-G TCVN 1805: 1976

Cũng như vậy, với bộ truyền có vị trí trục điều chỉnh cấp chính xác 7 theo cả ba mức và dung sai độ dịch chuyển của prôfin gốc theo f:

7 - Df TCVN 1805: 1976

Chú thích đối với bộ truyền có trị số độ hở mặt răng cần thiết không phù hợp với bất kỳ dạng đối tiếp nào đã chỉ dẫn thì không phải ghi, chữ ký hiệu của dạng đối tiếp. Trong trường hợp này, ghi chỉ số bằng số theo mm của độ hở mặt răng cần thiết và dạng dung sai độ hở mặt răng.

Ví dụ ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền không điều chỉnh khoảng cách các trục, cấp chính xác 7 với khoảng cách trục 40 mm, độ hở mặt răng cần thiết 50 mm và dung sai độ hở mặt răng dạng e:

7 - 50 e TCVN 1805: 1976

1.9. Khi phối hợp các mức của các cấp chính xác khác nhau và thay đổi tương quan giữa các dạng đối tiếp và dung sai độ hở mặt răng, độ chính xác của bánh răng và bộ truyền được ký hiệu bằng cách ghi liên tiếp ba chữ số và hai chữ cái. Giữa các chữ số và giữa chữ số và chữ cái có nét gạch ngang phân cách. Chữ số thứ nhất ký hiệu cấp theo mức chính xác động học, thứ hai - cấp theo mức làm việc êm, thứ ba - cấp theo mức tiếp xúc răng; chữ cái thứ nhất ký hiệu dạng đối tiếp, thứ hai - dạng dung sai độ hở mặt răng. Đối với bộ truyền có vị trí trục điều chỉnh, không phải ghi chữ cái thứ nhất (xem chú thích ở mục 1.6).

Ví dụ ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền không điều chỉnh vị trí trục, cấp 7 theo mức chính xác động học, cấp 8 theo mức làm việc êm, cấp 8 theo mức tiếp xúc của răng với dạng đối tiếp G và dạng dung sai độ hở mặt răng f:

7 – 8 – 8 - Gf TCVN 1805: 1976.

...

...

...

6 - 7 – 8 - Đf TCVN 1805: 1976.

2. Mức chính xác

2.1. Dung sai và sai lệch về mức chính xác động học, mức làm việc êm và mức tiếp xúc của răng đối tiếp với các cấp chính xác khác nhau của bánh răng và bộ truyền được quy định theo các Bảng 2 ¸ 4. Trị số trong dấu ngoặc để tham khảo.

Bảng 2 - Mức chính xác động học, mm

Cấp chính xác

Ký hiệu

Mô đun pháp m_n mm

Đường kính vòng chia mm

Đến 12

...

...

...

Trên 20 đến 32

Trên 32 đến 50

Trên 50 đến 80

Trên 80 đến 125

Trên 125 đến 200

Trên 200 đến 280

Trên 280 đến

1

2

...

...

...

4

5

6

7

8

9

10

11

12

...

...

...

F_r

Từ 0,1 đến 0,5

4

5

6

7

8

9

10

...

...

...

-

Trên 0,5 đến < 1,0

6

6

7

8

9

10

12

...

...

...

16

V_w

Từ 0,1 đến < 1,0

3

3

3

3

4

6

...

...

...

10

14

F_c

Từ 0,1 đến < 1,0

3

3

3

3

4

...

...

...

8

10

14

F_p

Từ 0,1 đến < 1,0

6

7

8

9

...

...

...

12

14

16

18

F_pk**

Từ 0,1 đến < 1,0

5

6

7

...

...

...

9

10

12

14

16

5

F_r

Từ 0,1 đến 0,5

7

...

...

...

9

10

12

14

16

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

9

...

...

...

11

12

14

16

19

22

25

V_w

Từ 0,1 đến < 1,0

...

...

...

4

4

5

7

9

12

16

22

F_i^”

...

...

...

11

12

13

15

17

19

22

-

-

...

...

...

14

15

16

17

19

21

26

28

32

...

...

...

Từ 0,1 đến < 1,0

4

4

4

5

7

9

12

...

...

...

