Bản án 24/2017/HSST ngày 28/06/2017 về vi phạm quy định ĐKPTGTĐB

TOÀ ÁN NHÂN DÂN HUYỆN HƯƠNG SƠN, TỈNH HÀ TĨNH

BẢN ÁN 24/2017/HSST NGÀY 28/06/2017 VỀ VI PHẠM QUY ĐỊNH ĐKPTGTĐB

Ngày 28/6/2017 tại Trụ sở Toà án nhân dân huyện Hương Sơn xét xử sơ thẩm vụ án hình sự thụ lý số: 20/2017/HSST, ngày 30/5/2017 đối với bị cáo: Họ và tên: Nguyễn Thế A - Sinh ngày: 20/3/1982; Nơi ĐKNKTT và chổ ở: Xóm K, xã S, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh; Nghề nghiệp: Kinh doanh; Trình độ văn hoá: 12/12; Đoàn Thể: Đảng viên (Hiện nay đã bị đình chỉ sinh hoạt); Con ông Nguyễn Văn Q và bà Đậu Thị T; Có vợ Trần Thị Thanh H; Con: 02 đứa (đầu sinh năm 2010, út 2014); Tiền án, tiền sự: Không. Bị cáo hiện đang bị áp dụng biện pháp ngăn chặn “Cấm đi khỏi nơi cư trú”. Có mặt.

- Người bị hại: Anh Phan Xuân Đ - Sinh năm: 1992 (Đã chết). Trú tại: Thôn K, xã S, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh.

- Người đại diện hợp pháp cho người bị hại: Chị Nguyễn Thị H1 - Sinh năm: 1992; Trú tại: Thôn K, xã S, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh. Có mặt.

- Người có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan: Anh Điện Văn D - Sinh năm: 1993; Trú tại: Khối 09, thị trấn P, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh. Có mặt.

NHẬN THẤY

Bị cáo Nguyễn Thế A bị Viện kiểm sát nhân dân huyện Hương Sơn truy tố hành vi phạm tội như sau:

Vào khoảng 20h30 phút, ngày 25/01/2017, Nguyễn Thế A - Sinh năm 1982, trú tại xóm K, xã S, huyện H có giấy phép lái xe hạng C điều khiển xe ô tô bán tải Ford Ranger mang BKS 38C-086.66 đi từ Thị trấn P về xã S. Khi đi đến km 36 + 670m Quốc lộ 8A thuộc địa phận khối 09, Thị trấn P thấy phía trước có xe ô tô mang BKS 38C-077.28 do anh Điện Văn D - Sinh năm 1993, trú tại khối 09, Thị trấn P điều khiển đi cùng chiều. Thấy đoạn rộng nên Nguyễn Thế A đã bật đèn xi nhan trái xin vượt đồng thời điều khiển xe ô tô vượt lên từ bên trái xe anh D, khi A đang vƣợt lên thì đúng lúc này có anh Phan Xuân Đ - Sinh năm 1992, trú tại thôn K, xã S điều khiển xe mô tô mang BKS 38H1-158.94, sau xe chở theo vợ là Nguyễn Thị H1 đi ngƣợc chiều với A đang đi bên phần đƣờng của xe chạy ngƣợc chiều. Thấy xe mô tô của anh Đ đi ngược chiều đang chạy đến gần nên A đã điều khiển xe ô tô lách sang bên phải để tránh nhưng không kịp nên đã để xe ô tô 38C-086.66 đâm vào xe mô tô 38H1-158.94 do anh Đ điều khiển. Hậu quả vụ tai nạn giao thông đã làm cho anh Đ bị thương nặng phải đi cấp cứu tại Bệnh viện hữu nghị đa khoa N, đến ngày 29/01/2017  tử vong. Trong quá trình Nguyễn Thế A điều khiển xe ô tô lách sang bên phải để tránh xe mô tô do anh Đ điều khiển thì đã để phần bên phụ của xe ô tô va quyệt nhẹ vào phần bên lái của xe ô tô anh D điều khiển đi cùng chiều làm cho xe anh D bị trầy xước hư hỏng nhẹ.

