Bản án về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ số 38/2022/HS-ST

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN TUY PHƯỚC, TỈNH BÌNH ĐỊNH

BẢN ÁN 38/2022/HS-ST NGÀY 24/03/2022 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Ngày 24 tháng 03 năm 2022 tại Trụ sở Tòa án nhân dân huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 40/2022/TLST- HS, ngày 26 tháng 01 năm 2022 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử sơ thẩm số 90/2022/QĐXXST- HS ngày 04 tháng 03 năm 2022 đối với bị cáo:

Phạm Ngọc B, sinh năm 1990 tại huyện V, tỉnh Bình Định; nơi cư trú thôn A, xã C, huyện V, tỉnh Bình Định; nghề nghiệp: Lao động tự do; trình độ học vấn: 5/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Phạm Văn L, sinh năm 1961 và bà Nguyễn Thị C, sinh năm 1968; vợ, con: Chưa có; tiền án, tiền sự: Không. Bị cáo tại ngoại, có mặt tại phiên tòa.

Người bị hại: Phạm Thanh L, sinh ngày 30/06/2001 (chết).

Người đại diện hợp pháp của người bị hại Phạm Thanh L:

- Ông Phạm Văn L1, sinh năm 1973 và bà Huỳnh Thị T, sinh năm 1978; nơi cư trú thôn C, xã P, huyện T, tỉnh Bình Định, là cha và mẹ của Phạm Thanh L đại diện theo pháp luật.

Ông Phạm Văn L1 ủy quyền cho bà Huỳnh Thị T tham gia tố tụng theo văn bản ủy quyền ngày 18/01/2022, bà T có mặt.

Người làm chứng:

- Nguyễn Ngọc C, sinh năm 1990, nơi cư trú thôn A, xã C, huyện V, tỉnh Bình Định, vắng mặt.

- Bà Nguyễn Thị C1, sinh năm 1968, nơi cư trú thôn A, xã C, huyện V, tỉnh Bình Định, có mặt.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Vào khoảng 20 giờ 20 phút ngày 31/5/2021, Phạm Ngọc B (không có giấy phép lái xe mô tô theo quy định) điều khiển xe mô tô nhãn hiệu HOIVDATHAILA, dung tích xi lanh 110cm3, biển số 77Y1 – 3101 trong tình trạng đã sử dụng rượu, bia (theo phiếu kết quả xét nghiệm hóa sinh lúc 22 giờ 43 phút ngày 31/5/2021 của Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định đối với Phạm Ngọc B thì nồng độ cồn trong máu là 225.92mg/100ml) tham gia giao thông trên Quốc lộ 19C hướng thị trấn D, huyện TT đi huyện V, tỉnh Bình Định. Khi đến đoạn đường Km6+300 thuộc thôn C, xã P, huyện T, tỉnh Bình Định, B điều khiển xe mô tô đi không đúng phần đường quy định, lấn sang phần đường dành cho xe đi ngược chiều dẫn đến xe mô tô biển số 77Y1- 3101 va chạm vào xe mô tô nhãn hiệu Yamaha, loại Exciter, biển số 77G1-798.21 do Phạm Thanh L điều khiển tham gia giao thông chạy theo hướng ngược chiều. Sau khi xảy ra tai nạn, xe mô tô biển số 77Y1-3101 và xe mô tô biển số 77G1 – 798.21 đều ngã nằm trên phần đường dành cho xe mô tô biển số 77G1 –789.21 lưu thông (trục bánh trước lấn 1m55, trục bánh sau lấn 1m40). Hậu quả, Phạm Thanh L bị thương tích được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Định, đến 21 giờ 30 phút cùng ngày thì tử vong; Phạm Ngọc B bị thương tích điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định nhiều lần (Lần 1: Từ ngày 31/5/2021 đến ngày 9/6/2021; Lần 2:Từ ngày 22/6/2021 đến ngày 30/6/2021; Lần 3: Từ ngày 19/7/2021 đến ngày 21/7/2021).

Theo Bản kết luận giám định pháp y về tử thi số 173/PC09 ngày 04/6/2021 của Giám định viên pháp y Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Bình Định kết luận thì nguyên nhân Phạm Thanh L chết là do gãy trượt liên đốt sống cổ C3 – C4/đa chấn thương.

