Bản án 19/2018/HS-PT ngày 23/03/2018 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB

Kết quả khám nghiệm hiện trường xác định: Hiện trường là một đoạn đường thẳng, mặt đường bằng phẳng được trãi bê tông nhựa, chiều rộng mặt đường 3m50. Hiện trường đo vẽ vào lề phải hướng Quốc lộ 1A xã P. Vết phanh của xe mô tô 64B1-553.14 dài 2m60 (đầu vết phanh vào lề 1m50, cuối vết phanh vào lề1m10). Đầu vết phanh đo đến trục trước xe mô tô là 5m90, đầu vết phanh đo đến trục sau xe mô tô 64B1-553.14 là 7m00.

Lỗi dẫn đến tai nạn giao thông hoàn toàn do Nguyễn Thái H điều khiển xe mô tô biển số 64B1-553.14 mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,25miligam/1 lít khí thở (kết quả đo nồng độ cồn của H là 0,640miligam/1 lít khí thở) và có hành vi gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ (chở quá số người quy định, không làm chủ tay lái dẫn đến tự té) quy định tại khoản 8, khoản 23 Điều 8 của Luật giao thông đường bộ.

Tại bản án hình sự sơ thẩm số 57/2017/HSST ngày 22-12-2017, Tòa án nhân huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long đã quyết định:

Tuyên bố bị cáo Nguyễn Thái H phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”.

Căn cứ điểm b khoản 2 Điều 202, điểm b, p khoản 1 và khoản 2 Điều 46, Điều 47, Điều 33 của Bộ luật hình sự.

Xử phạt bị cáo Nguyễn Thái H 09 (chín) tháng tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù của bị cáo được tính kể từ ngày bị cáo đi chấp hành án.

Ngoài ra, Tòa án cấp sơ thẩm còn tuyên về trách nhiệm dân sự, xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo của bị cáo và các đương sự khác theo luật định.

Ngày 04-01-2018, bị cáo Nguyễn Thái H kháng cáo bản án hình sự sơ thẩm số 57/2017/HSST ngày 22-12-2017 của Tòa án nhân huyện Long Hồ yêu cầu Tòa án cấp phúc thẩm xem xét cho bị cáo được hưởng án treo.

* Tại phiên tòa phúc thẩm:

- Kiểm sát viên đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Vĩnh Long phát biểu quan điểm: Khẳng định bản án sơ thẩm xét xử bị cáo Nguyễn Thái H đúng người, đúng tội, đúng pháp luật. Bị cáo đã được Tòa án cấp sơ thẩm xem xét tất cả các tình tiết giảm nhẹ, cho hưởng mức án dưới mức thấp nhất của khung hình phạt mà điều luật đã quy định là có sự khoan hồng; tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo cũng không cung cấp được tình tiết giảm nhẹ mới. Do đó, đề nghị Hội đồng xét xử căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355 của Bộ luật hình sự không chấp nhận kháng cáo của bị cáo, giữ nguyên bản án sơ thẩm của Tòa án nhân dân huyện Long Hồ.

- Bị cáo xin Hội đồng xét xử cho bị cáo được hưởng án treo để bị cáo có điều kiện phụgiúp gia đình.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo Nguyễn Thái H đã khai nhận hành vi phạm tội của mình. Lời khai của bị cáo tại phiên tòa phù hợp với các lời khai của bị cáo tại cơ quan điều tra và lời khai của người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, biên bản khám nghiệm hiện trường, sơ đồ hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện vụ tai nạn giao thông và các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Như vậy, Hội đồng xét xử có đủ cơ sở để kết luận: Khoảng 21 giờ ngày 11-7-2017, Nguyễn Thái H có hành vi điều khiển xe mô tô biển số 64B1-553.14 tham gia giao thông mà trong  hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, chở quá số người quy định, không làm chủ phương tiện dẫn đến tai nạn, hậu quả làm chị Trần Thị A ngồi trên xe mô tô biển số 64B1-553.14 tử vong. Do đó, Tòa án cấp sơ thẩm đã xét xử bị cáo Nguyễn Thái H về tội “Vi phạm quy định về điều khiển khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo điểm b khoản 2 Điều 202 của Bộ luật hình sự năm 1999, được sửa đổi, bổ sung năm 2009 là hoàn toàn có căn cứ, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật.

