Phi công QS cấp 3 máy bay tiêm kích đa năng phải đạt ít nhất 450 giờ bay

Phi công QS cấp 3 máy bay tiêm kích đa năng phải đạt ít nhất 450 giờ bay (Ảnh minh họa)

Theo đó, tại Điều 7 Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định tiêu chuẩn phi công quân sự cấp 3 máy bay phản lực như sau:

- Trình độ kỹ thuật lái, dẫn đường và ứng dụng chiến đấu:

• Là phi công quân sự máy bay phản lực không cấp;

• Đã được sát hạch, phê chuẩn bay các khoa mục kỹ thuật lái, dẫn đường, ứng dụng chiến đấu phù hợp với tính năng của máy bay theo giáo trình huấn luyện chiến đấu và Điều lệ bay do cấp có thẩm quyền ban hành, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu, trong điều kiện ngày khí tượng giản đơn và ngày khí tượng phức tạp (hoặc bay ngày trên biển xa).

- Tiêu chuẩn về giờ bay:

• Tổng giờ bay tích lũy đối với phi công máy bay tiêm kích, tiêm kích bom ≥ 400 giờ, đối với phi công máy bay tiêm kích đa năng ≥ 450 giờ;

• Giờ bay tích lũy trên máy bay đang bay đối với phi công chuyển loại ≥ 50 giờ.

Bên cạnh đó, tại Điều 8 Thông tư 120/2020/TT-BQP cũng quy định tiêu chuẩn phi công quân sự cấp 2 máy bay phản lực như sau:

- Trình độ kỹ thuật lái, dẫn đường và ứng dụng chiến đấu:

• Là phi công quân sự máy bay phản lực cấp 3;

• Đã được sát hạch, phê chuẩn theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 7 Thông tư này trong điều kiện ngày khí tượng giản đơn, ngày khí tượng phức tạp (hoặc bay ngày trên biển xa) và đêm khí tượng giản đơn.

- Tiêu chuẩn về giờ bay:

• Tổng giờ bay tích lũy đối với phi công máy bay tiêm kích, tiêm kích bom ≥ 550 giờ, đối với phi công máy bay tiêm kích đa năng ≥ 650 giờ;

• Giờ bay tích lũy trên máy bay đang bay đối với phi công chuyển loại ≥ 80 giờ.

Ngoài ra, tiêu chuẩn phi công quân sự cấp 1 máy bay phản lực được quy định như sau:

- Trình độ kỹ thuật lái, dẫn đường và ứng dụng chiến đấu:

• Là phi công quân sự máy bay phản lực cấp 2;

• Đã được sát hạch, phê chuẩn theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 7 Thông tư này trong điều kiện ngày khí tượng giản đơn, ngày khí tượng phức tạp (hoặc bay ngày trên biển xa), đêm khí tượng giản đơn và đêm khí tượng phức tạp (hoặc bay đêm trên biển).

- Tiêu chuẩn về giờ bay:

• Tổng giờ bay tích lũy đối với phi công máy bay tiêm kích, tiêm kích bom ≥ 750 giờ, đối với phi công máy bay tiêm kích đa năng ≥ 850 giờ;

• Giờ bay tích lũy trên máy bay đang bay đối với phi công chuyển loại ≥ 120 giờ.

 Chi tiết xem thêm tại Thông tư 120/2020/TT-BQP, có hiệu lực từ 01/01/2021.

Lê Vy

>> XEM BẢN TIẾNG ANH CỦA BÀI VIẾT NÀY TẠI ĐÂY