Tại biên bản khám nghiệm hiện trường TNGT ngày 09/01/2017 phản ánh: Quốc lộ 8A đoạn km 36+670m thuộc địa phận khối 09, Thị trấn P, huyện H, mặt đƣờng nhựa rộng 11m (Trong đó phần đƣờng dành cho xe cơ giới rộng 07m, phần đƣờng dành cho xe  thô sơ 02 bên mỗi bên rộng 02m), ở giữa đƣờng có vạch phân chia làn đƣờng đứt quảng. Lấy mép đƣờng phía Nam (Bên trái theo chiều đi của xe ô tô biển kiểm soát 38C-086.66) làm mép đƣờng phải của vụ tai nạn giao thông. Trên hiện trƣờng có 01 vùng mảnh vỡ kích thƣớc 03m x 1,5m, tâm vùng mảnh vỡ cách mép đƣờng phải 4,3m. Cách vị trí  tâm vùng mảnh vỡ 12,4m về phía đông là vị trí điểm đầu vết cày dài 06m, điểm đầu vết cày nằm cách mép đƣờng phải 3,4m, điểm cuối nằm cách mép đƣờng phải 1,25m, vết cày có chiều hƣớng theo chiều đi của xe mô tô biển kiểm soát 38H1-158.94. Nằm trùng với điểm cuối vết cày là vị trí bàn đặt chân người điều khiển bên phải xe mô tô 38H1-158.94 nằm ngã nghiêng, bên phải tiếp giáp mặt đường nhựa. Nằm cách điểm cuối vết cày 1,3m về phía đông có 01 vùng máu có kích thước 0,5m x 0,4m, tâm vùng máu cách mép đường phải 1,65m.

Tại biên bản khám nghiệm xe ô tô biển kiểm soát 38C-08.666 phản ánh: Mặt ngoài bên lái vỏ đầu xe bị móp lõm, tróc sơn, có kích thƣớc 1,1m x 0,7m, độ sâu của vết lõm 11cm; Kính chiếu hậu bên lái bị vỡ hoàn toàn rời ra khỏi xe; Mặt  ngoài la răng bên lái bị mài mòn, có kích thƣớc 15cm x 01cm; Mặt trƣớc giá đặt chân bên lái bị rách thủng, có kích thước 15cm x 30cm.

Tại biên bản khám nghiệm xe mô tô biển kiểm soát 38H1-15894 phản ánh: Mặt trƣớc ốc định vị giảm xóc trƣớc bên trái bị mài xƣớc còn dính kim loại, kích thƣớc 01cm x 0,5cm, chiều hướng từ trƣớc ra sau; Cánh ƣớm bên trái bung rời khỏi xe; Cần số bị đẩy cong, gập từ trước ra sau; Bàn đặt chân ngƣời điều khiển bên trái bị đẩy xô lệch từ trước ra sau, từ trên xuống dưới; mặt ngoài chân phanh bị mài xước kích thước 02cm x 0,5cmn chiều hướng từ trên xuống dưới.

Tại biên bản khám nghiệm tử thi anh Phan Xuân Đ phản ảnh: Vùng mày trái có vết thương hình chữ V kích thƣớc 02cm x 02cm; má trái có vết thƣơng kích thƣớc 02cm x 01cm; Vùng ngực đòn trái có vết thƣơng kích thƣớc 02cm x 0,5cm; Ngực, hông mông trái bị bầm tím; Toàn bộ đùi, cẳng chân trái sƣng nề biến dạng; Mu bàn chân trái có vết thương  đứt ngang bàn chân kích thƣớc 4cm x 5cm hoại tử.

Về vật chứng vụ án: 01 chiếc xe ô tô BKS 38C-086.66 và 01 chiếc xe mô tô BKS 38H1-158.94 Cơ quan điều tra đã trả lại cho các chủ sở hữu. Hiện tại đang tạm giữ 01 giấy phép lái xe số: 400142022225 hạng C mang tên Nguyễn Thế A kèm theo hồ sơ vụ án.