Ngày 01/10/2021, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Tuy Phước ra Quyết định trưng cầu Trung tâm pháp y tỉnh Bình Định giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên của Phạm Ngọc B. Ngày 23/11/2021, Trung tâm pháp y tỉnh Bình Định có văn bản số 245/TTPY về việc từ chối giám định đối với Phạm Ngọc B và đề nghị trưng cầu tiến cao hơn để xác định các tổn thương. Ngày 22/12/2021, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Tuy Phước ra quyết định trưng cầu Viện pháp y Quốc gia giám đinh tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên của Phạm Ngọc B. Ngày 23/12/2021, Phạm Ngọc B và gia đình có đơn từ chối giám định thương tích.

Theo Bản kết luận đinh giá tài sản số 228/KL – HĐ ngày 7/10/2021 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự huyện Tuy Phước kết luận thì chiếc xe mô tô biển số 77G1 - 798.21 bị hư hỏng nhiều bộ phận, tại thời điểm bị thiệt hại các bộ phận bị hư hỏng có tổng giá trị thành tiền 4.234.000 đồng (bốn triệu hai trăm ba mươi bốn nghìn đồng).

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Tuy Phước đã tạm giữ và xử lý vật chứng trả lại chiếc xe mô tô 77G1 – 798.21 cho chủ sở hữu là bà Huỳnh Thị T; trả lại chiếc xe mô tô biển số 77Y1 – 3101 cho người đại diện của Phạm Ngọc B là Nguyễn Thị C1.

Về dân sự: Phạm Ngọc B đã bồi thường cho gia đình bị hại Phạm Thanh L số tiền 50.000.000 đồng (năm mươi triệu đồng), người đại diện hợp pháp của Phạm Thanh L là bà Huỳnh Thị T đã viết đơn bãi nại, không yêu cầu gì nữa.

Tại bản Cáo trạng số 10/CT-VKS-TP ngày 24 tháng 01 năm 2022, Viện kiểm sát nhân dân huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định đã truy tố bị cáo Phạm Ngọc B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a và b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa, Đại diện Viện kiểm sát vẫn giữ nguyên quyết định truy tố bị cáo Phạm Ngọc B về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Tuy bị cáo khai không nhớ diễn biến sự việc, nhưng tại phiên tòa bị cáo thành khẩn nhận tội, ăn năn hối cải; bị cáo đã tự nguyện bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình người bị hại với số tiền 50.000.000 đồng, được người đại diện hợp pháp của bị hại viết đơn bãi nại và tại phiên tòa xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.

Từ những đánh giá và phân tích trên đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a và b khoản 2 Điều 260, các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, khoản 1 Điều 54 của Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo từ 24 đến 30 tháng tù.

Về bồi thường thiệt hại: Đề nghị không xem xét.

Bị cáo Phạm Ngọc B không trình bày lời bào chữa và không có ý kiến tranh luận.

Trong lời nói sau cùng, bị cáo xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện Tuy Phước, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân huyện Tuy Phước và Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục mà Bộ luật tố tụng hình sự quy định. Quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo và những người tham gia tố tụng khác không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.

[2] Sau khi vụ tai nạn xảy ra thì bị cáo Phạm Ngọc B cũng bị thương tích, trong quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo khai không nhớ diễn biến sự việc xảy ra nhưng căn cứ vào lời khai của các nhân chứng, căn cứ vào biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ án, kết luận giám định pháp y về cái chết của bị hại Phạm Thanh L và các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án thì Hội đồng xét xử có đầy đủ căn cứ xác định nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn là do lỗi của bị cáo điều khiển xe mô tô khi chưa có giấy phép lái xe theo quy định, trong tình trạng đã sử dụng rượu bia mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá mức quy định 225.92 mg/100ml máu, điều khiển xe không đúng phần đường của mình, lấn sang phần đường dành cho xe đi ngược chiều dẫn đến xe mô tô biển số 77Y1- 3101 do B điều khiển va chạm vào xe mô tô biển số 77G1- 798.21 do Phạm Thanh L điều khiển chạy hướng ngược chiều làm Phạm Thanh L bị thương tích sau đó tử vong, xe mô tô biển kiểm soát 77G1 – 798.21 bị hư hỏng thiệt hại với giá trị thành tiền là 4.234.000đ (bốn triệu hai trăm ba mươi bốn ngàn đồng). Sau khi xảy ra tai nạn, xe mô tô biển số 77Y1-3101 và xe mô tô biển số 77G1 – 798.21 đều ngã nằm trên phần đường dành cho xe mô tô biển số 77G1 –789.21 lưu thông (trục bánh trước lấn 1m55, trục bánh sau lấn 1m40). Hành vi trên của Phạm Ngọc B đã vi phạm vào khoản 8, khoản 9 Điều 8 và khoản 1 Điều 9 của Luật giao thông đường bộ và vi phạm này làm chết một người, nên bị cáo đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”, tội danh và hình phạt được quy định tại điểm a và b khoản 2 Điều 260 của Bộ luật hình sự.