22

F_p

Từ 0,1 đến < 1,0

10

11

12

14

16

17

...

...

...

25

30

F_pk**

Từ 0,1 đến < 1,0

9

10

11

12

14

...

...

...

19

22

25

6

F_r

Từ 0,1 đến 0,5

11

12

14

...

...

...

17

22

26

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

15

16

18

...

...

...

22

25

30

35

40

V_w

Từ 0,1 đến < 1,0

5

5

...

...

...

8

11

15

20

26

36

F_i^”

Từ 0,1 đến 0,5

17

...

...

...

21

24

26

30

35

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

22

...

...

...

26

28

30

34

40

45

50

F_c

...

...

...

5

5

6

8

11

15

20

26

35

...

...

...

Từ 0,1 đến < 1,0

16

17

19

22

25

30

36

40

...

...

...

F_pk**

Từ 0,1 đến <1,0

14

16

17

19

22

25

30

...

...

...

40

1

2

3

4

5

6

7

8

...

...

...

10

11

12

7

F_r

Từ 0,1 đến 0,5

16

18

20

...

...

...

26

30

36

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

21

22

24

...

...

...

30

36

42

48

55

V_w

Từ 0,1 đến < 1,0

6

7

...

...

...

11

15

21

28

36

50

F_i^”

Từ 0,1 đến 0,5

24

...

...

...

30

34

38

42

48

-

-

Trên 0,5 đến 1,0

30

...

...

...

34

38

42

48

55

62

70

F_c

Từ 0,1 đến < 1,0

...

...

...

7

9

11

15

21

28

36

50

F_p

...

...

...

22

24

27

30

35

42

50

56

64

...

...

...

Từ 0,1 đến <1,0

20

22

24

27

30

35

42

50

...

...

...

8

F_r

Từ 0,1 đến 0,5

19

21

25

28

32

38

...

...

...

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

26

28

30

34

38

45

...

...

...

55

70

V_w

Từ 0,1 đến < 1,0

7

9

11

14

20

...

...

...

35

45

65

F_i^”

Từ 0,1 đến 0,5

30

34

38

42

...

...

...

52

60

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

38

40

45

48

...

...

...

60

70

80

95

F_c

Từ 0,1 đến < 1,0

7

9

11

...

...

...

20

26

35

45

65

F_p

Từ 0,1 đến < 1,0

32

34

...

...

...

44

50

60

70

80

90

F_pk**

Từ 0,1 đến < 1,0

28

...

...

...

34

38

44

50

60

70

80

9

F_r

...

...

...

24

26

30

36

42

48

55

-

-

...

...

...

34

36

40

45

50

55

65

75

90

...

...

...

Từ 0,1 đến <1,0

(9)

(11)

(14)

(18)

(25)

(34)

(45)

(60)

...

...

...

F_i^”

Từ 0,1 đến 0,5

38

42

46

50

55

65

75

...

...

...

-

Trên 0,5 đến < 1,0

48

50

55

60

65

75

85

...

...

...

20

F_c

Từ 0,1 đến < 1,0

(9)

(11)

(14)

(18)

(25)

(34)

...

...

...

(60)

(80)

10

F_r

Từ 0,1 đến 0,5

30

34

38

45

...

...

...

60

70

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

42

45

50

55

...

...

...

70

80

95

110

V_w

Từ 0,1 đến < 1,0

(11)

(14)

(17)

...

...

...

(32)

(42)

(55)

(75)

(100)

F_i^”

Từ 0,1 đến 0,5

48

53

...

...

...

65

70

80

95

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

60

65

...

...

...

75

85

95

110

125

150

F_c

Từ 0,1 đến < 1,0

(11)

...

...

...

(17)

(22)

(32)

(42)

(55)

(75)

(100)

11

F_r

...

...

...

52

55

63

70

78

90

105

120

140

...

...

...

Trên 0,5 đến < 1,0

75

80

85

95

105

120

140

160

...

...

...

12

F_r

Trên 0,5 đến < 1,0

65

70

75

85

95

110

...

...

...

150

180

F_i”

Trên 0,5 đến < 1,0

95

100

110

120

...

...

...

