Bản án 17/2017/HSST ngày 28/06/2017 về tội vi phạm quy định ĐKPTGTĐB

1. Dấu hiệu chính qua giám định:

Sẹo vết thương vùng cung mày phải kích thước 03 cm x 0,5 cm lành.

Sẹo vết thương bàn chân trái (mặt mu bàn chân ngón 4, 5) kích thước 04cm x 01cm

Gãy xương bàn chân IV, V bàn chân trái.

Đứt gân duỗi ngón 5 bàn chân trái đã điều trị hồi phục.

2. Tỷ lệ tổn thương cơ thể do thương tích gây nên hiện tại là: 37% (ba mươi bảy phần trăm).

Tại Biên bản khám nghiệm hiện trường do Cơ quan Điều tra Công an huyện X lập lúc 22 giờ 05 phút ngày 28-6-2016 thể hiện: Đoạn đường nơi xảy ra tai nạn là đoạn đường thẳng, mặt đường trải nhựa bằng phẳng, tim đường có vạch sơn không liên tục phân chia mặt đường thành 02 chiều xe chạy riêng biệt. Phần đường bên trái nhìn theo hướng từ thị trấn N về Quốc lộ 87 rộng 2m70, phần đường bên phải rộng 3m10. Chọn trụ điện số 25 làm điểm mốc, chọn lề đường bên phải hướng thị trấn N ra Quốc lộ 53 làm mép đường chuẩn. Hiện trường nhìn hướng từ thị trấn N ra Quốc lộ 53: vị trí (1) là xe mô tô 52M7-1947 nằm ngã nghiêng sang phải, đầu xe quay vào hướng thị trấn N, trục trước cách mép đường chuẩn là 0m60 và cách điểm mốc là 12m10, trục sau nằm ngay mép đường chuẩn. Vị trí (2) là vết cày không liên tục để lại trên mặt đường có chiều hướng từ Quốc lộ 53 vào thị trấn N dài 18m00, đầu vết cách mép đường chuẩn là 1m10, cuối vết là vị trí gác chân giữa bên phải của xe mô tô (1). Vị trí (3) là vết cày để lại trên mặt đường dài 6m85 có chiều hướng từ thị trấn N ra Quốc lộ 53, đầu vết cách mép đường chuẩn là 0m80 và cách đầu vết (2) là 5m50, cuối vết là vị trí gác chân giữa bên phải của xe mô tô 62H7-3209. Vị trí (4) là xe mô tô 62H7-3209 nằm ngã nghiêng sang phải, đầu xe quay về hướng lề trái, trục trước nằm ngay mép đường chuẩn, trục sau cách mép đường chuẩn là 1m10 và cách trục sau xe mô tô (1) là 29m70. Tại Biên bản khám nghiệm phương tiện do Cơ quan Điều tra Công an huyện X lập lúc 08 giờ 00 phút ngày 29/7/2016 thể hiện: Khám nghiệm xe mô tô 52M7-1947: Hộp đèn tín hiệu bên trái bị bể rời, gác chân trước bên trái bị cong lệch về sau, đầu phuộc trước bên trái có vết trầy xước, đèn đuôi xe bị gãy rời, chắn bùn sau bị gãy rời. Khám nghiệm xe mô tô 62H7-3209: Chắn bùn hông bên trái phần dưới cùng bị bể, nắp lốc máy bên trái có vết trầy xước chiều hướng từ trước ra sau. Cần số cong lệch về sau, gác chân trước bên trái bị cong lệch về sau. Trong quá trình điều tra Cơ quan Điều tra Công an huyện Thủ Thừa có tạm giữ hai phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông, đã trao trả cho chủ sở hữu.

Về dân sự: Sau khi tai nạn xảy ra, bị cáo Lê Văn A đã bồi thường cho người bị hại số tiền 28.000.000 đồng, người bị hại ông Nguyễn Văn H có đơn xin bãi nại cho bị cáo. Tại Cáo trạng số 21/QĐ-KSĐT ngày 30-5-2017 của Viện kiểm sát nhân dân huyện X, tỉnh Long An đã truy tố bị cáo Lê Văn A về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 202 Bộ luật hình sự năm 1999, được sửa đổi bổ sung năm 2009. Tại phiên tòa, Đại diện Viện kiểm sát nhân dân huyện Thủ Thừa giữ nguyên quyết định truy tố và nhận xét: sau vụ tai nạn bị cáo Lê Văn A đã bồi thường thiệt hại, thật thà khai báo, bị cáo được người bị hại xin giảm nhẹ hình phạt, bị cáo mới phạm tội lần đầu, có nhân thân tốt, có nơi cư trú rõ ràng, nên đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm b khoản 2 Điều 202, Điều 33, điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46, Điều 60 Bộ luật hình sự, xử phạt bị cáo A 03 năm tù cho hưởng án treo, thời gian thử thách là 05 năm.

