Sử dụng xe cứu thương sai mục đích bị xử phạt như thế nào? Có đóng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe cứu thương hay không?
Xe cứu thương được sử dụng trong trường hợp nào?
Căn cứ khoản 1 và 2 Điều 3 Thông tư 27/2017/TT-BYT (được sửa đổi bởi khoản 7 Điều 147 Nghị định 96/2023/NĐ-CP) quy định về sử dụng xe ô tô cứu thương như sau:
Sử dụng xe ô tô cứu thương
1. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích sau đây:
a) Chở người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp cứu;
b) Chở thầy thuốc, nhân viên y tế, thuốc, thiết bị y tế phục vụ cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông và các nhu cầu cấp thiết khác của hoạt động chuyên môn khám bệnh, chữa bệnh và phòng, chống dịch bệnh.
2. Không được sử dụng xe ô tô cứu thương ngoài mục đích quy định tại Khoản 1 Điều này.
3. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên khi có giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên do cơ quan có thẩm quyền cấp còn hiệu lực và khi đang thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.
4. Xe ô tô cứu thương khi vận chuyển người bệnh ra, vào cơ sở khám bệnh, chữa bệnh phải tuân thủ các nội quy, hướng dẫn của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.
Như vậy, xe cứu thương được sử dụng trong trường hợp sau:
- Chở người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp cứu;
- Chở thầy thuốc, nhân viên y tế, thuốc, thiết bị y tế phục vụ cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông và các nhu cầu cấp thiết khác của hoạt động chuyên môn khám bệnh, chữa bệnh và phòng, chống dịch bệnh.
Ngoài ra, Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên khi có giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên do cơ quan có thẩm quyền cấp còn hiệu lực và khi đang thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.
Sử dụng xe cứu thương vì mục đích khác bị xử phạt như thế nào?
Việc sử dụng xe cứu thương vào mục đích khác ngoài chức năng cấp cứu y tế là hành vi vi phạm pháp luật và có thể bị xử phạt theo các quy định hiện hành. Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức xử phạt cụ thể như sau:
(1) Sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên không đúng quy định:
Theo điểm h khoản 4 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP người điều khiển xe cứu thương sử dụng còi, đèn ưu tiên khi không thực hiện nhiệm vụ cấp cứu có thể bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng.
(2) Sử dụng xe cứu thương vào mục đích khác ngoài cấp cứu:
Hành vi này có thể bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng. Trong trường hợp vi phạm nghiêm trọng, cơ quan chức năng có thể tịch thu phương tiện.
(3) Không lắp đặt hoặc làm sai lệch thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe:
Người điều khiển xe cứu thương không lắp đặt các thiết bị này hoặc có lắp nhưng không hoạt động đúng quy định thì theo Điều 30 Nghị định 168/2024/NĐ-CP hành vi vi phạm này có thể bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng, tùy theo mức độ vi phạm, và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.
(4) Truy cứu trách nhiệm hình sự
Trong trường hợp việc sử dụng xe cứu thương sai mục đích gây hậu quả nghiêm trọng (như cản trở giao thông, gây tai nạn, hoặc ảnh hưởng đến hoạt động cứu hộ), người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017):
- Tội "Gây rối trật tự công cộng" quy định tại Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015: Mức phạt tù từ 2 năm đến 7 năm nếu hành vi gây hậu quả nghiêm trọng.
- Nếu xe cứu thương được sử dụng để thực hiện các hành vi phạm tội khác (ví dụ: vận chuyển hàng cấm,...), người vi phạm sẽ bị xử lý theo tội danh tương ứng với hành vi đó.
Như vậy, việc sử dụng xe cứu thương cần tuân thủ đúng mục đích và quy định pháp luật để đảm bảo an toàn giao thông và hiệu quả trong công tác cấp cứu y tế. Cụ thể, xe cứu thương được thiết kế và sử dụng để cấp cứu người bệnh, sử dụng sai mục đích là chiếm dụng tài nguyên y tế, có thể làm mất cơ hội của người cần cứu chữa và gây cản trở hoạt động cứu hộ thực sự.
Nếu sử dụng xe cứu thương vào mục đích khác ngoài cấp cứu, có thể bị phạt từ 1 đến 6 triệu đồng. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tịch thu phương tiện và truy cứu trách nhiệm hình sự nếu vi phạm nghiêm trọng.
Sử dụng xe cứu thương vì mục đích khác bị xử phạt như thế nào? (Hình ảnh từ Internet)
Có đóng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe cứu thương hay không?
Căn cứ theo khoản 4 Điều 3 Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt 2008 quy định về đối tượng không chịu thuế như sau:
Đối tượng không chịu thuế
...
4. Xe ô tô cứu thương; xe ô tô chở phạm nhân; xe ô tô tang lễ; xe ô tô thiết kế vừa có chỗ ngồi, vừa có chỗ đứng chở được từ 24 người trở lên; xe ô tô chạy trong khu vui chơi, giải trí, thể thao không đăng ký lưu hành và không tham gia giao thông;
5. Hàng hoá nhập khẩu từ nước ngoài vào khu phi thuế quan, hàng hoá từ nội địa bán vào khu phi thuế quan và chỉ sử dụng trong khu phi thuế quan, hàng hoá được mua bán giữa các khu phi thuế quan với nhau, trừ xe ô tô chở người dưới 24 chỗ.
...
Bên cạnh đó, theo khoản 4 Điều 3 Nghị định 108/2015/NĐ-CP quy định về đối tượng không chịu thuế như sau:
Đối tượng không chịu thuế
4. Đối với xe ô tô quy định tại Khoản 4 Điều 3 của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt là các loại xe theo thiết kế của nhà sản xuất được sử dụng làm xe cứu thương, xe chở phạm nhân, xe tang lễ; xe thiết kế vừa có chỗ ngồi, vừa có chỗ đứng chở được từ 24 người trở lên; xe ô tô chạy trong khu vui chơi, giải trí, thể thao không đăng ký lưu hành và không tham gia giao thông và các loại xe chuyên dụng, xe không đăng ký lưu hành, không tham gia giao thông do Bộ Tài chính phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan quy định cụ thể.
Như vậy, đối chiếu quy định trên thì xe ô tô cứu thương không thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt vì vậy sẽ không phải đóng thuế tiêu thụ đặc biệt.