150

170

200

240

* Đối với những khoảng phân cấp đường kính trên 200 mm trị số bằng số dung sai là của những bánh răng có môđun trên 0,5 mm.

** Dung sai Fpk được quy định theo đường kính vòng chia như trong Bảng mà phụ thuộc vào giá trị tương ứng của chiều dài cung vòng chia.

CHÚ THÍCH:

1) Dung sai của số động học lớn nhất của bộ truyền bằng tổng các dung sai của sai số động học của bánh răng trong bộ truyền.

Trong các trường hợp có cơ sở tính toán, dung sai của sai số động học lớn nhất của bộ truyền có thể giảm 25% hoặc lớn hơn (xuất phát từ tính toán).

...

...

...

2) Khi không có yêu cầu gì đặc biệt, dung sai Fpk được xác định cho chiều dài cung ứng với 1/6 số răng của bánh răng (hoặc cho cung ứng với số răng nguyên lớn hơn và gần nhất).

3) Khi phối hợp các mức chính xác động học và làm việc êm theo các cấp chính xác khác nhau, dung sai độ dao động của khoảng cách trục đo sau một vòng quay của bánh răng, F_i"_ph được xác định theo công thức:

[F"_i]_ph = [F_r]_c.Đ.H + [F”_i – F_r]_c.L.V.E

Ở đây dung sai [F_r]_c.Đ.H - lấy theo cấp của mức chính xác động học, còn dung sai [F"_i – F_r]_c.L.V.E - theo cấp của mức làm việc êm.

4 Khi đo góc ăn khớp a_twM không bằng góc ăn khớp a_two trong gia công bánh răng thì độ dao động của khoảng cách trục đo sau một vòng quay F_ir" phải tăng lên 0,25 f'_i - ở đây f’_i lấy theo cấp của mức làm việc êm.

5 Khi đo góc ăn khớp a_twM không bằng góc prôfin a thì dung sai độ dao động của khoảng cách trục đo sau một vòng quay F"_i được thay đổi theo tỷ số: .

Bảng 3 - Mức làm việc êm, mm

Ký hiệu

Mô đun pháp m_n, mm

...

...

...

4

5

6

7

8

9

10

11

12

...

...

...

2

3

4

5

6

7

8

9

10

...

...

...

f_i'

Từ 0,1 đến 0,5

6

9

14

20

26

(36)

-

...

...

...

-

Trên 0,5 đến < 1,0

7

10

16

22

30

(40)

-

...

...

...

-

1

2

3

4

5

6

7

8

...

...

...

10

11

f_pb

Từ 0,1 đến 0,5

± 3

± 5

± 7

± 10

± 14

...

...

...

-

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

± 3

± 5

± 8

± 11

± 16

...

...

...

-

-

-

f_pt

Từ 0,1 đến 0,5

± 4

± 6

± 8

± 11

...

...

...

± 22

± 32

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

± 4

± 6

± 9

± 13

...

...

...

± 25

± 32

± 48

± 70

f_t

Từ 0,1 đến 0,5

3

5

7

...

...

...

11

(15)

-

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

4

6

8

...

...

...

13

(18)

-

-

-

F_i”

Từ 0,1 đến 0,5

-

7

...

...

...

13

17

22

28

-

-

Trên 0,5 đến < 1,0

-

9

...

...

...

17

22

28

35

45

58

CHÚ THÍCH:

1) Hiệu lớn nhất của bước ăn khớp theo những mặt cùng phía của các răng trong giới hạn bánh răng không được lớn hơn trị số sai lệch từng phía f_pb.

2) Được phép phân bố không đối xứng vùng dung sai của bước ăn khớp.

...

...

...

4) Khi quy định dung sai cho hiệu của các bước bất kỳ V_p trong giới hạn bánh răng thay cho sai lệch giới hạn của bước, thì trị số của nó không được vượt quá 1,6 f_pt.

5) Khi đo góc ăn khớp a_twm không bằng góc ăn khớp a_tw0 trong gia công bánh răng thì độ dao động của khoảng cách trục đo sau một răng f_i” không được vượt quá 1,25 f_i".

