Chính sách mới

Phân loại đường thủy nội địa phục vụ quản lý theo Thông tư 64/2014/TT-BGTVT

15:57, 15/11/2014

Đây là một trong những nội dung quan trọng được quy định tại Ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa, ban hành ngày 10 tháng 11 năm 2014.

Phân loại đường thủy nội địa phục vụ quản lý theo Thông tư 64/2014/TT-BGTVT, Thông tư 64/2014/TT-BGTVT

Phân loại đường thủy nội địa phục vụ quản lý theo Thông tư 64/2014/TT-BGTVT (Ảnh minh họa)

Theo đó, việc phân loại đường thủy nội địa phục vụ quản lý được quy định như sau:

- Tiêu chuẩn và thang điểm để phân loại đường thủy nội địa phục vụ quản lý cụ thể như sau:

- Nguyên tắc áp loại đường thủy nội địa phục vụ quản lý:

Tiêu chuẩn và thang điểm phân loại quy định tại điểm này chỉ áp dụng cho các sông, kênh được cơ quan nhà nước có thẩm quyền công bố quản lý và khai thác vận tải. Phân loại đường thủy nội địa phục vụ quản lý trên cơ sở áp loại cho từng sông, kênh (hoặc đoạn sông, kênh) riêng biệt nhưng phải đảm bảo tính liên tục trên các tuyến quản lý. Nếu có một số đoạn sông, kênh (không vượt quá 20% chiều dài toàn tuyến) có loại thấp hơn loại sông, kênh của toàn tuyến thì được phép nâng loại phù hợp với toàn tuyến.

- Thang điểm phân loại đường thủy nội địa phục vụ quản lý:

+ Nếu sông, kênh áp vào tiêu chuẩn phân loại đạt từ 85 điểm trở lên là đường thủy nội địa quản lý loại 1.

+ Nếu sông, kênh áp vào tiêu chuẩn phân loại đạt từ 65 điểm đến 84 điểm là đường thủy nội địa quản lý loại 2.

+ Nếu sông, kênh áp vào tiêu chuẩn phân loại đạt từ 64 điểm trở xuống là đường thủy nội địa quản lý loại 3.