Bản án 02/2021/HSST ngày 26/01/2021 về tội vi phạm quy định tham gia giao thông đường bộ

TÒA ÁN NHÂN DÂN HUYỆN HƯƠNG SƠN, TỈNH HÀ TĨNH

BẢN ÁN 02/2021/HSST NGÀY 26/01/2021 VỀ TỘI VI PHẠM QUY ĐỊNH THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Vào hồi 15 giờ 00 phút, ngày 26 tháng 01 năm 2021, tại hội trường xét xử, Tòa án nhân dân huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh, mở phiên tòa xét xử sơ thẩm công khai vụ án hình sự thụ lý số 01/2021/HSST, ngày 06/01/2021 theo quyết định đưa vụ án ra xét xử số: 02/2021/QĐXXST-HS, ngày 16 tháng 01 năm 2021đối với bị cáo:

Họ và tên: Lê Xuân Q; sinh ngày: 08/10/1989; tại xã S, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh; nơi cư trú: Thôn 7, xã S, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ học vấn: 12/12; dân tộc: Kinh; giới tính: Nam; tôn giáo: không; quốc tịch: Việt Nam; con ông: Không có cha và bà Lê Thị Linh N; Vợ, con: Chưa có; anh chị em ruột: Bị cáo là con duy nhất; tiền án, tiền sự: Không; bị áp dụng biện pháp ngăn chặn: Cấm đi khỏi nơi cư trú. Có mặt tại phiên tòa.

* Người bị hại: Anh Bùi Ngọc H; Sinh năm 1988 (đã chết). Có ông Bùi Văn K, sinh năm: 1960. Nơi cư trú: Thôn M, xã S1, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh làm người đại diện hợp pháp (Văn bản ủy quyền ngày 02/12/2020). Có mặt tại phiên tòa.

* Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan: Ông Trần Quang T, sinh năm: 1963. Nơi cư trú: Thôn K, xã S2, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh. Có mặt tại phiên tòa.

* Người làm chứng:

1. Anh Nguyễn Phi L, sinh năm: 1987. Nơi cư trú: Thôn Đ, xã S3, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh. Vắng mặt tại phiên tòa.

2. Anh Phan Huỳnh S, sinh năm: 2000. Nơi cư trú: Tổ dân phố 4, thị trấn T, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh. Có mặt tại phiên tòa.

NỘI DUNG VỤ ÁN

Theo các tài liệu có tại hồ sơ và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:

Khoảng 19 giờ 30 phút, ngày 26/10/2020, Lê Xuân Q, sinh năm: 1989, trú tại thôn 7, xã S, huyện H điều khiển xe ô tô khách biển kiểm soát 38B – 015BB của nhà xe T xuất phát từ thị trấn T, huyện H chở một số hành khách theo Quốc lộ 8A đi Hà Nội. Đi được một đoạn, do đường xấu nên Q điều khiển xe đi qua cầu H đến xã Q đi qua xã S4 rồi qua cầu T sang thị trấn P đi vào đường N để ra quốc lộ 8A. Khoảng 20 giờ 30 phút cùng ngày, khi đến ngã tư giao nhau giữa đường N và đường L thuộc địa phận tổ dân phố 3, thị trấn P thì Q quan sát thấy có tín hiệu đèn giao thông theo chiều đi của Q đang màu đỏ nhưng Q không dừng mà tiếp tục điều khiển cho xe chạy vượt đèn đỏ để qua ngã tư thì đâm vào xe mô tô, biển kiểm soát 38H1 – 178BB do anh Bùi Ngọc H, sinh năm 1988, trú tại thôn M, xã S1, huyện H điều khiển đang lưu thông theo đường L hướng từ xã S1 đi qua ngã tư, làm cho xe mô tô và anh H bị ngã. Hậu quả anh Bùi Ngọc H tử vong cùng ngày khi đang cấp cứu tại bệnh viện đa khoa huyện H, xe mô tô và ô tô bị hư hỏng thiệt hại trị giá 12.790.000 đồng.