[3] Xét tại thời điểm phạm tội bị cáo là người có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự và đủ khả năng để nhận thức được việc không tuân thủ luật lệ giao thông, điều khiển phương tiện giao thông khi chưa có giấy phép lái xe, trong tình trạng đã sử dụng rượu bia là hết sức nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông, nhưng bị cáo vẫn không tuân thủ để bảo đảm an toàn. Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, không những xâm phạm đến trật tự an toàn công cộng trên lĩnh vực giao thông đường bộ mà còn trực tiếp xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe của người khác được pháp luật bảo vệ. Do đó cần lên một mức án tương xứng với hành vi và hậu quả do bị cáo gây ra để có tác dụng giáo dục riêng và phòng ngừa chung tội phạm.

[4] Xét về tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự Hội đồng xét xử thấy rằng trong vụ án này bị cáo không có tình tiết tăng nặng. Tuy bị cáo khai không nhớ diễn biến sự việc nhưng tại phiên tòa sau khi nghe vị đại diện Viện kiểm sát công bố Cáo trạng và bản luận tội thì bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội, ăn năn hối cải; sau khi xảy ra sự việc bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho đại diện gia đình người bị hại số tiền là 50.000.000 đồng (năm mươi triệu đồng), được đại diện hợp pháp của bị hại làm đơn bãi nại, tại phiên tòa xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo đây là những tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự được quy định tại các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51 của Bộ luật hình sự mà khi lượng hình Hội đồng xét xử xem xét để giảm nhẹ một phần hình phạt cho bị cáo.

[5] Xét về nhân thân bị cáo là người có nhân thân tốt, chưa có tiền án, tiền sự; hậu quả sau vụ tai nạn bản thân bị cáo cũng bị thương tích nặng nên khi quyết định hình phạt Hội đồng xét xử áp dụng khoản 1 Điều 54 của Bộ luật hình sự xử bị cáo một mức hình phạt dưới mức thấp nhất của khung hình phạt để tạo điều kiện cho bị cáo an tâm cải tạo, sớm trở về hòa nhập cộng đồng và nhận định này của Hội đồng xét xử là phù hợp với đề nghị của vị đại diện Viện kiểm sát tại phiên tòa.

[6] Về bồi thường thiệt hại: Đại diện hợp pháp của bị hại đã có đơn bãi nại, không yêu cầu bồi thường gì thêm nên Hội đồng xét xử không xét.

[7] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.

Vì các lẽ trên;

QUYẾT ĐỊNH

Tuyên bố: Bị cáo Phạm Ngọc B phạm tội: “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

1. Về hình phạt: Căn cứ điểm a và b khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1 và khoản 2 Điều 51, khoản 1 Điều 54 của Bộ luật hình sự xử phạt: Bị cáo Phạm Ngọc B 02 (hai) năm tù, thời gian chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bị bắt đi thi hành án.

2. Về tiền án phí HS-ST: Căn cứ Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 và Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Ủy Ban Thường Vụ Quốc Hội về án phí, lệ phí tòa án:

Buộc bị cáo phải chịu 200.000đ (hai trăm ngàn đồng) tiền án phí hình sự sơ thẩm, để sung Ngân sách nhà nước.

3. Về quyền kháng cáo: Căn cứ Điều 331, Điều 333 của Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015.

Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại có quyền kháng cáo Bản án này trong hạn 15 ngày, kể từ ngày tuyên án sơ thẩm (ngày 24/3/2022). Người đại diện hợp pháp của bị hại vắng mặt tại phiên tòa có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ Bản án được tống đạt hoặc niêm yết hợp lệ.