Bị cáo Lê Văn A không có ý kiến tranh luận, chỉ xin giảm nhẹ hình phạt. Người bị hại không tranh luận, xin giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo. Căn cứ vào các chứng cứ và tài liệu đã được thẩm tra tại phiên toà; căn cứ vào kết quả tranh luận tại phiên toà trên cơ sở xem xét đầy đủ, toàn diện chứng cứ, ý kiến của Kiểm sát viên, bị cáo và người bị hại tại phiên tòa.

XÉT THẤY

Lời khai nhận của bị cáo Lê Văn A tại phiên tòa phù hợp với tài liệu đã thu thập trong quá trình điều tra như sơ đồ hiện trường, biên bản khám nghiệm hiện trường, biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông, bản kết luận giám định pháp y và các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Từ đó đã có đủ cơ sở kết luận: Khoảng 21 giờ 15 phút ngày 28-6-2016, Lê Văn A có giấy phép lái xe hạng A1 điều  khiển xe mô tô biển số 52M71947 (trong máu có nồng độ cồn 2.39mg/ml) trên Đường tỉnh 834 hướng từ Ngã ba M đến thị trấn N với vận tốc khoảng 40-50 km/h. Đến Km 01 ở ấp M, xã N, huyện X, A điều khiển xe mô tô biển số 52M7-1947 lấn sang phần đường bên trái va chạm với xe mô tô biển số 62H7-3209 do ông Nguyễn Văn H điều khiển lưu thông hướng ngược lại, gây tai nạn giao thông đường bộ. Hậu quả làm ông Nguyễn Văn H thương tích 37%.

Thấy rằng, khi điều khiển phương tiện giao thông, Lê Văn A đang trong tình trạng có sử dụng rượu, kết quả xét nghiệm hơi thở có nồng độ cồn 2.39mg/ml là vi phạm vào khoản 8 Điều 8 của Luật giao thông đường bộ năm 2008; đi không đúng phần đường quy định đã vi phạm vào Điều 9 của Luật giao thông đường bộ năm 2008, từ đó đã gây tai nạn giao thông đường bộ làm ông Nguyễn Văn H thương tích 37%. Hành vi của bị cáo Lê Văn A đã đủ yếu tố cấu thành tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm b Khoản 2 Điều 202 của Bộ luật hình sự năm 1999, được sửa đổi bổ sung năm 2009. Do đó, Cáo trạng của Viện kiểm sát nhân dân huyện X, tỉnh Long An truy tố bị cáo A với tội danh và điều luật như trên là có căn cứ, đúng người, đúng tội.

Xét hành vi phạm tội của bị cáo Lê Văn A là nguy hiểm cho xã hội, không chỉ xâm phạm đến trật tự giao thông đường bộ mà còn gây thiệt hại đến sức khỏe của người  bị hại. Căn cứ vào tính chất, mức độ, hậu quả của hành vi phạm tội do bị cáo gây ra, Hội đồng xét xử xét thấy cần phải áp dụng hình phạt nghiêm khắc đối với bị cáo A để giáo dục bị cáo và phòng ngừa chung trong xã hội. Tuy nhiên, khi lượng hình cũng cần xem xét bị cáo đã bồi thường thiệt hại cho người bị hại và được người bị hại xin giảm nhẹ hình phạt; bị cáo thành khẩn khai báo, tỏ ra ăn năn hối cải; bị cáo có nhân thân tốt, phạm tội lần đầu, có nơi cư trú rõ ràng, nên áp dụng điểm b, p Khoản 1 Điều 46, Khoản 2 Điều 46, Điều 60 Bộ luật hình sự, không cần cách ly bị cáo khỏi xã hội, giao bị cáo về chính quyền địa phương giám sát cũng có thể giáo dục bị cáo. Về trách nhiệm dân sự: Bị cáo Lê Văn A đã bồi thường cho người bị hại với số tiền 28.000.000 đồng, người bị hại không yêu cầu gì khác nên Hội đồng xét xử không xem xét.

Về án phí, bị cáo Lê Văn A phải chịu án phí hình sự sơ thẩm theo quy định của pháp luật.Vì các lẽ trên

QUYẾT ĐỊNH

Tuyên bố: Bị cáo Lê Văn A phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 202; Điều 33, điểm b, p khoản 1, khoản 2 Điều 46; Điều 60 Bộ luật hình sự năm 1999 đã được sửa đổi, bổ sung năm 2009. Xử phạt bị cáo Lê Văn A 03 (ba) năm tù, cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 05 (năm) năm tính từ ngày tuyên án 28-6-2017. Giao bị cáo Lê Văn A cho Ủy ban nhân dân xã F, huyện X, tỉnh Long An giám sát giáo dục trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo Lê Văn A thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật thi hành án hình sự.

Án phí hình sự sơ thẩm: Bị cáo Lê Văn A phải chịu 200.000 đồng sung công quỹ.

Án xử sơ thẩm công khai, bị cáo, người bị hại có quyền kháng cáo trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án 28-6-2017. Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan đến vụ án vắng mặt có quyền kháng cáo trong hạn 15 ngày kể từ ngày nhận được bản án hoặc kể từ ngày niêm yết bản án.