Kính gửi: Bộ Giao thông vận tải

Bộ Xây dựng đã nhận văn bản số 6248/BGTVT-CQLXD ngày 22/8/2008 của Bộ Giao thông vận tải và văn bản số 3142/PMUMT-KTKT ngày 22/9/2008 của Ban quản lý dự án Mỹ Thuận về áp dụng chỉ số giá đối với gói thầu số 1 và số 3 Dự án cầu Cần Thơ. Sau khi nghiên cứu, Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:

Do sự cố cầu Cần Thơ đã làm chậm tiến độ thi công các gói thầu của dự án; Đồng thời các gói thầu được thi công vào thời gian giá vật liệu xây dựng có biến động lớn. Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã có nhiều văn bản hướng dẫn điều chỉnh giá hợp đồng. Tại thư gửi Bộ Giao thông vận tải của JBIC ngày 17/9/2008 hướng dẫn điều chỉnh giá đã nêu: "Hợp đồng điều chỉnh giá thực hiện theo điều khoản điều chỉnh giá đã qui định trong hợp đồng. Tuy nhiên nếu có biến động giá đột biến, ngoài khả năng kiểm soát của chủ đầu tư và nhà thầu, một số thay đổi hợp lý về điều khoản này của hợp đồng đang thực hiện có thể đề xuất để JBIC xem xét".

Để tháo gỡ các khó khăn vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công công trình, trường hợp áp dụng chỉ số giá chung của Tổng cục Thống kê công bố không phù hợp thì Bộ Xây dựng chấp thuận áp dụng chỉ số riêng của từng loại vật liệu cho gói thầu số 1 và số 3 Dự án xây dựng cầu Cần Thơ như đề nghị tại văn bản số 5763/BGTVT-QLXD ngày 5/8/2008 và văn bản số 6248/BGTVT-CQLXD nêu trên.

Đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận rà soát, tính toán lại giá hợp đồng xây dựng, giá dự toán, giá gói thầu, tổng mức đầu tư để Bộ Giao thông vận tải xem xét, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm việc với nhà tài trợ bổ sung vốn (nếu cần thiết).