* Tại biên bản khám nghiệm hiện trường hồi 21 giờ 05 phút, ngày 26/10/2020 phản ánh: Đoạn đường xẩy ra tai nạn là ngã tư giao nhau giữa đường N và đường L thuộc tổ dân phố 3, thị trấn P, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh, có đèn tín hiệu giao thông. Mặt đường rải nhựa bằng phẳng, đường thẳng, rộng 10,8m được chia thành 4 làn đường, gồm 2 làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ được phân cách bằng một vạch sơn liền màu trắng, 02 làn đường dành cho xe cơ giới được phân cách bằng một vạch sơn màu vàng đứt quảng. Lấy mép đường phía Bắc đường N thuộc tổ dân phố 4, thị trấn P, huyện H làm mép đường chuẩn (Bên trái theo chiều đi của xe ô tô 38B- 015BB). Trên hiện trường để lại dấu vết: Vất cày, đứt quảng nằm trên mặt đường nhựa dài 26,8m, có chiều hướng Tây Bắc- Đông Nam, điểm đầu cách mép đường chuẩn 2,6m, điểm cuối cách mép đường chuẩn 4,5m; vết màu nâu sẫm, không rõ hình nằm trên mặt đường nhựa, kích thước 1,6 x 0,5m, tâm cách mép đường chuẩn 0,30m; xe ô tô BKS: 38B1-015BB, xe dừng, đỗ trên mặt đường nhựa, đầu xe quay hướng Đông Nam, đuôi xe quay hướng Tây Bắc, tâm mép lốp trước phía bên trái cách mép đường chuẩn 4,8m, tâm mép lốp sau phía bên trái cách mép đường chuẩn 4,15m; xe mô tô biển kiểm soát 38H1-178BB, xe mô tô nằm ngả nghiêng trên mặt đường nhựa về phía bên trái, đầu xe quay hướng Nam, đuôi xe quay hướng Bắc, trục trước cách mép đường chuẩn 5,5m, trục sau cách mép đường chuẩn 4,3m.

* Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe ô tô hiệu Thacco Mobihome, loại dường nằm, màu đen vàng, biển kiểm soát 38B-015BB, phản ánh: Đèn chiếu sáng phía trước bên trái (bên lái) bị vỡ hoàn toàn, rời khỏi xe, kích thước 42 x 27cm. Điểm thấp nhất cách mặt đất 63cm; mặt dưới ba đơ xốc phía trước bên trái (bên lái) bị gãy vỡ, bong tróc sơn, có vết mài xước dính chất màu đen xám, kích thước 50 x 50cm, chiều hướng từ trước ra sau. Điểm thấp nhất cách mặt đất 25cm; mặt ngoài bên trái phía dưới cửa lái có vết mài xước, kích thước 80 x 01cm, chiều hướng từ trước ra sau, từ trên xuống dưới.

* Tại biên bản khám nghiệm phương tiện xe mô tô hiệu AirBlade, màu vàng, biển kiểm soát 38H1 – 178BB, phản ánh: Gương chiếu hậu bên trái bị đẩy gập, chiều hướng từ trái qua phải, lệch so với vị trí ban đầu 1800, bị gãy vỡ, chỉ còn lại phần cọng gương. Mặt ngoài vị trí giao nhau giữa cọng gương và ốc định vị cồi gương có vết mài xước, kích thước 2 x 2,5cm, chiều hướng từ trên xuống dưới, từ phải qua trái; góc trái phía trước của ốp nhựa đầu xe bị bung mấu, có vết mài xước, kích thước 10 x 8cm, chiều hướng từ trước ra sau, từ phải qua trái. Tâm dấu vết cách mặt đất 103cm; cánh ướm bên phải bị gãy vỡ, móp méo kích thước 80 x 40cm. Tâm dấu vết cách mặt đất 45cm, cách điểm đầu bàn đạp chân người ngồi sau bên phải 50cm, chiều hướng từ trước ra sau; Thanh đỡ bằng kim loại bên phải giá đỡ hàng phía trước bị đẩy lệch, chiều hướng từ phải qua trái, lệch khỏi vị trí ban đầu 2,5cm. Mặt trong tỳ ép vào phần ốp nhựa thân xe bên phải, mặt ngoài bên phải ốp nhựa phía trước đầu xe có vết mài xước, móp lõm, rách vỡ, kích thước 25 x 6cm, chiều hướng từ phải qua trái. Tâm dấu vết cách mặt đất 83cm; mặt ngoài bên trái ốp nhựa phía trước thân xe có vết mài xước, kích thước 26 x 8cm, chiều hướng từ trước ra sau. Tâm dấu vết cách mặt đất 82cm; Cánh ướm bên trái bị gãy vỡ, bong rời khỏi xe. Mép ngoài ốp nhựa bên trái thân xe và vị trí bàn đặt chân người điều khiển bên trái có vết mài, kích thước 35 x 40cm, chiều hướng từ trước ra sau, từ trái qua phải. Tâm dấu vết cách mặt đất 40cm:

mặt ngoài phía dưới bàn đặt chân người ngồi sau bên trái có vết mài, kích thước 01 x 03cm, chiều hướng từ trên xuống dưới, từ trước ra sau. Tâm dấu vết cách mặt đất 40cm.

* Tại bản kết luận giám định pháp y tử thi số 202/PC09, ngày 27/10/2020 của Phòng kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Hà Tĩnh kết luận: Tử thi nam giới được xác định là Bùi Ngọc H, sinh năm: 1988, trú tại thôn M, xã S1, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh; chiều dài tử thi 1,6m; tình trạng tử thi: Lạnh, co cứng. Các dấu vết tổn thương trên cơ thể: Hai tai có nhiều máu chảy ra ngoài; mắt cá trong bàn chân phải có vết thương, kích thước 17 x 03cm; mu bàn chân phải có vết xây xát da, bầm tụ máu trên diện 13 x 11cm, dập nát da cơ, vỡ xương ghe; vùng chẩm trái có đám sưng nề, bầm tụ máu trên diện 06 x 05cm; gãy đốt sống cổ 3,4,5. Nguyên nhân chết của anh Bùi Ngọc H: Đa chấn thương.

* Tại bản kết luận định giá tài sản số 35/KLĐG-HĐĐGTS ngày 24/11/2020 của Hội đồng định giá thường xuyên trong tố tụng hình sự UBND huyện H kết luận: Một bộ phận của chiếc xe mô tô, biển kiểm soát 38H1 – 178BB bị hư hỏng có giá trị 2.500.000 đồng. Một bộ phận của chiếc xe ô tô, biển kiểm soát 38B-015BB bị hư hỏng có giá trị 10.290.000 đồng.

* Về dân sự: Sau khi xẩy ra tai nạn, Lê Xuân Q tự nguyện bồi thường 250.000.000 đồng cho gia đình bị hại, hiện đại diện gia đình bị hại không có yêu cầu gì thêm.

* Về vật chứng vụ án:

- 01 xe ô tô hiệu Thacco Mobihome, loại dường nằm, màu đen vàng, biển kiểm soát 38B – 015BB (Kèm theo giấy biên nhận thế chấp, bản sao giấy chứng nhận kiểm định và giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô biển kiểm soát 38B-015BB):

- 01 xe mô tô hiệu AirBlade, màu vàng biển kiểm soát 38H1 – 178BB.

(Đã trả cho các chủ sở hữu, người liên quan ông Trần Quang T và đại diện gia đình bị hại ông Bùi Văn K).

- 01 Giấy phép lái xe hạng E, mang tên Lê Xuân Q, số 400099016315 do Sở giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 13/02/2017 chuyển theo hồ sơ vụ án.

Tại bản cáo trạng số 03/CT-VKS-HS, ngày 04 tháng 01 năm 2021 của Viện kiểm sát nhân dân huyện H đã truy tố Lê Xuân Q về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.