6) Khi đo góc ăn khớp a_twM không bằng góc prôfin của prôfin gốc thì dung sai độ dao động của khoảng cách trục đo sau một răng f_i” được thay đổi theo tỷ số .

Bảng 4 - Mức tiếp xúc của răng

Ký hiệu

Thứ nguyên

Chiều dày vành răng, mm

Cấp chính xác

4

...

...

...

6

7

8

9

10

11

12

1

2

...

...

...

4

5

6

7

8

9

10

11

12

...

...

...

mm

Đến 10

5

6

7

9

13

18

25

...

...

...

50

Trên 10 đến 20

6

7

9

11

15

22

30

...

...

...

60

Trên 20 đến 40

6

8

10

12

17

24

34

...

...

...

70

f_x

Đến 10

5

6

7

9

13

18

...

...

...

36

50

Trên 10 đến 20

6

7

9

11

15

22

...

...

...

44

60

Trên 20 đến 40

6

8

10

12

17

24

...

...

...

48

70

f_y

Đến 10

3

3

4

5

7

...

...

...

15

18

25

Trên 10 đến 20

3

3

4

5

8

...

...

...

15

22

30

Trên 20 đến 40

3

4

5

6

9

...

...

...

17

24

35

Viết tiếp xúc tổng

%

Theo chiều cao không nhỏ hơn

50

40

25

...

...

...

Theo chiều dài không nhỏ hơn

70

50

30

25

CHÚ THÍCH:

1) Đối với các bánh răng có môđun đến 0,5mm (đồng thời tuỳ theo yêu cầu vận hành của bộ truyền) có thể không cần đề ra những yêu cầu về mức tiếp xúc

2) Đối với những bánh răng trong các bộ truyền bánh răng trụ chéo, không có yêu cầu về mức tiếp xúc .

3) Cho phép đánh giá độ chính xác của bánh răng bằng vết tiếp xúc của những răng của chúng với răng bánh đo.

...

...

...

2.6. Việc lựa chọn các bộ chỉ tiêu chính xác, quy định trong các mục 2.2 ¸ 2.4 và các chỉ tiêu bảo đảm độ hở mặt răng cần thiết, quy định trong mục 3.2 ở phần dưới, do người chế tạo quy định. Mỗi bộ kiểm tra đã được lựa chọn để nghiệm thu bánh răng và bộ truyền có giá trị tương đương so với các bộ kiểm tra khác.

2.7. Yêu cầu độ chính xác của bánh răng được quy định tương ứng đối với trục làm việc của nó.

Những sai số của các bề mặt dùng làm chuẩn đo như độ không chính xác về hình dạng và vị trí đối với trục làm việc phải được tính đến hoặc được bù đắp bằng sự giảm nhỏ dung sai chế tạo.

Khi ghi trên bản vẽ bánh răng những yêu cầu chính xác của nó đối với những đường trục khác (thí dụ đường trục của lỗ ), không trùng khít với trục làm việc thì sai số của bánh răng sẽ khác với sai số của nó đối với trục làm việc. Sự khác nhau này được tính đến khi quy định độ chính xác của bộ truyền.

2.8. Trong các trường hợp, khi tính đổi lẫn là không cần thiết, cho phép lấy những yếu tố sau đây của một trong hai bánh răng là yếu tố danh nghĩa:

a) Giá trị trung bình của hướng răng thực tế

b) Giá trị trung bình của bước ăn khớp thực tế

c) Độ chuyển dịch phụ thực tế của prôfin gốc (hoặc độ giảm thực tế của khoảng pháp tuyến chung trung bình hoặc của kích thước theo con lăn).

Khi có độ dịch chuyển phụ của prôfin gốc (hoặc độ giảm của khoảng pháp tuyến chung trung bình hoặc của kích thước theo con lăn) của bánh răng thứ hai trong cặp truyền được xác định bằng độ giảm chuyển dịch phụ thực tế của prôfin gốc (hoặc độ giảm thực tế nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình hoặc của kích thước theo con lăn) trên bánh răng thứ nhất và dạng đối tiếp đã chọn (độ hở mặt răng trong bộ truyền)

...

...

...

2.10. Quan hệ giữa các sai lệch giới hạn, dung sai và các thông số hình học của bánh răng được cho trong phụ lục tham khảo 3.

