Từ 01/01/2018: Chấm dứt sản xuất kinh doanh xăng RON 92

Sau khi lắng nghe và tham khảo ý kiến của các đại biểu tại cuộc họp về tình hình, kết quả thực hiện Đề án phát triển nhiên liệu sinh học được tổ chức vào ngày 11/5/2017 vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã đưa đến 02 kết luận đáng chú ý sau:

• Cho phép tồn tại hai loại xăng RON 92 và E5 RON92 đến hết ngày 31/12/2017;
• Kể từ ngày 01/01/2018, chỉ cho phép sản xuất kinh doanh xăng E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95.

Như vậy từ thời điểm này xăng RON 92 không còn đưa vào sản xuất kinh doanh trên thị trường nữa.

Quy định này là nhằm góp phần bảo đảm mục tiêu an ninh năng lượng, giảm dần sự lệ thuộc vào xăng khoáng, cải thiện môi trường, đồng thời thực hiện tốt các cam kết của Chính phủ Việt Nam với quốc tế về giảm khí thải nhà kính, góp phần tạo thu nhập bền vững cho khu vực nông nghiệp và thúc đẩy tái cơ cấu ngành nông nghiệp.

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng tại Thông báo 255/TB-VPCP, để đảm bảo hiệu quả lộ trình nêu trên, các Bộ, ngành liên quan phải đảm bảo thực hiện tốt nhiệm vụ được giao. Cụ thể:

Bộ Công Thương:

• Tính toán lộ trình, bước đi phù hợp để thay thế toàn bộ xăng khoáng RON 92 bằng xăng E5 RON 92, tiếp tục triển khai xăng E10, bảo đảm không gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của thương nhân và việc sử dụng của nhân dân;
• Theo dõi, kiểm tra, đôn đốc các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu đảm bảo nguồn cung xăng sinh học (E5 RON 92, E10) cho thị trường; tổ chức hệ thống phối trộn, phân phối, kinh doanh, dịch vụ cung ứng xăng E5 RON 92 bảo đảm chất lượng;
• Phối hợp cùng các Bộ, ngành liên quan đề xuất việc áp dụng các mức chất lượng sản phẩm xăng dầu bảo đảm phù hợp với tiêu chuẩn tương đương EURO 2, EURO 3, EURO 4 và EURO 5, đáp ứng các quy định về tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới và các quy định về kinh doanh xăng dầu;

Bộ Tài chính:

• Theo dõi, kiểm tra, giám sát việc điều hành giá xăng dầu đảm bảo không làm tăng giá thành sản phẩm xăng sinh học (E5 RON 92, E10), tiến tới giá xăng E5 RON 92 và xăng E10 có giá ở mức hấp dẫn người sử dụng;
• Nghiên cứu xây dựng và ban hành chính sách thuế nhập khẩu etanol nhiên liệu (E100) phù hợp để chống độc quyền của các doanh nghiệp sản xuất etanol trong nước; thuế xuất khẩu sắn nguyên liệu để đảm bảo nguồn cung cho các nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học etanol;
• Phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng mức thuế bảo vệ môi trường cho riêng sản phẩm nhiên liệu sinh học (xăng E5 RON 92, E10; dầu diesel B5, B10).

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn:

• Khẩn trương xây dựng quy hoạch vùng nguyên liệu sắn, ổn định cung cấp nguyên liệu cho các nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học;
• Phối hợp cùng với các Bộ, ngành có liên quan xây dựng chính sách ưu đãi, hỗ trợ cho sản xuất nguyên liệu sinh khối phục vụ sản xuất nhiên liệu sinh học.

Đặc biệt là, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu phải:

• Đảm bảo nguồn cung etanol triển khai thực hiện Chỉ thị 23/CT-TTg ngày 31/8/2015 của Thủ tướng Chính phủ;
• Mở rộng thêm trạm phối trộn xăng E5 RON 92 trên địa bàn khu vực miền Bắc và các địa phương khác;
• Xây dựng kế hoạch, phương án chuyển đổi mặt hàng, đáp ứng tiến độ, lộ trình thực hiện để đảm bảo từ ngày 01/01/2018, chỉ sản xuất, kinh doanh xăng E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95.