Tại phiên tòa đại diện Viện kiểm sát vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố và đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1, khoản 5 Điều 260, các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 41, Điều 65 Bộ luật hình sự; khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án: Xử phạt bị cáo Lê Xuân Q mức án từ 18 đến 24 tháng tù cho hưởng án treo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời gian thử thách từ 36 đến 48 tháng.

- Hình phạt bổ sung: Cấm bị cáo hành nghề lái xe ô tô trong thời hạn từ 18 đến 24 tháng tính từ ngày án có hiệu lực pháp luật.

- Về án phí: Buộc bị cáo Lê Xuân Q phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

Bị cáo Lê Xuân Q thừa nhận hành vi phạm tội như nội dung bản cáo trạng đã truy tố và không có ý kiến tranh luận với Đại diện Viện kiểm sát, bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại xin giảm nhẹ hình phạt.

NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN

Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:

[1] Về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan điều tra Công an huyện H, Viện kiểm sát nhân dân huyện H quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa hôm nay, bị cáo, người đại diện hợp pháp của người bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan không có ý kiến gì khiếu nại về hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của Cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đúng quy định của pháp luật.

[2] Tại phiên tòa hôm nay bị cáo Lê Xuân Q đã khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình. Lời khai của bị cáo phù hợp với lời khai của bị cáo có tại hồ sơ vụ án; phù hợp với lời khai của người đại diện hợp pháp của người bị hại, người làm chứng, biên bản khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi và các tài liệu chứng cứ khác có tại hồ sơ vụ án; phù hợp với cáo trạng của Viện kiểm sát. Vì vậy có đủ cơ sở khẳng định hành vi Lê Xuân Q điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 38B-015BB do không chấp hành chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ theo quy định để xẩy ra tai nạn, hậu quả anh Bùi Ngọc H tử vong. Hành vi đó đã vi phạm điểm b khoản 3 Điều 10 và khoản 1 Điều 11 Luật giao thông đường bộ. Vì vậy, có đủ cơ sở kết luận Lê Xuân Q đã phạm vào tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự. Việc truy tố và xét xử bị cáo theo tội danh và điều luật nêu trên là đúng người, đúng tội, đúng pháp luật, không có gì oan sai.

[3] Hành vi phạm tội của bị cáo là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm trực tiếp đến tính mạng của người khác được pháp luật bảo vệ. Bị cáo phạm tội trong lúc Đảng và Nhà nước ra sức kêu gọi tất cả người dân phải nghiêm chỉnh chấp hành Luật giao thông đường bộ, thế nhưng bị cáo không chấp hành mà vẫn điều khiển xe ô tô không tuân thủ chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ để gây ra vụ tai nạn làm chết người, chứng tỏ bị cáo coi thường pháp luật. Hành vi đó làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn xã hội và gây tâm lý hoang mang, lo lắng trong quần chúng nhân dân khi tham gia giao thông. Đồng thời để lại hậu quả nặng nề cho gia đình nạn nhân mà không gì bù đắp nổi. Vì vậy, Hội đồng xét xử cần xét xử bị cáo mức án đủ nghiêm để cải tạo giáo dục và phòng ngừa chung.

[5] Tình tiết tăng nặng: Không.

[6] Tình tiết giảm nhẹ: Sau khi phạm tội bị cáo đã thành khẩn khai báo, tự nguyện bồi thường thiệt hại, người đại diện hợp pháp của bị hại có đơn xin giảm nhẹ hình phạt nên cần căn cứ các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51 Bộ luật hình sự để giảm nhẹ cho bị cáo một phần.

[7] Bị cáo có nhiều tình tiết giảm nhẹ, có nơi cư trú rõ ràng, từ trước tới ngày phạm tội chưa vi phạm pháp luật lần nào, không bắt bị cáo đi chấp hành hình phạt tù thì không gây nguy hại cho xã hội. Vì vậy Hội đồng xét xử cần căn cứ Điều 65 Bộ luật hình sự cho bị cáo được hưởng án treo cũng đảm bảo nghiêm.