3. Mức độ hở mặt răng

3.1. Trị số của độ hở mặt răng cần thiết J_min và sai lệch giới hạn của khoảng cách trục f_a đối với các dạng đối tiếp khác nhau được quy định độc lập với cấp chính xác. Trị số J_min, f_a - theo Bảng 5 (phụ thuộc vào khoảng cách trục và dạng đối tiếp). Độ chuyển dịch phụ nhỏ nhất của prôfin gốc A_He - theo Bảng 6 (phụ thuộc vào cấp chính xác theo mức làm việc êm và dạng đối tiếp). Dung sai về độ chuyển dịch của prôfin gốc T_H - theo Bảng 7 ( phụ thuộc vào dung sai độ đảo hướng tâm của vành răng và dạng đối tiếp hoặc dạng dung sai độ hở mặt răng).

CHÚ THÍCH: Trị số cực đại cho phép của độ hở mặt răng J_max xem trong phụ lục 2, công thức tính J_max xem trong phụ lục 3.

3.2. Những chỉ tiêu bảo đảm độ hở mặt răng cần thiết là:

Đối với bánh răng:

A_He hoặc A_VVme (Bảng 8)

Đối với bộ truyền có vị trí trục không điều chỉnh: f_a

Đối với bộ truyền có vị trí trục điều chỉnh: J_min.

...

...

...

mm

Dạng đối tiếp

Ký hiệu

Khoảng cách đến trục

Đến 12

Trên 12 đến 20

Trên 20 đến 30

Trên 30 đến 50

Trên 50 đến 80

...

...

...

Trên 120 đến 180

Trên 180 đến 250

Trên 250 đến 315

Trên 315 đến 400

1

2

3

4

5

...

...

...

7

8

9

10

11

12

H

J_mmin

0

...

...

...

0

0

0

0

0

0

0

0

G

...

...

...

8

9

11

13

15

18

20

23

25

...

...

...

10

11

13

16

19

22

25

29

32

...

...

...

E

16

18

21

25

30

35

40

46

...

...

...

57

D

22

27

33

39

46

54

63

...

...

...

81

89

H

± f_a

8

9

11

13

15

...

...

...

20

23

26

29

G

11

14

17

20

...

...

...

27

32

36

40

45

F

18

22

26

...

...

...

38

43

50

58

65

70

E

29

35

...

...

...

50

60

70

80

92

105

15

D

45

...

...

...

65

80

95

110

125

145

160

180

Đối với tất cả các dạng ăn khớp

...

...

...

Đối với bánh răng ăn khớp ngoài bằng + f”_i

Đối với bánh răng ăn khớp trong bằng +T_H

Đối với bánh răng ăn khớp ngoài bằng – T_H

Đối với bánh răng ăn khớp trong bằng - f”_i

CHÚ THÍCH:

1 Đối với bộ truyền có trị số độ hở mặt răng cần thiết thay đổi không phù hợp với một trong các dạng đối tiếp đã quy định trị số sai lệch giới hạn của khoảng cách trục:

± f_a = 0,5 J_min

2 Đối với bộ truyền có góc ăn khớp a_tw không bằng góc prôfin a của prôfin gốc, trị số sai lệch giới hạn của khoảng cách trục được thay đổi theo thứ tự số

...

...

...

Độ dịch chuyển nhỏ nhất của prôfin gốc [-A_He và A_Hi], mm

Dạng đối tiếp

Cấp chính xác

Đường kính vòng chia, mm

Đến 12

Trên 12 đến 20

Trên 20 đến 30

Trên 30 đến 50

Trên 50 đến 80

...

...

...

Trên 120 đến 180

Trên 180 đến 250

Trên 250 đến 315

Trên 315 đến 400

1

2

3

4

5

...

...

...

7

8

9

10

11

12

H

4 ¸ 7

5

...

...

...

7

8

9

11

13

14

16

20

G

...

...

...

12

14

16

18

22

25

28

34

38

...

...

...

7

16

18

20

22

26

28

30

36

...

...

...

45

8

22

24

26

28

30

32

34

...

...

...

42

50

F

4 ¸ 6

18

22

26

30

35

...

