Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống đẩy bằng động cơ điện lắp đặt trên phương tiện thủy nội địa

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống đẩy bằng động cơ điện lắp đặt trên phương tiện thủy nội địa

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống đẩy bằng động cơ điện lắp đặt trên phương tiện thủy nội địa, mã số QCVN 126:2025/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Vụ Khoa học - Công nghệ và Môi trường trình duyệt, Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư 05/2025/TT-BGTVT.

Theo đó, QCVN 126:2025/BGTVT quy định các yêu cầu kỹ thuật đối với thiết kế, lắp đặt và khai thác hệ thống điện sử dụng đẩy tàu bằng điện hoặc hệ thống đẩy hỗn hợp (sau đây gọi tắt là “Hệ thống đẩy bằng động cơ điện”) được lắp đặt trên các phương tiện thủy nội địa thuộc đối tượng của QCVN 25:2015/BGTVT (sau đây gọi tắt là “Phương tiện”).

- Điện áp cung cấp cho hệ thống điện sử dụng cho đẩy tàu bằng động cơ điện không được lớn hơn các giá trị dưới đây:

+ Hệ thống điện DC có điện áp dưới 1500 V;

+ Hệ thống điện AC một pha; Hệ thống điện AC ba pha có điện áp đến 1000 V;

QCVN 126:2025/BGTVT áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan đến các phương tiện sử dụng Hệ thống đẩy bằng động cơ điện thuộc phạm vi điều chỉnh nêu trên, bao gồm: cơ quan đăng kiểm Việt Nam (sau đây gọi tắt là “Đăng kiểm”), chủ phương tiện, các đơn vị thiết kế, các cơ sở đóng mới, hoán cải, phục hồi, sửa chữa và khai thác phương tiện, các cơ sở chế tạo vật liệu, sản phẩm, trang thiết bị Hệ thống đẩy bằng động cơ điện lắp đặt trên phương tiện, các tổ chức, cá nhân xuất khẩu, nhập khẩu phương tiện và vật liệu, trang thiết bị Hệ thống đẩy bằng động cơ điện lắp đặt trên phương tiện.

Thông tư 05/2025/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/8/2025.