Phương pháp đánh giá công tác bảo dưỡng đường thủy nội địa

Cụ thể, Thông tư 08/2019/TT-BGTVT hướng dẫn thực hiện phương pháp đánh giá công tác bảo dưỡng đường thủy nội địa như sau:

1. Số điểm chấm là 100% số điểm tối đa của hạng mục công việc trong các trường hợp:

• Thực hiện đầy đủ các yêu cầu tiêu chí chất lượng;
• Đối với trường hợp hạng mục công việc là thao tác báo hiệu hoặc bảo dưỡng, sơn báo hiệu, sửa chữa nhỏ báo hiệu hoặc báo hiệu điện: có dưới 2% báo hiệu trên tổng số báo hiệu được đánh giá không đạt yêu cầu, đơn vị hoặc nhà thầu đã khắc phục sửa chữa, hoàn thiện trong thời hạn 03 ngày.

2. Số điểm chấm là 95% số điểm tối đa của hạng mục công việc trong các trường hợp:

• Có 01 tiêu chí của hạng mục công việc được đánh giá không đạt yêu cầu;
• Đối với hạng mục công việc là thao tác báo hiệu hoặc bảo dưỡng, sơn báo hiệu, sửa chữa nhỏ báo hiệu hoặc báo hiệu điện: có từ 2% đến 5% báo hiệu trên tổng số báo hiệu được đánh giá không đạt yêu cầu và chưa được khắc phục sửa chữa hoàn thiện trong thời hạn 03 ngày.

3. Số điểm chấm là 85% số điểm tối đa của hạng mục công việc trong các trường hợp:

• Có 02 tiêu chí của hạng mục công việc được đánh giá không đạt yêu cầu;
• Đối với hạng mục công việc là thao tác báo hiệu hoặc bảo dưỡng, sơn báo hiệu, sửa chữa nhỏ báo hiệu hoặc báo hiệu điện: có 02 tiêu chí của hạng mục công việc được đánh giá không đạt yêu cầu đạt, trong đó có từ 2% đến 5% báo hiệu trên tổng số báo hiệu không đạt yêu cầu và chưa được đơn vị hoặc nhà thầu khắc phục, sửa chữa hoàn thiện trong thời hạn 03 ngày.

4. …

Thông tư 08/2019/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 01/6/2019.

- Thanh Lâm -

>> XEM BẢN TIẾNG ANH CỦA BÀI VIẾT NÀY TẠI ĐÂY