...

...

45

50

55

60

7

22

24

28

32

...

...

...

42

48

55

63

70

8

26

30

34

...

...

...

42

46

52

60

70

80

9

36

40

...

...

...

48

52

55

60

65

70

80

10

48

...

...

...

55

60

60

65

70

75

80

85

E

...

...

...

28

32

38

45

52

60

70

80

90

...

...

...

8

35

40

45

50

55

65

75

85

...

...

...

105

9

42

48

55

60

65

70

80

...

...

...

100

110

10

55

60

65

70

75

80

...

...

...

100

110

120

11

70

75

80

85

90

...

...

...

110

120

130

140

12

100

105

110

115

...

...

...

125

130

135

145

155

D

4 ¸ 7

40

55

...

...

...

70

80

90

110

130

150

170

8

50

...

...

...

60

70

80

92

115

135

155

180

9

...

...

...

60

70

80

90

100

120

140

165

152

...

...

...

65

70

80

90

100

05

12

145

170

...

...

...

11

80

85

95

105

110

120

140

160

...

...

...

200

12

105

110

115

125

135

145

160

...

...

...

190

210

CHÚ THÍCH:

1 Khi trị số A_He lớn, phải chú ý khống chế (bởi dụng cụ cắt) độ hở hướng tâm, còn khi số răng nhỏ đề phòng hiện tượng cắt chân răng.

2 Khi đã chọn dạng đối tiếp cho bộ truyền nếu bánh răng được cắt bởi dao phay trục vít, phải tiến hành kiểm tra hệ số trùng khớp (d_a ≥ 1).

3 Trị số A_He đối với các cấp chính xác 11, 12 của dạng đối tiếp E và D áp dụng cho bánh răng có môđun m_n lớn hơn 0,5mm.

4 Trường hợp có yêu cầu đặc biệt, đối với bộ truyền bánh răng với dạng đối tiếp H và G, có thể lấy trị số độ hở mặt răng nhỏ hơn J_min trong Bảng 5.

Bảng 7 - Dung sai của độ dịch chuyển của prôfin gốc T_H, mm

Dạng đối tiếp

...

...

...

Dung sai độ đảo hướng tâm của vành răng F_r, mm

Đến 6

Trên 6 đế n 8

Trên 8 đến 10

Trên 10 đến 12

Trên 12 đến 16

Trên 16 đến 20

Trên 20 đến 25

Trên 25 đến 32

...

...

...

Trên 40 đến 50

Trên 50 đến 60

Trên 60 đến 80

Trên 80 đến 100

Trên 100 đến 125

Trên 125

H

h

14

...

...

...

18

20

22

26

32

38

45

55

65

...

...

...

100

120

160

G

g

16

18

20

22

...

...

...

30

35

42

50

60

70

90

110

130

...

...

...

F

f

18

20

22

25

28

32

38

...

...

...

55

65

80

100

120

140

180

E, D

e

...

...

...

22

25

28

32

38

45

52

63

75

...

...

...

110

140

170

210

Bảng 8

Sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình A_wme (số hạng. 1), mm

Dạng ăn khớp

Cấp chính xác

Đường kính vòng chia, mm

...

...

...

Trên 12 đến 20

Trên 20 đến 30

Trên 30 đến 50

Trên 50 đến 80

Trên 80 đến 120

Trên 120 đến 180

Trên 180 đến 250

Trên 250 đến 315

Trên 315 đến 400

...

...

...

2

3

4

5

6

7

8

9

10

...

...

...

12

H

4 - 7

3

4

5

6

7

8

...

...

...

10

12

14

G

4 - 6

8

9

11

13

...

...

...

17

19

21

25

30

7

11

12

13

...

...

...

17

19

21

24

27

32

8

15

16

...

...

...

18

20

22

24

27

30

35

F

4 - 6

...

...

...

15

18

21

24

27

30

32

35

40

...

...

...

15

16

17

22

25

28

32

35

40

...

...

...

8

18

20

22

25

28

32

36

40

...

...

...

50

9

25

27

30

32

35

38

42

...

...

...

50

55

10

32

35

38

40

40

45

...

...

...

52

60

65

1

2

3

4

5

6

...