[2] Về nội dung kháng cáo xin được hưởng án treo của bị cáo Nguyễn Thái H, Hội đồng xét xử xét thấy: Bị cáo Nguyễn Thái H khi tham gia giao thông đã không chấp hành Luật giao thông đường bộ nên để xảy ra tai nạn làm một người tử vong. Hành vi của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, đã xâm phạm đến trật tự an toàn giao thông đường bộ, gây tổn thất tinh thần nặng nề cho gia đình người bị hại, lỗi hoàn toàn là do bị cáo. Do đó, đối với bị cáo cần phải xử phạt thỏa đáng để giáo dục riêng đối với bị cáo và giáo dục, phòng ngừa chung cho xã hội. Xét thấy, Tòa án cấp sơ thẩm khi quyết định hình phạt đã có xem xét đến nhân thân của bị cáo, xem xét bị cáo chưa có tiền án, tiền sự và xem xét tất cả các tình tiết giảm nhẹ cho bị cáo như thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, đã tự nguyện bồi thường thiệt hại cho gia đình bị hại, gia đình bị hại xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo; từ đó, Tòa án cấp sơ thẩm đã quyết định cho bị cáo được hưởng mức án dưới mức thấp nhất của khung hình phạt mà điều luật đã quy định là đã có sự khoan hồng đối với bị cáo. Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo cũng không có tình tiết giảm nhẹ nào khác để Hội đồng xét xử xem xét. Xét thấy, bản án sơ thẩm xét xử bị cáo mức án 09 tháng tù là có căn cứ pháp luật, đảm bảo được tính răn đe, giáo dục riêng đối với bị cáo và giáo dục, phòng ngừa chung cho xã hội, nhất là trong thời điểm tình hình tai nạn giao thông còn diễn ra phức tạp. Hội đồng xét xử thấy không có căn cứ để chấp nhận kháng cáo của bị cáo về việc xin được hưởng án treo nên căn cứ điểm a khoản 1 Điều 355 và Điều 356 của Bộ luật tố tụng hình sự, giữ nguyên bản án sơ thẩm số 57/2017/HS-ST ngày 22-12-2017 của Tòa án nhân dân huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long.

[3] Quan điểm của Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Vĩnh Long là hoàn toàn có căn cứ

[4] Về án phí phúc thẩm: Do giữ nguyên bản án sơ thẩm nên bị cáo phải chịu án phí hình sự phúc thẩm.

[5] Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không bị kháng cáo, không bị kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết hạn kháng cáo, kháng nghị.

Vì các lẽ trên

QUYẾT ĐỊNH

Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 355 và Điều 356 của Bộ luật tố tụng hình sự

1. Không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Nguyễn Thái H; giữ nguyên bản án hình sự sơ thẩm số 57/2017/HSST ngày 22-12-2017 của Tòa án huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long:

- Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 202, điểm b, p khoản 1 và khoản 2 Điều 46, Điều 47 và Điều 33 của Bộ luật hình sự  năm 1999, được sửa đổi, bổ sung năm 2009.

- Xử phạt bị cáo Nguyễn Thái H 09 (Chín) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về điều khiển khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Thời hạn tù của bị cáo được tính từ ngày bị cáo chấp hành hình phạt.

2. Về án phí: Áp dụng khoản 2 Điều 135 và khoản 2 Điều 136 của Bộ luật tố tụng hình sự, bị cáo Nguyễn Thái H phải chịu 200.000đ (Hai trăm ngàn đồng) án phí hình sự phúc thẩm.

3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không bị kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết hạn kháng cáo, kháng nghị.

Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.