[8] Về hình phạt bổ sung: Hội đồng xét xử cần căn cứ Điều 41, khoản 5 Điều 260 Bộ luật hình sự cấm bị cáo lái xe trong thời hạn 18 tháng kể từ ngày án có hiệu lực pháp luật.

[9] Về trách nhiệm dân sự: Giữa bị cáo Lê Xuân Q và người đại diện hợp pháp cho người bị hại ông Bùi Văn K đã thỏa thuận bồi thường thiệt hại đầy đủ. Tại phiên tòa người đại diện hợp pháp cho người bị hại không có yêu cầu gì thêm; ông Trần Quang T không yêu cầu bị cáo phải bồi thường những thiệt hại hư hỏng của chiếc xe ô tô nên Hội đồng xét xử miễn xét.

[10] Về vật chứng vụ án:

- 01 xe ô tô hiệu Thacco Mobihome, loại dường nằm, màu đen vàng, biển kiểm soát 38B – 015BB (Kèm theo giấy biên nhận thế chấp, bản sao giấy chứng nhận kiểm định và giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô biển kiểm soát 38B-015BB); 01 xe mô tô hiệu AirBlade, màu vàng biển kiểm soát 38H1 – 178BB Cơ quan điều tra Công an huyện H đã trả lại cho chủ sở hữu hợp pháp nên Hội đồng xét xử miễn xét.

- Tạm giữ của Lê Xuân Q 01 Giấy phép lái xe hạng E, mang tên Lê Xuân Q, số 400099016315 do Sở giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 13/02/2017 trong thời gian 18 tháng kể từ ngày án có hiệu lực pháp luật.

[11] Về án phí: Bị cáo phải chịu án phí theo quy định của pháp luật.

[12] Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi liên quan được quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.

Quan điểm xử lý vụ án của Đại diện Viện kiển sát tham gia phiên tòa phù hợp với nhận định của Hội đồng xét xử nên được chấp nhận.

Vì các lẽ trên,

QUYẾT ĐỊNH

- Căn cứ điểm a khoản 1, khoản 5 Điều 260, các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, Điều 41, Điều 65Bộ luật hình sự; khoản 2 Điều 135, khoản 2 Điều 136 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm a khoản 1 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 quy định mức thu, miễn, giảm, thu nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, xử:

- Về tội danh: Tuyên bố bị cáo Lê Xuân Q phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.

- Về hình phạt: Xử phạt bị cáo Lê Xuân Q 18 (mười tám) tháng tù cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 36 (ba mươi sáu) tháng tính từ ngày tuyên án sơ thẩm. Giao bị cáo Lê Xuân Q cho Ủy ban nhân dân xã S, huyện H, tỉnh Hà Tĩnh giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách. Gia đình bị cáo có trách nhiệm phối hợp với chính quyền địa phương xã Sơn L trong việc giám sát giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Trường hợp bị cáo Lê Xuân Q thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 92 Luật Thi hành án hình sự. Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt của bản án đã cho hưởng án treo.

- Về hình phạt bổ sung: Cấm bị cáo Lê Xuân Q hành nghề lái xe ô tô trong thời gian 18 tháng kể từ ngày án có hiệu lực pháp luật.

- Về vật chứng vụ án:

+ Tạm giữ của Lê Xuân Q 01 Giấy phép lái xe hạng E, mang tên Lê Xuân Q, số 400099016315 do Sở giao thông vận tải thành phố Hải Phòng cấp ngày 13/02/2017 trong thời hạn 18 tháng kể từ ngày án có hiệu lực pháp luật. (Giấy phép lái xe kèm theo hồ sơ vụ án).

- Về án phí: Buộc bị cáo Lê Xuân Q phải nộp 200.000 đồng án phí hình sự sơ thẩm.

- Về quyền kháng cáo: Bị cáo, người đại diện hợp pháp của bị hại, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án sơ thẩm.