...

...

8

9

10

11

12

E

4 - 7

19

22

...

...

...

30

36

42

48

52

60

65

8

24

...

...

...

30

35

40

45

50

52

60

65

9

...

...

...

32

36

40

45

50

55

60

65

70

...

...

...

38

40

42

45

50

55

60

65

70

...

...

...

11

48

50

55

60

65

70

75

80

...

...

...

90

12

65

70

75

80

80

85

90

...

...

...

100

105

D

4 - 7

28

34

40

48

55

...

...

...

75

85

95

105

8

34

38

42

48

...

...

...

65

80

95

110

125

9

38

42

48

...

...

...

60

70

80

95

115

130

10

45

50

...

...

...

60

70

70

80

95

115

130

11

55

...

...

...

65

70

75

80

95

115

130

145

12

...

...

...

75

80

85

90

100

110

120

135

150

...

...

...

1 Để xác định sai lệch nhỏ nhất của khoảng cách pháp tuyến chung trung bình phải cộng trị số theo Bảng 8 (phụ thuộc đường kính của bánh răng được kiểm tra và dạng đối tiếp đã chọn) với trị số theo Bảng 9 (phụ thuộc dung sai độ đảo hướng tâm F_r của bánh răng được kiểm tra).

Thí dụ: Trị số A_wme đối với bánh răng cấp chính xác 7, đường kính vòng chia d = 36 mm, m_n và dạng đối tiếp F sẽ bằng:

Theo Bảng 8 - 22 mm

Theo Bảng 9 - mm (vì F_r = 22mm theo Bảng 2)

Như vậy, A_wme = 22 + 5 = 27 mm

2 Trị số đối với cấp chính xác 11, 12 của dạng đối tiếp E, D áp dụng cho bánh răng có môđun > 0,5 mm.

Bảng 10 - Dung sai của pháp tuyến chung trung bình TWm, m

Dạng đối tiếp

Dạng dung sai độ hở mặt răng

...

...

...

Đến 6

Trên 6 đến 8

Trên 8 đến 10

Trên 10 đến 12

Trên 12 đến 16

Trên 16 đến 20

Trên 20 đến 25

Trên 25 đến 32

Trên 32 đến 40

...

...

...

Trên 50 đến 60

Trên 60 đến 80

Trên 80 đến 100

Trên 100 đến 125

Trên 125

H

h

7

8

...

...

...

8

9

10

1

12

13

15

18

21

...

...

...

30

35

G

g

8

9

9

10

11

...

...

...

13

15

17

20

23

26

32

38

45

...

...

...

f

9

10

11

12

13

14

15

17

...

...

...

23

26

32

38

45

55

E, D

e

11

...

...

...

13

14

15

17

19

22

26

30

35

...

...

...

52

63

75

CHÚ THÍCH: Khi thay đổi trị số dung sai độ hở mặt răng dung sai độ chuyển dịch của prôfin gốc T_H (cũng như T_Wm ) lấy theo Bảng 7 (hoặc theo Bảng 10) nhưng không theo các dạng đối tiếp tương ứng trong Bảng mà lấy phù hợp với chữ của dạng dung sai độ hở mặt răng.

3.3. Thí dụ các dùng Bảng 5 - 10.

Bộ truyền: Bánh răng trụ răng thẳng m_n = 0,5 mm;

z₁ = 24; z₂ = 72;

Khoảng cách trục 24 mm.

Cấp chính xác bộ truyền

...

...

...

hoặc 7 - 8 - 8 - Fe theo TCVN ...

Độ hở mặt răng cần thiết

J_min = 13 mm (Bảng 5)

Độ chuyển dịch phụ nhỏ nhất của prôfin gốc theo (Bảng 6).

Đối với bánh răng nhỏ A_He1 = 22 mm

Đối với bánh răng lớn A_He2 = 32 mm

Dung sai của độ đảo hướng tâm của vành răng theo (Bảng 2)

Đối với bánh răng nhỏ F_r1 = 16 mm

Đối với bánh răng lớn F_r2 = 22 mm

...

...

...

