Từ 15/04/2020, bố trí thuyền viên trên tàu biển phải đáp ứng yêu cầu gì?

Hình minh họa (nguồn internet)

Theo đó, chủ tàu có trách nhiệm bố trí thuyền viên làm việc trên tàu biển Việt Nam đáp ứng các điều kiện quy định tại Điều 59 của Bộ luật Hàng hải Việt Nam. Thông tư 03/2020/TT-BGTVT quy định việc bố trí thuyền viên đảm nhiệm chức danh trên tàu biển Việt Nam phải đáp ứng các yêu cầu sau đây:

- Phải có chứng chỉ chuyên môn phù hợp. Không được bố trí thuyền viên đảm nhiệm chức danh cao hơn chức danh và hạn chế chức danh ghi trong Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn (viết tắt là GCNKNCM). Thuyền viên có GCNKNCM sỹ quan boong; sỹ quan máy trở lên được phép đảm nhận chức danh thủy thủ trực ca OS, thủy thủ trực ca AB; thợ máy trực ca Oiler, thợ máy trực ca AB.

- Thuyền viên được bố trí làm việc trên tàu chở dầu, tàu chở hóa chất, tàu chở khí hóa lỏng, tàu khách, tàu khách Ro-Ro, tàu hoạt động trên vùng cực và tàu cao tốc thì ngoài GCNKNCM và các Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ (sau đây Viết tắt là GCNHLNV) cần phải có khi làm việc trên tàu biển thông thường, còn phải có Giấy chứng nhận huấn luyện nghiệp vụ đặc biệt (Viết tắt là GCNHLNVĐB tương ứng với từng chức danh trên loại tàu đó.

Ngoài ra, Thông tư này cũng quy định các nguyên tắc bố trí chức danh trong một số trường hợp đặc biệt, cụ thể như sau:

- Trong trường hợp tàu đang hành trình trên biển mà thuyền trưởng, máy trưởng không còn khả năng đảm nhiệm chức năng, chủ tàu, người khai thác tàu có thể bố trí đại phó, sỹ quan máy có chức danh cao nhất thay thế thuyền trưởng hoặc máy trưởng để có thể tiếp tục chuyến đi nhưng chỉ đến cảng tới đầu tiên;

- Thuyền trưởng tàu khách phải có thời gian đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng của tàu không phải là tàu khách cùng hạng tối thiểu 24 tháng hoặc đã đảm nhiệm chức danh đại phó tàu khách tối thiểu 24 tháng.

Xem thêm quy định khác tại Thông tư 03/2020/TT-BGTVT có hiệu lực từ 15/4/2020.

Thu Ba

>> XEM BẢN TIẾNG ANH CỦA BÀI VIẾT NÀY TẠI ĐÂY