Điểm tin văn bản nổi bật tuần vừa qua (từ 02/9/2019 - 07/9/2019)

1. Tổng cục Hải quan chỉ ra nhiều thủ đoạn gian lận, giả mạo xuất xứ hàng hóa

Ngày 13/8/2019. Tổng cục Hải quan đã có Công văn 5189/TCHQ-GSQL về việc kiểm tra, xác định xuất xứ, chống gian lận, giả mạo xuất xứ, ghi nhãn hàng hóa, xâm phạm quyền SHTT, chuyển tải bất hợp pháp gửi Cục Hải quan các tỉnh, thành phố.

Theo đó, Tổng cục Hải quan đã chỉ ra nhiều phương thức, thủ đoạn gian lận, giả mạo xuất xứ hàng hóa không đúng quy định, đơn cử như:

- Hàng hóa được sản xuất tại nước ngoài khi nhập khẩu về Việt Nam đã ghi sẵn dòng chữ “Made in Vietnam”, “sản xuất tại Việt Nam”, “xuất xứ Việt Nam”;

- Hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài, dán nhãn hàng hóa hoặc ghi xuất xứ hàng hóa được sản xuất tại nước ngoài hoặc không thể hiện nước xuất xứ trên nhãn hàng hóa nhưng khi đưa ra lưu thông, tiêu thụ nội địa thì thay nhãn mới ghi “Made in Vietnam” hoặc “sản xuất tại Việt Nam” hoặc “xuất xứ Việt Nam”;

- Lợi dụng loại hình quá cảnh để vận chuyển hàng giả, hàng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, giả mạo xuất xứ Việt Nam;

- ...

2. Các điều kiện để doanh nghiệp nhỏ và vừa được xem xét gia hạn nợ

Mới đây, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 57/2019/TT-BTC hướng dẫn cơ chế xử lý rủi ro của Quỹ bảo lãnh tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Theo đó, các doanh nghiệp nhỏ và vừa được xem xét gia hạn nợ khi đáp ứng các điều kiện sau:

- Gặp rủi ro do một trong các trường hợp quy định tại khoản 1, khoản 3 và khoản 4 Điều 7 Thông tư 57/2019/TT-BTC;

- Gặp khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh dẫn đến không trả được nợ (gốc, lãi) đúng hạn theo Hợp đồng nhận nợ bắt buộc đã ký;

- Có phương án sản xuất kinh doanh và phương án trả nợ khả thi sau khi được gia hạn nợ;

- Khoản nợ đã được điều chỉnh kỳ hạn trả nợ hoặc chưa được điều chỉnh kỳ hạn trả nợ nhưng Quỹ bảo lãnh tín dụng thẩm định, đánh giá nếu áp dụng biện pháp điều chỉnh kỳ hạn trả nợ thì cũng không trả được nợ (gốc, lãi) theo đúng Hợp đồng nhận nợ bắt buộc đã ký.

Xem thêm các nội dung tại: Thông tư 57/2019/TT-BTC có hiệu lực từ ngày 15/10/2019.

3. Tăng cường công tác quản lý cán bộ, công chức, viên chức tại các cơ quan, đơn vị

Đây là một trong những nội dung cơ bản được đề cập tại Chỉ thị 03/CT-BXD về việc tăng cường các biện pháp phòng ngừa tiêu cực, tham nhũng trong hoạt động công vụ được ban hành ngày 03/9/2019.

Theo đó, nhằm khắc phục những tồn tại, hạn chế, nâng cao hiệu quả phòng ngừa tiêu cực, tham nhũng trong đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị trực thuộc Bộ tập trung chỉ đạo, khẩn trương triển khai một số giải pháp chủ yếu sau:

- Rà soát, bổ sung, công khai và nghiêm túc thực hiện, giám sát việc thực hiện quy chế làm việc, quy chế dân chủ ở cơ sở,…;

- Tăng cường công tác quản lý cán bộ, công chức, viên chức tại cơ quan, đơn vị; siết chặt kỷ luật, kỷ cương, tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra hành chính trong thực thi công vụ của công chức, viên chức;…

- Chuyển đổi vị trí công tác của công chức thực hiện một số công việc theo Nghị định 59/2019/NĐ-CP;

- Thực hiện nghiêm việc đánh giá, phân loại CBCCVC hàng năm theo Nghị định 56/2015/NĐ-CP, Nghị định 88/2017/NĐ-CP;

- …

4. Các trường hợp xe cơ giới, xe gắn máy chuyên dùng phải giảm tốc độ

Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe gắn máy chuyên dung tham gia giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 15/10/2019.

Theo đó, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong các trường hợp sau:

- Có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường;

- Chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế;

- Qua nơi đường bộ giao nhau cùng mức; nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc; đoạn đường có mặt đường hẹp, không êm thuận;

- Qua cầu, cống hẹp; đi qua đập tràn, đường ngầm, hầm chui; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc;

- Qua khu vực có trường học, bệnh viện, bến xe, công trình công cộng tập trung nhiều người; khu vực đông dân cư, nhà máy, công sở tập trung bên đường; khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông;

…