Đối với bánh răng nhỏ T_H1 = 28 mm hoặc T_H1 = 32 mm

Đối với bánh răng lớn T_H2 = 38 mm hoặc T_H2 = 45 mm

Khi kiểm tra để thay cho độ chuyển dịch của prôfin gốc khoảng pháp tuyến trung bình được tính như sau:

Sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trình bình A_wme (Bảng 8 và 9)

Đối với bánh răng nhỏ A_wme = 21 mm

Đối với bánh răng lớn A_wme = 30 mm

Dung sai của khoảng pháp tuyến chung trung bình T_Wm (Bảng 10):

Đối với bánh răng nhỏ T_Wm = 13 mm hoặc T_Wm= 15 mm

Đối với bánh răng lớn T_Wn\m = 15 mm hoặc T_Wm = 19 mm

...

...

...

Sai lệch nhỏ nhất của kích thước theo con lăn:

A_Me = K (2|A_He| + 0,7 F_r)

Và dung sai kích thước theo con lăn (trên thân bánh răng)

T_M = 2K (T_H - 0,7 F_r) ở đây:

dấu ở trên _ đối với bánh răng ăn khớp ngoài

dấu ở dưới _ đối với bánh răng ăn khớp trong

D - đường kính con lăn.

...

...

...

PHỤ LỤC 1

A TÊN GỌI, KÝ HIỆU VÀ ĐỊNH NGHĨA

Tên gọi

Ký hiệu

Định nghĩa

Hình vẽ

1 Sai số động học của bộ truyền

Hiệu số giữa góc quay thực tế và danh nghĩa (tính toán) của bánh răng bị động trong bộ truyền

...

...

...

1.1 Sai số động học lớn nhất của bộ truyền

F’_ior

Hiệu đại số lớn nhất của trị số sai số động học của bộ truyền sau toàn chu kỳ ứng với sự thay đổi vị trí tương đối của các bánh răng (nghĩa là trong giới hạn số vòng quay của bánh răng. Bằng tỷ số giữa số răng Z₁ của bánh răng chủ động với thừa số chung X của cặp răng Z₁, Z₂ trong cặp truyền).

1.2 Dung sai sai số động học của bộ truyền.

F’_io

2 Sai số động học của bánh răng

...

...

...

Hiệu giữa góc quay thực tế và danh nghĩa của bánh răng bị động trên trục làm việc của nó, khi ăn khớp với bánh răng mẫu trong điều kiện không có độ song song và độ xiên của các trục quay của các bánh răng này.

Được biểu thị bằng đơn vị dài theo cung của vòng chia

CHÚ THÍCH:

1 Trục làm việc của bánh răng là trục mà bánh răng sẽ quay quanh nó trong bộ truyền.

2 Bánh răng mẫu có thể là bánh răng đo nếu bánh răng đo bảo đảm thực hiệu được phần bất kỳ của đường ăn khớp thực tế.

2.1 Sai số động học lớn nhất của bánh răng

F'_ir

Hiệu đại số lớn nhất của trị số sai số động học của bánh răng trong giới hạn toàn vòng quay của bánh răng.

...

...

...

2.2 Dung sai sai số động học của bánh răng

F’_i

3. Sai số tích luỹ của K bước

F_pkr

Sai số động học của bánh răng trong vòng quay danh nghĩa của nó, ứng với số nguyên K của bước góc.

Ở đây K - trong giới hạn từ 2 đến . Xem chú thích 2 của Bảng 2.

...

...

...

3.1 Dung sai sai số tích luỹ của bước

F_pk

4 Sai số tích luỹ của bước theo bánh răng

F_pr

Hiệu đại số lớn nhất của trị số sai số tích luỹ của bước ứng với tất cả trị số K từ 2 đến

4.1 Dung sai sai số tích luỹ của bước theo bánh răng

...

...

...

5 Độ đảo hướng tâm của vành răng

F_r

Hiệu lớn nhất trong giới hạn bánh răng của khoảng cách từ trục làm việc của nó tới đường chia của một yếu tố của prôfin gốc trong mặt pháp (bản thân một răng hoặc rãnh răng) khi yếu tố này được đặt quy ước lên prôfin răng của bánh răng.

5.1 Dung sai độ đảo hướng tâm của vành răng