Thực hiện chủ trương kích cầu đầu tư và tiêu dùng cũng như tạo điều kiện thuận lợi, hỗ trợ phát triển kinh doanh khối doanh nghiệp, thời gian vừa qua nhà nước đã ban hành nhiều cơ chế hỗ trợ, xử lý khó khăn cho doanh nghiệp như: Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 131/2009/QĐ-TTg ngày 23/01/2009 về việc hỗ trợ lãi xuất cho các tổ chức, cá nhân vay vốn ngân hàng để sản xuất kinh doanh, Quyết định số 16/2009/QĐ-TTg ngày 21/01/2009 ban hành Quy chế bảo lãnh cho doanh nghiệp vay vốn của ngân hàng thương mại, Quyết định số 16/2009/QĐ-TTG ngày 21/01/2009 ban hành một số giải pháp về thuế nhằm thực hiện chủ trương kích cầu đầu tư và tiêu dùng, ngăn chặn suy giảm kinh tế, tháo gỡ khó khăn đối với doanh nghiệp; Ngân hàng nhà nước đã có Thông tư số 02/2009/TT-NHNN ngày 03/02/2009 quy định chi tiết thi hành việc hỗ trợ lãi suất cho các tổ chức và cá nhân vay vốn ngân hàng để sản xuất, kinh doanh v.v... Bộ Giao thông vận tải cũng đã chỉ đạo các cơ quan tham mưu của Bộ, các Cục quản lý Nhà nước chuyên ngành xử lý kịp thời các vướng mắc trong triển khai dự án, chỉ đạo các Ban quản lý dự án, các Chủ đầu tư đẩy nhanh công tác giải ngân vốn đầu tư xây dựng cơ bản để tạo điều kiện về vốn cho các nhà thầu thi công. Tuy nhiên, theo số liệu báo cáo giải ngân của Kho bạc Nhà nước thì tỷ lệ vốn ứng chiếm một tỷ trọng khá cao trên tổng số giải ngân của năm 2008 (theo số liệu giải ngân vốn kế hoạch năm 2008 kéo dài đến 31/01/2009 thì tỷ lệ vốn ứng trong giải ngân nguồn vốn trái phiếu chính phủ là 44%, trong giải ngân nguồn vốn ngân sách nhà nước là 35,3%), như vậy số dư nợ tạm ứng là khá lớn.

Do vậy, để đẩy mạnh tiến độ thực hiện các công trình, dự án, tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị như sau:

1. Các Cục quản lý nhà nước chuyên ngành, các Chủ đầu tư, các Ban quản lý dự án đôn đốc các đơn vị, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công trên hồ sơ để kịp thời thanh toán khối lượng hoàn thành cho các Nhà thầu; Tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát việc sử dụng tiền ứng và thanh toán của các dự án, công trình do mình được giao quản lý theo đúng chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải tại văn bản số 5429/BGTVT-TC ngày 17/7/2008 về việc tạm ứng hợp đồng xây lắp và quản lý việc sử dụng tiền tạm ứng, thanh toán của dự án; Xử lý nghiêm các trường hợp sử dụng tiền tạm ứng và thanh toán của dự án trái mục đích và báo cáo kết quả về Bộ.

2. Các nhà thầu xây lắp thực hiện nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải về việc nghiêm cấm sử dụng nguồn vốn tạm ứng và thanh toán của dự án trái mục đích, ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng của dự án. Bên cạnh việc sử dụng đúng mục đích và có hiệu quả nguồn vốn tạm ứng của các dự án, các Nhà thầu xây lắp thuộc Bộ Giao thông vận tải phải tích cực làm việc với Ngân hàng để được hưởng chính sách kích cầu của Chính phủ thông qua việc khai thác nguồn vốn vay kích cầu có hỗ trợ lãi suất 4% của Chính phủ nhằm đổi mới trang thiết bị, công nghệ phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của đơn vị nhưng phải đảm bảo có hiệu quả và trả được nợ vay Ngân hàng. Yêu cầu các đơn vị khẩn trương thực hiện./.