Thời gian sử dụng để tính hao mòn tài sản hạ tầng GTĐB
Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Thông tư 35/2022/TT-BTC ngày 16/6/2022 quy định về chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ là tài sản cố định.
Mục lục bài viết
Theo đó, thời gian sử dụng để tính hao mòn của một số loại tài sản hạ tầng giao thông đường bộ như sau:
- Đường và các công trình phụ trợ gắn liền với đường: 40 năm;
- Cầu đường bộ và các công trình phụ trợ gắn liền với cầu đường bộ: 40 năm;
- Hầm đường bộ và các công trình phụ trợ gắn liền với hầm đường bộ: 40 năm;
- Bến phà đường bộ và các công trình phụ trợ gắn liền với bến phà đường bộ; cầu phao và công trình phụ trợ: 20 năm;
- Trạm kiểm tra tải trọng xe: 20 năm;
- Trạm thu phí đường bộ: 20 năm;
- Bến xe: 25 năm;
- Bãi đỗ xe: 25 năm;
- Nhà hạt quản lý đường bộ: 25 năm;
- Trạm dừng nghỉ: 25 năm;
- Kho bảo quản vật tư dự phòng: 20 năm;...
Xem thêm tại Thông tư 35/2022/TT-BTC có hiệu lực từ ngày 30/7/2022.
- Từ khóa:
- tài sản hạ tầng giao thông đường bộ
- Ban hành danh mục mua sắm tập trung cấp quốc gia đối với thuốc
- Ban hành Chương trình hành động về chống khai thác IUU
- Bổ sung quy định về yêu cầu kỹ thuật công tác thăm dò cát, sỏi lòng sông từ ngày 06/6/2024
- Phân loại và nguyên tắc sử dụng hệ thống tài khoản kế toán hành chính, sự nghiệp từ ngày 01/01/2025
- 06 thủ tục hành chính nội bộ lĩnh vực địa chất và khoáng sản thuộc Bộ TN&MT
- Bảo đảm công tác cấp cứu tai nạn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2024
-
- Ban hành danh mục mua sắm tập trung cấp quốc gia ...
- 11:00, 24/04/2024
-
- Kế hoạch thực hiện Quy hoạch thăm dò, khai thác ...
- 11:00, 24/04/2024
-
- Ban hành Chương trình hành động về chống khai ...
- 10:54, 24/04/2024
-
- Các yêu cầu bảo vệ trẻ em trong quá trình tố tụng ...
- 10:30, 24/04/2024
-
- Phân loại và nguyên tắc sử dụng hệ thống tài khoản ...
- 10:00, 24/04/2024
