Ngày 15 tháng 1 là ngày gì? Ngày 15 tháng 1 năm 2025 là ngày bao nhiêu âm?
Ngày 15 tháng 1 là ngày gì? Ngày 15 tháng 1 năm 2025 là ngày bao nhiêu âm?
Ngày 15 tháng 1 năm 1956 Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị định số 666-TTg thành lập Cục Hàng không dân dụng Việt Nam. Ra đời từ lực lượng vũ trang nhân dân, Hàng không dân dụng Việt Nam luôn giữ vững bản chất cách mạng, trung thành tuyệt đối với Đảng, với Tổ quốc, với nhân dân.
Như vậy, ngày 15 tháng 1 hằng năm là ngày thành lập Cục Hàng không dân dụng Việt Nam. Theo lịch Vạn niên, ngày 15 tháng 1 năm 2025 nhằm ngày 16/12/2024 âm lịch.
Ngày 15/01/1956 đánh dấu sự ra đời của Cục Hàng không dân dụng Việt Nam, mở ra một chương mới trong lịch sử phát triển ngành hàng không nước ta. Sự kiện này không chỉ có ý nghĩa quan trọng đối với ngành giao thông vận tải mà còn đóng góp lớn vào sự phát triển kinh tế, văn hóa, và hội nhập quốc tế của Việt Nam.
Ngày thành lập không chỉ là dịp để nhìn lại những thành tựu đã đạt được, mà còn là cơ hội để tri ân các thế hệ cán bộ, nhân viên ngành hàng không đã đóng góp sức mình vào sự phát triển của đất nước.
Ngày 15 tháng 1 là ngày gì? Ngày 15 tháng 1 năm 2025 là ngày bao nhiêu âm? (Hình từ Internet)
Phí, lệ phí và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không gồm những gì?
Căn cứ Điều 11 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 được sửa đổi bởi khoản 5 Điều 1 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sửa đổi 2014 quy định phí, lệ phí và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không bao gồm:
[1] Dịch vụ chuyên ngành hàng không bao gồm:
- Dịch vụ hàng không là dịch vụ liên quan trực tiếp đến khai thác tàu bay, khai thác vận chuyển hàng không và hoạt động bay
- Dịch vụ phi hàng không là dịch vụ cung ứng tại cảng hàng không, sân bay, trên tàu bay nhưng không thuộc dịch vụ hàng không
[2] Phí, lệ phí chuyên ngành hàng không bao gồm:
- Phí bay qua vùng trời Việt Nam, phí nhượng quyền khai thác và phí khác theo quy định của pháp luật về phí và lệ phí
- Lệ phí cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận liên quan đến hoạt động hàng không dân dụng
[3] Giá dịch vụ hàng không bao gồm:
- Giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh; giá dịch vụ điều hành bay đi, đến; giá dịch vụ hỗ trợ bảo đảm hoạt động bay; giá phục vụ hành khách; giá bảo đảm an ninh hàng không và giá dịch vụ điều hành bay qua vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý
- Giá dịch vụ hàng không khác
[4] Giá dịch vụ phi hàng không bao gồm:
- Giá thuê mặt bằng, giá dịch vụ thiết yếu tại cảng hàng không, sân bay
- Giá dịch vụ phi hàng không khác tại cảng hàng không, sân bay
Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng?
Căn cứ Điều 12 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 quy định các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng:
Điều 12. Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng
1. Các hành vi bị nghiêm cấm bao gồm:
a) Sử dụng tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị hàng không mà không có giấy phép phù hợp;
b) Thực hiện nhiệm vụ của nhân viên hàng không mà không có giấy phép, chứng chỉ phù hợp;
c) Thả thiết bị, vật dụng hoặc các vật thể khác vào không trung gây ảnh hưởng đến an toàn bay, môi trường và dân sinh;
d) Bay vào khu vực hạn chế bay, khu vực cấm bay trái quy định;
đ) Gây nhiễu, chiếm dụng, khai thác trùng lắp các tần số vô tuyến điện dành riêng cho hoạt động hàng không dân dụng;
[...]
Như vậy, các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động hàng không dân dụng bao gồm:
- Sử dụng tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và các trang bị, thiết bị hàng không mà không có giấy phép phù hợp
- Thực hiện nhiệm vụ của nhân viên hàng không mà không có giấy phép, chứng chỉ phù hợp
- Thả thiết bị, vật dụng hoặc các vật thể khác vào không trung gây ảnh hưởng đến an toàn bay, môi trường và dân sinh
- Bay vào khu vực hạn chế bay, khu vực cấm bay trái quy định
- Gây nhiễu, chiếm dụng, khai thác trùng lắp các tần số vô tuyến điện dành riêng cho hoạt động hàng không dân dụng
- Làm hư hỏng hệ thống tín hiệu, trang bị, thiết bị, đài, trạm thông tin, điều hành bay, các trang bị, thiết bị khác tại cảng hàng không, sân bay hoặc điều khiển, đưa các phương tiện mặt đất không đáp ứng điều kiện kỹ thuật vào khai thác tại khu bay
- Xây dựng công trình kiến trúc, lắp đặt trang bị, thiết bị, trồng cây có khả năng gây ảnh hưởng đến hoạt động bay và hoạt động của các trang bị, thiết bị quản lý vùng trời, quản lý hoạt động bay
- Xây dựng trong khu vực cảng hàng không, sân bay, khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay các công trình hoặc lắp đặt các trang bị, thiết bị gây ra nhiều khói, bụi, lửa, khí thải hoặc xây dựng trường bắn hoặc các công trình, lắp đặt các trang bị, thiết bị khác có khả năng ảnh hưởng đến an toàn bay, hoạt động của các trang bị, thiết bị tại cảng hàng không, sân bay
- Lắp đặt, sử dụng trong khu vực cảng hàng không, sân bay hoặc khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay các loại đèn, ký hiệu, tín hiệu hoặc các vật thể ảnh hưởng đến việc tàu bay cất cánh, hạ cánh tại cảng hàng không, sân bay hoặc việc nhận biết cảng hàng không, sân bay
- Nuôi, thả chim, gia súc, gia cầm trong khu vực cảng hàng không, sân bay
- Can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng
- Đưa vũ khí, chất cháy, chất nổ, các vật phẩm nguy hiểm khác lên tàu bay, vào cảng hàng không, sân bay và các khu vực hạn chế khác trái quy định
- Phá hủy, gây hư hại, làm biến dạng, di chuyển vật đánh dấu, vật ngăn cách, vật ghi tín hiệu, vật bảo vệ tại cảng hàng không, sân bay; làm hư hại các ký hiệu, thiết bị nhận biết cảng hàng không, sân bay
- Đe dọa, uy hiếp an toàn bay, gây nguy hiểm đến tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác trong tàu bay
- Cạnh tranh không lành mạnh và các hành vi hạn chế cạnh tranh bị cấm khác