Về trách nhiệm dân sự: Sau khi tai nạn xẩy ra, Nguyễn Thế A và gia đình bị hại đã thỏa thuận thống nhất bồi thƣờng  tổng số tiền 240.000.000 đồng, A đã bồi thường  được 200.000.000 đồng, còn lại 40.000.000 đồng A thỏa thuận với gia đình bị hại sẽ bồi thƣờng sau, Đại diện hợp pháp của ngƣời bị hại không yêu cầu Tòa án giải quyết. Đối với xe ô tô BKS 38C-077.28 của anh Điện Văn D bị trầy xước hư hỏng nhẹ, A đã bồi thƣờng cho anh D số tiền 3.700.000 đồng, hiện tại anh D không yêu cầu bồi thƣờng gì thêm.

Tại bản Cáo trạng số: 25/Ctr-KSĐT, ngày 29/5/2017 của Viện kiểm sát nhân dân huyện H đã truy tố bị cáo Nguyễn Thế A về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đƣờng bộ” theo quy định tại khoản 1 Điều 202 Bộ luật hình sự.

Tại Cơ quan điều tra và tại phiên tòa Nguyễn Thế A đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Đại diện Viện kiểm sát giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng khoản 1 Điều 202, tiết giữa điểm b, tiết đầu điểm p, khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 60 Bộ luật hình sự: Xử phạt bị cáo Nguyễn Thế A từ 15 đến 18 tháng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách từ 30 đến 36 tháng.

Căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã đƣợc thẩm tra tại phiên tòa; căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên tòa trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo và những ngƣời tham gia tố tụng khác.

XÉT THẤY

Tại phiên tòa hôm nay bị cáo Nguyễn Thế A đã khai nhận đầy đủ hành vi phạm tội của mình; Lời khai nhận tội của bị cáo phù hợp với lời khai của bị cáo tại hồ sơ vụ án; phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trƣờng, biên bản khám nghiệm tử thi và các tài liệu chứng cứ khác có tại hồ sơ vụ án. Do Nguyễn Thế A điều khiển xe ô tô để vượt xe ô tô chạy cùng chiều phía trƣớc trong khi không đảm bảo điều kiện để vƣợt nên đã gây tại nạn làm anh Phan Xuân Đ chết. Hành vi đó đã vi phạm khoản 2, Điều 14 Luật giao thông đƣờng bộ. Nhƣ vậy có đủ cơ sở kết luận Nguyễn Thế A đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về điều khiển phƣơng tiện giao thông đƣờng bộ”. Tội phạm và hình phạt được quy định tại khoản 1 Điều 202 Bộ luật hình sự. Việc truy tố và xét xử bị cáo theo tội danh và điều khoản trên là hoàn toàn đúng người, đúng tội, không có gì oan sai.

Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến tính mạng của ngƣời khác được pháp luật bảo vệ. Bị cáo phạm tội trong lúc Đảng và nhà nước ra sức kêu gọi mọi cơ quan, tổ chức, công dân phải nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông đường bộ. Thế nhƣng  bị cáo đã không nghiêm chỉnh chấp hành đúng Luật giao thông đường  bộ khi tham gia giao thông nên đã xẩy ra tai nạn. Hành vi đó gây mất trật tự an toàn xã hội, làm cho mọi người lo sợ khi tham gia giao thông. Bị cáo điều khiển xe ô tô thiếu quan sát, cho xe vượt khi không đủ điều kiện an toàn nên lỗi trong vụ án này cơ bản thuộc về bị cáo, tuy nhiên bản thân bị hại cũng có phần lỗi là điều khiển xe khi đã uống nhiều rƣợu say, chạy xe với tốc độ nhanh trong điều kiện trời tối, trời mƣa phùn, mặt đường trơn trượt, khi tham  gia giao thông cũng không hoàn toàn đi về bên phải theo chiều đi của mình (lời khai của chị H1 vợ bị hại là ngƣời ngồi sau xe bị hại khai tại phiên tòa). Hành vi phạm tội của bị cáo để lại hậu quả nặng nề cho gia đình nạn nhân mà không gì có thể bù đắp nổi. Vì vậy Hội đồng xét xử cần xử phạt bị cáo một mức án tƣơng xứng tính chất mức độ hành vi mà bị cáo đã thực hiện để cải tạo giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung. Tuy nhiên khi quyết định hình phạt cần xem xét đến các tình tiết giảm nhẹ: Tự nguyện bồi thường thiệt hại, thành khẩn khai báo, ngƣời đại diện hợp pháp của bị hại xin giảm nhẹ hình phạt và đề nghị cho hƣởng án treo, bị cáo có công đóng góp xây dựng trường học chuẩn quốc gia, xây dựng nông thôn mới có xác nhận của nhà trƣờng, UBND thị trấn V, ban mặt trận các xóm K, xã S quy định tại tiết giữa điểm b, tiết đầu điểm p khoản 1, khoản 2 Điều 46 Bộ luật hình sự để giảm nhẹ cho bị cáo một phần.

Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, trƣớc thời gian phạm tội chƣa vi phạm pháp luật lần nào, chưa có tiền án tiền sự nên cần áp dụng Điều 60 Bộ luật hình sự cho bị cáo hưởng án treo cũng đảm bảo nghiêm.

Về hình phạt bổ sung: Áp dụng khoản 5 Điều 202, Điều 36 Bộ luật hình sự: Cấm bị cáo Nguyễn Thế A hành nghề lái xe ô tô trong một thời gian nhất định. Cần tiếp tục tạm giữ giấy phép lái xe số 400142022225 hạng C mang tên Nguyễn Thế A đang kèm theo hồ sơ vụ án.

Về trách nhiệm dân sự:

- Bị cáo và gia đình bị hại đã thỏa thuận thống nhất bồi thường thiệt hại tổng số tiền là 240.000.000 đồng. Bị cáo đã bồi thƣờng trƣớc 200.000.000 đồng, còn 40.000.000 đồng sẽ bồi thường sau. Tại phiên tòa hôm nay ngƣời đại diện hợp pháp cho của ngƣời bị hại không yêu cầu tòa ghi nhận trong bản án, không yêu cầu Tòa án giải quyết phần dân sự nên Hội đồng xét xử miễn xét.

- Bị cáo và ngƣời có quyền lợi và nghĩa vụ liên anh Điện Văn D đã thỏa thuận bồi thường xe bị hư hỏng nhẹ. Tại phiên tòa anh D không yêu cầu bồi thường gì thêm nên Hội đồng xét xử miễn xét.

Về vật chứng vụ án: Cơ quan điều tra Công an huyện H đã xử lý vật chứng trả lại 01 chiếc xe ô tô BKS 38C-086.66; 01 chiếc xe mô tô BKS 38H1-158.94 cho các chủ sở hữu nên Hội đồng xét xử miễn xét.

Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo luật định.

Về quyền kháng cáo: Bị cáo, ngƣời đại diện hợp pháp cho ngƣời bị hại, ngƣời có quyền lợi và nghĩa vụ liên quan đƣợc quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật. Vì các lẽ trên:

QUYẾT ĐỊNH

1. Về trách nhiệm hình sự: Tuyên bố bị cáo Nguyễn Thế A phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Áp dụng khoản 1 Điều 202; tiết giữa điểm b, tiết đầu điểm p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 60 Bộ luật hình sự: Xử phạt Nguyễn Thế A 18 (mƣời tám) tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 36(ba sáu) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo Nguyễn Thế A cho UBND xã S, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh giám sát giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phƣơng trong việc giám sát giáo dục bị cáo. Trường hợp bị cáo thay đổi nơi cƣ trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 luật Thi hành án hình sự.

2. Về hình phạt bổ sung: Áp dụng khoản 5 Điều 202, Điều 36 Bộ luật hình sự: Cấm bị cáo Nguyễn Thế A lái xe ô tô trong thời gian 12 tháng kể từ ngày án có hiệu lực pháp luật. Tiếp tục tạm giữ giấy phép lái xe số 400142022225 hạng C mang tên Nguyễn Thế A trong thời gian cấm lái xe ô tô (giấy phép lái xe kèm theo hồ sơ vụ án)

3. Về án phí: Áp dụng Điều 98, Điều 99 Bộ luật tố tụng hình sự; khoản 1 Điều 21, điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết số 326/2016 /UBTVQH14, ngày 30/12/2016 của Ủy ban thường vụ Quốc hội quy định về án phí, lệ phí Tòa án, xử: Buộc bị cáo Nguyễn Thế A phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

4.Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp cho ngƣời bị hại, ngời có quyền lợi và nghĩa liên quan đƣợc quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án (Ngày 28/6/2017).