Niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt

Niên hạn sử dụng của phương tiện giao thông đường sắt

• Đối với đầu máy, toa xe chở khách chạy trên chính tuyến của đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng, đường sắt đô thị: Không quá 40 năm.
• Đối với toa xe chở hàng chạy trên đường sắt chính tuyến của đường sắt quốc gia, đường sắt chuyên dùng: Không quá 45 năm.

Không áp dụng quy định về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt quy định nêu trên đối với việc thực hiện cứu hộ cứu nạn; dồn dịch trong ga, cảng, trong đề-pô, trong nội bộ nhà máy; điều chuyển giữa các ga, các đề-pô; các đầu máy hơi nước kéo đoàn tàu du lịch và các loại phương tiện chuyên dùng di chuyển trên đường sắt.

• Đối với phương tiện giao thông đường sắt nhập khẩu đã qua sử dụng: Chỉ được nhập khẩu phương tiện đã qua sử dụng không quá 10 năm đối với toa xe chở khách, đầu máy, toa xe đường sắt đô thị và không quá 15 năm đối với toa xe chở hàng.

Thời điểm tính niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt được tính từ thời điểm phương tiện đóng mới được cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của tổ chức đăng kiểm hoặc được cấp chứng chỉ chất lượng của nhà sản xuất.

Lộ trình thực hiện niên hạn của phương tiện giao thông đường sắt

• Các phương tiện hết niên hạn sử dụng trước ngày 31/12/2018: Được phép hoạt động đến hết ngày 31/12/2020.
• Các phương tiện hết niên hạn sử dụng từ 01/01/2019 đến trước ngày 31/12/2019: Được phép hoạt động đến hết ngày 31/12/2021.
• Các phương tiện hết niên hạn sử dụng từ 01/01/2020 đến trước ngày 31/12/2020: Được phép hoạt động đến hết ngày 31/12/2022.
• Các phương tiện hết niên hạn sử dụng từ ngày 01/01/2023: Không được kéo dài thời gian hoạt động.

Nghị định 65/2018/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 01/7/2018.

-Thảo Uyên-

>> XEM BẢN TIẾNG ANH CỦA BÀI VIẾT NÀY TẠI ĐÂY