3.5 Các chỉ tiêu cơ lý vòng tanh lốp xe đạp phải theo đúng quy định trong bảng 2

Tên chỉ tiêu

1. Độ bền kéo dứt của vòng tanh, tính bằng N/sợi tanh, không nhỏ hơn

3 800

2. Độ bền kéo dứt mối nối tanh (đối với tanh 1 sợi), tính bằng N/sợi, không nhỏ hơn

2 500

3. Số lần bẻ gặp ở chỗ không phải mối nối, không nhỏ hơn

8

4. PHƯƠNG PHÁP THỬ

...

...

...

4.1.1 Chất lượng lốp xe đạp được xác định theo từng lô hàng trên cơ sở những kết quả kiểm tra mẫu lấy ở lô hàng đó.

Lô hàng là lượng săm lốp cùng quy cách, cùng loại, sản xuất ở cùng 1 cơ sở, trong cùng 1 thời gian, có cùng 1 giấy chứng nhận chất lượng và giao nhận cùng 1 lúc.

Số lượng sản phẩm trong lô do bên sản xuất và tiêu thụ thoả thuận nhưng không được quá 100 000 chiếc.

4.1.2 Giấy chứng nhận chất lượng phải bao gồm các nội dung sau:

- Tên cơ sở sản xuất

- Ký hiệu lốp

- Số lô hàng

- Số lượng sản phẩm trong lô

- Ngày giao hàng

...

...

...

- Kết quả kiểm tra các chỉ tiêu theo tiêu chuẩn.

4.1.3 Mẫu lấy ngẫu nhiên từ lô hàng, khoảng 0,01% số lốp trong lô, ít nhất phải là 1 chiếc lốp.

4.1.4 Khi kết quả thử không đạt, dù 1 chỉ tiêu cũng phải tiến hành thử lại với số lượng mẫu gấp đôi lấy từ lô hàng đó. Kết quả lần thứ hai là kết quả cuối cùng cho toàn bộ lô hàng.

4.2 Xác định ngoại quan.

Dùng phương pháp trực quan xác định toàn bộ các chỉ tiêu ngoại quan theo các quy định hiện hành.

4.3 Xác định các chỉ tiêu cơ lý

4.3.1 Xác định độ bền kéo dứt của sợi mành Polyamid dùng để sản xuất lốp xe đạp theo đúng quy định của TCVN 2269-77.

4.3.2 Xác định các chỉ tiêu cơ lý cao su lốp xe đạp.

4.3.2.1 Xác định độ bền kéo dứt, độ dãn dài khi kéo dứt và độ dãn dư.

...

...

...

Hình dáng và kích thước mẫu lấy theo kiểu A trong TCVN 4509-88.

Tiến hành thử theo TCVN 1592-87 và TCVN 4509-88.

4.3.2.2 Xác định độ cứng của cao su mặt lốp: cắt giữa mặt lốp 2 mẫu, mỗi mẫu có chiều dài 40mm và chiều rộng 15mm.

Mài hết vân hoa mặt lốp.

Tiến hành thử theo TCVN 1592-87 và TCVN 1595-88.

4.3.2.3 Xác định lượng mài mòn cao su mặt lốp.

Cắt hai mẫu hình chữ nhật có chiều dọc lốp đối xứng qua đường tâm mặt lốp có chiều dài 210 ± 220mm, chiều rộng 15mm sau đó mài nhẵn mẫu cho hết vân hoa và đến có độ dầy 3,2 ± 0,2mm. Cắt mẫu có chiều rộng 12,0 ± 0,2mm.

Nếu mẫu không đạt độ dầy trên, cho phép lấy mẫu theo độ dầy lớn nhất của cao su.

Tiến hành thử theo TCVN 1592-87 và TCVN 1594-87.

...

...

...

Mẫu thử độ dính giữa cao su mặt lốp và vải mành: cắt theo chiều dọc lốp và đối xứng qua đường tâm mặt lốp hai mẫu hình chữ nhật, mỗi mẫu có chiều dài từ 100 đến 150mm, chiều rộng 25  1mm.

Mẫu thử độ dính giữa vải mành với vải mành: cắt hai mẫu hình chữ nhật theo chiều dọc sợi mành tầng thứ nhất. Mẫu có chiều rộng 25 ± 1mm và chiều dài lấy hết mặt cắt chéo của lốp (chỉ cắt bỏ phần vòng lốp).

Trên một đầu của mẫu tách sơ bộ 1 đoạn từ 30 ± 50mm để kẹp vào kẹp của máy.

Thí nghiệm trên phần mẫu có chiều dài không nhỏ hơn 60mm theo TCVN 1592-87 và TCVN 1596-88.

4.3.3 Xác định các chỉ tiêu cơ lý vòng tanh

4.3.3.1 Xác định độ bền kéo dứt dây thép tanh, độ bền kéo dứt mối nối tanh.

Cắt 2 mẫu ở hai vòng tanh của lốp, chiều dài mẫu 250mm.

Cắt 2 mẫu ở hai vòng tanh có mối nối ở chính giữa, chiều dài mẫu 250mm.

Nắn thẳng mẫu, có thể nắn bằng tay hoặc đặt mẫu lên đệm phẳng và dùng búa gõ nhẹ hoặc bằng máy nắn. Đệm và búa phải không được làm hư hại bề mặt mẫu, không được làm thay đổi tính chất và hình dạng mẫu, không được làm xoắn mẫu.

...

...

...

4.3.3.2 Xác định số lần bẻ gập nhiều lần trên dây tanh.

Mỗi lần bẻ gập được tính là quá trình bẻ gập dây xuống mặt phẳng nằm ngang và lại bẻ gập dây trở về vị trí ban đầu.

Cắt hai mẫu ở hai vòng tanh của lốp, chiều dài mẫu 80mm. Nắn thẳng mẫu, có thể nắn bằng tay hoặc đặt mẫu lên đệm phẳng và dùng búa gõ nhẹ. Đệm và búa phải làm bằng vật liệu mềm hơn vật liệu dây kim loại.

Tiến hành thử theo TCVN 1826-76.

5. GHI NHÃN, BAO GÓI, VẬN CHUYỂN VÀ BẢO QUẢN

5.1 Trên mỗi sản phẩm phải ghi rõ:

- Tên cơ sở sản xuất.

- Ký hiệu sản phẩm.

- Số hiệu của tiêu chuẩn.

...

...

...

5.3 Khi vận chuyển phải xếp lốp cho phẳng và phải có phương tiện che mưa nắng không để lẫn lốp với dầu mỡ, axít, kiềm, muối và các hoá chất khác. Không để các vật nặng đè lên làm ảnh hưởng đến ngoại quan và chất lượng lốp.

5.4 Phải bảo quản lốp trong kho khô ráo, thoáng mát, tránh mưa nắng.

5.5 Để lốp trên sàn hoặc trên giá cách mặt đất 0,5m và không xếp cao quá 1,5m. Nếu để khô lâu ngày, cứ 3 tháng phải đảo lốp từ dưới lên trên. Thời gian bảo quản trong kho không quá 24 tháng.